Mientras celebramos los 75 años de Abarth, uno pensaría que la fiesta sería tranquila, pero no, el Alfa Romeo 4C vuelve a la acción, esta vez vestido con los colores de Abarth, como el Fiat-Abarth OT 1300. Suena como una historia De una buena película antigua sobre coches, ¿verdad?
Stellantis Heritage reveló sus cartas: "Montaremos cinco ejemplares exclusivos de Alfa Romeo 4C ya matriculados, que apenas se han calentado con un número reducido de kilómetros y que ahora además se pintarán con lápiz labial bajo nuestras manos". Los cambiaremos por Fiat-Abarth OT 1300.
Aunque el 4C se retiró en 2020, este cupé con motor central está regresando con estilo. Como ese tío que en las reuniones familiares siempre aparece sin avisar con una bolsa llena de trucos: el 4C regresará en 2024, pero esta vez con el sello Abarth, para celebrar el 75 aniversario de la marca. Y como siempre, vuelve chic y encantador, en un homenaje moderno. Fiat-Abarth OT 1300 de 1965, basado en el 4C.
El regreso del 4C no es nuevo, pues ya vimos una idea similar en 2021 con el Abarth Classiche 1000 SP, que era un descapotable. Es obvio que en Stellantis no pueden desprenderse de sus juguetitos, por mucho que lo quieran. Y si bien el diseño de los faros tipo insecto no es del gusto de todos (¿quién realmente quiere parecerse a una mosca?), tenemos que admitir que el resto del auto luce francamente fantástico.
El Abarth Classiche 1300 OT luce una carrocería de fibra de carbono, salidas de aire traseras y una toma de aire periscópica que rinde homenaje a los famosos coches de carreras de los años 60. Pero no te confundas, este no es un 4C normal, sino un 4C con esteroides con un gran logo de Abarth en la parte trasera para que no creas que es un Alfa promedio. Y no, no busques las insignias de Alfa Romeo porque las han cambiado por Abarth Scorpions.
A pesar de que el 4C se retiró oficialmente del mercado estadounidense en 2019, todavía le gusta aparecer en las listas de ventas, un poco como esos villanos de películas que nunca puedes sacarte de la cabeza. El coche es simplemente una leyenda.
Aunque Abarth ya se ha subido al carro eléctrico con modelos como el 500e y el 600e crossover, todavía ofrecen sus versiones de gasolina del 500. El 1300 OT se incorporará a la flota por poco tiempo, ya que sólo se fabricarán cinco unidades. Antes de que comience la producción, este fin de semana ya se mostró un modelo a escala en el Heritage Hub de Stellantis en Turín.
Ya están aceptando pedidos, pero siguen manteniendo los precios en secreto, como una buena receta familiar.
