Alpine finalmente ha soltado el freno de mano de la modestia. Dice que llegará a la mesa en 2028, con un V6 turbo de 1.000 caballos de fuerza y dos motores eléctricos, con el concepto Alpine Alpenglow Hy6. ¿Ferrari? Ten cuidado.
alpino, una marca que normalmente asociamos con nudos nostálgicos en curvas y facilidad clásica, ha decidido que ya está harta de jugar en la caja de arena. Ahora va en grande. Incluso mucho. Su último proyecto – Alpine Alpenglow Hy6 – no es sólo un nuevo juguete para millonarios: es una declaración. Un hipercoche llegará en 2028 con 1000 caballos de fuerza (745 kW), que sacudirá seriamente el suelo bajo tus pies por primera vez ferrari y Lamborghini.
La receta está claramente probada: un V6 turbo en el eje trasero, dos motores eléctricos delante, tracción a las cuatro ruedas, potencia brutal y, a juzgar por la competencia, una aceleración en el "¿qué acaba de pasar?". rango. Se habla de De 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundosmi. ¿Velocidad? ¿Más de 320 km/h (200 mph)? No preguntes, simplemente sujeta el volante.
Tres razones por las que existe (y ninguna es modesta): Alpine Alpenglow Hy6
Philippe Krief, director general de Alpine, explicó a TopGear que este coche tendrá "tres misiones". En primer lugar, poner a Alpine al nivel de los grandes. En segundo lugar, servir como laboratorio del futuro – primero para este coche, luego para todos los demás modelos de Renault. ¿Y la tercera vez? Que traerá dinero. Sí, a diferencia de la mayoría de hiperproyectos, este no está pensado únicamente para exhibiciones y exposiciones de automóviles.
Los cerebros del motor, Alpine Hypertech, una rama formada después de la interrupción del programa F1 de Renault, están desarrollando el sistema de propulsión. Y si alguien sabe cómo exprimir hasta la última gota de potencia de la tecnología, son los ingenieros con gasolina en la sangre y electrodiagnósticos en el bolsillo.
Inspiración: Alpenglow… con un futuro turbo
Aunque el coche aún no tiene nombre (Alpine Alpenglow Hy6), todo el mundo ya especula si se parecerá al brutal concepto Alpenglow Hy6. Éste tenía 740 caballos de fuerza (552 kW), un V6 biturbo impulsado por hidrógeno y un aspecto que hacía que el Batimóvil de los años 80 pareciera una camioneta familiar. Pero Alpine dice que el nuevo hiperdeportivo no será el Alpenglow 2.0. Será algo completamente nuevo. Algo serio.
Alpine amplía horizontes, incluso a través del Atlántico
Éste no es un caso aislado de flashback. Alpine planea lanzar cinco nuevos modelos eléctricos para 2030. El A110 tendrá un sucesor eléctrico, el A310 regresará como un GT 2+2 eléctrico, un SUV más grande que el A390 traerá Alpine a los EE. UU. y, finalmente, esta bestia híbrida será la joya de la corona de la gama.
¿Precio objetivo? Más de 200.000 euros. ¿Mucho? Tal vez. Pero si realmente cumple todo lo que promete, será uno de esos coches que no espera elogios. Los escriben ellos mismos.
Conclusión: Alpine finalmente abre el acelerador a fondo
La sensación es así: Alpine ya no quiere ser esa marca boutique, conocido únicamente por congregar a fanáticos y nostálgicos. Ahora apunta alto, y si el auto de 2028 realmente ofrece todo lo que promete, ya no será un silencioso susurro francés en el mundo automotriz. Eso será un grito. Un grito de futuro, híbrido y tecnológicamente sin concesiones, de 1.000 caballos de fuerza.
¿Ferrari, Lamborghini y otros? Ten cuidado con quién te respira en la nuca. Y no, no es un Porsche. Esta vez viene de Dieppe.
