El BMW X4 se despide, pero no te apresures a despedirte. Llega el BMW iX4, basado en la plataforma Neue Klasse, que promete 345 kW de potencia, diseño futurista y esa arrogancia bávara que todos adoramos en secreto.
Seamos realistas: el mundo del automóvil se ha vuelto predecible. BMW anuncia modeloInternet se vuelve loco, los puristas piden a gritos motores de seis cilindros en línea, y al final todos compran un crossover eléctrico. El actual BMW X4, ese extraño pero querido patito feo, se despide. Pero tranquilos, su alma se está trasladando a la era digital. Presentamos el nuevo BMW iX4, que en la redacción hemos visualizado para usted con ayuda de inteligencia artificial avanzada e información privilegiada, incluso antes de que a los bávaros se les ocurriera siquiera quitarse la lámina de camuflaje.
Si pensabas que el concepto era Nueva clase Solo un ejercicio de diseño para soñadores, te equivocaste. Nuevo bmw ix3 Ya es una realidad que llama a la puerta, trayendo consigo una revolución que definirá la marca durante la próxima década. Pero para nosotros, para quienes "practicidad" es una palabra que solo usamos al elegir una lavadora, la verdadera estrella del futuro... BMW iX4 (2027).
No esperamos a las fotos oficiales en la redacción. Tomamos los datos conocidos, las líneas del nuevo iX3, les añadimos un toque de magia algorítmica y creamos renders que muestran exactamente lo que se cuece en Múnich. ¿Y el resultado? ¡Tiene una pinta buenísima!
Diseño: Cuando un algoritmo entiende la aerodinámica mejor que un humano
Mira estas fotos. Esto ya no es solo una fantasía. Dado que el nuevo iX3 ya sentó las bases con su diseño monolítico y limpio, el iX4 es una evolución lógica. El frontal es reconocible: las parrillas digitales en forma de riñón finalmente se han calmado y ya no parecen la sonrisa de un castor después de una visita al ortodoncista. Son anchas, planas y están integradas con los faros.
Este no es un coche dibujado a lápiz sobre papel. Es un coche generado por código, dictado por el viento.
¿La línea lateral del BMW iX4? Aquí es donde surge el drama. El techo cae más rápido que el valor de las criptomonedas en una tendencia bajista. Claro, esto significa que tus amigos del asiento trasero estarán maldiciendo cada vez que atropellemos a un policía que va a exceso de velocidad, ¡pero mira esa parte trasera! Musculosa, ancha y con luces tan finas que podrías afeitarte la cabeza con ellas. Nuestros renders de IA lo muestran claramente: El iX4 será un agresor visual.
Números que te mantendrán pegado a tu asiento
Debajo de esa chapa generada digitalmente se esconde tecnología de punta. La plataforma Neue Klasse ofrece una arquitectura de 800 voltios, lo que significa que se cargará más rápido de lo que te puedes llenar. macchiato.
Hablemos del viaje 50 xDriveOlvídate de litros y cilindros, aquí tienes vatios y newton metros:
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Fuerza: 345 kW (469 hp / 463 bhp). Es suficiente potencia para dejar atrás tu propia sombra.
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Esfuerzo de torsión: 645 Nm (476 lb-ft). El torque es lo que te da la patada en el trasero, y con el iX4, esa patada será instantánea.
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Aceleración: 0–100 km/h (0–60 mph) en 4,7 segundos¿Para un coche familiar? ¡Absurdo!
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Velocidad final: 209 kilómetros por hora (130 mph). Limitado electrónicamente, de lo contrario la batería se agotaría en 15 minutos en la autopista alemana.
Alcance y tecnología: El fin de la ansiedad
Una de las principales preocupaciones con los vehículos eléctricos para el estilo de vida es si se pueden llevar a un resort de lujo sin la vergüenza de llamar a una grúa. El nuevo BMW iX4 estará equipado con tecnología de baterías de sexta generación (Gen6). Su objetivo es... 644 kilómetros Autonomía (400 millas) según el WLTP. ¿Es realista? Digamos 500 kilómetros de conducción dinámica y segura.
El interior seguirá la filosofía del iX3 – Visión panorámicaOlvídate de un tablero lleno de botones, como si estuvieras en un avión de los 80. Todo se mueve al borde inferior del parabrisas. La información flotará frente a ti. ¿Es seguro? Probablemente. ¿Se ve genial? Totalmente.
Con este modelo, BMW no se dirige a quienes necesitan un coche. Se dirige a quienes buscan una extensión de su smartphone, con la diferencia de que tiene 470 caballos de potencia.
La forma de cupé significa que el maletero será más pequeño que el del iX3. Pero seamos sinceros: si compras el iX4, probablemente solo lleves una bolsa de golf o tu ego en el maletero. Tienes que hacer un pedido para el refrigerador.
Conclusión: Preparen sus billeteras (y sus nervios)
BMW iX4 (2027)Tal como lo visualizamos con nuestras herramientas de IA, no es un coche eléctrico cualquiera. Es una declaración de intenciones. Es la prueba de que BMW entiende que lo eléctrico no tiene por qué ser aburrido. Es más rápido que la mayoría de los coches en la carretera, más inteligente que un ordenador y parece sacado de una película de ciencia ficción.
¿Echaré de menos el sonido del seis cilindros del antiguo X4 M40i? Quizás cuando sienta nostalgia con una copa de vino. Pero cuando pise el acelerador del iX4 y el silencio me lleve al horizonte, probablemente olvidaré que la gasolina existió. ¿Precio? Probablemente alto. ¿Vale la pena? Si quieres destacar, sin duda.
