Ahora el viento en tu cabello puede acompañar el rugido de 824 "caballos". El Aston Martin Vanquish Volante ya está aquí: la versión más bella, rápida y ruidosa de la gracia inglesa sobre cuatro ruedas.
Cuando los británicos realmente quieren hacer algo extraordinario (como un lujoso GT con un motor V12 biturbo de 5,2 litros), lo hacen con una elegancia indescriptible, un poco de humor y bastante ruido de escape. Y luego, para el final, toman el techo. Así que obtenemos 2026 Aston Martin Vencer al Volante, la versión más dramática de un gran turismo ya épico que no oculta sus intenciones: placer, elegancia y llegada ruidosa.
Mismo motor, más viento
A diferencia de muchos "roadsters", que pierden parte de su potencia cuando el techo está bajado, el Vanquish Volante Mantiene exactamente el mismo sistema de propulsión que el coupé.. Esto significa un motor V12 biturbo de 5,2 litros con 824 caballos de fuerza (615 kW) y 1.000 Nm (738 lb-ft) de par, unos valores que suenan casi absurdos para un coche sin techo. La potencia llega exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
No se equivoquen: no se trata simplemente de un “DB11 bonito sin techo”. Esto es El coche de producción con motor delantero más potente, que existen actualmente.
¿Aceleraciones? Un poco más lento, pero aún brutal.
De 0 a 100 km/h (62 mph) el Vanquish Volante tarda 3,4 segundos, cual es 0,2 segundos más lento Desde el cupé. ¿El culpable? 95 kg adicionales (209 lb), a los que se añade un mecanismo de techo de lona plegable y refuerzos adicionales del chasis. Sin embargo, alcanza la velocidad más alta. 344 km/h (214 mph) – es decir, lo mismo que un cupé, lo que significa que literalmente puedes conducir más rápido de lo que pueden volar algunas avionetas. Por supuesto, si tu cabello está preparado para este tipo de experiencia.
Chasis y frenos: adaptados a las condiciones del viento
Los ingenieros de Aston Martin no se limitaron a cortar el techo. También reforzaron concretamente la cuestión. Se dice que el chasis es casi tan rígido como el del coupé, gracias a los ajustes de suspensión específicos del Volante y Amortiguadores activos Bilstein DTX. Ellos se encargan del frenado. Frenos carbocerámicos con pinzas de seis pistones en la parte delantera y cuatro en la parte trasera.
El chasis se complementa con Neumáticos Pirelli P Zero de 21 pulgadas, cuyas dimensiones garantizan que todo este par no desaparezca en humo en cuanto se pisa el pedal del acelerador.
Interior: elegancia digital con botón “cabri”
El interior del Volante es casi idéntico al del coupé: dos pantallas digitales de 10,25 pulgadas, uno para el conductor y otro para infoentretenimiento, materiales premium, cuero suave, Alcantara… Pero aquí hay otro botón: para plegar el techo de lona, que se abre en pocos 14 segundos y que a la velocidad 50 km/h (31 mph). Se lleva a cabo el cierre 16 segundos – ¿Pero por qué lo usarías? Al fin y al cabo, aquí también existe la posibilidad. escape de titanio, que suena mejor cuando no hay techo.
Una tradición sin techo: el Volante no es un recién llegado
A Aston Martin es una etiqueta Volantes Un símbolo de elegancia para más de 60 años. Desde el legendario DB5 hasta el moderno DBS Superleggera, los modelos Volante han sido sinónimo de la fusión de deportividad y lujo descapotable. Y el nuevo Vanquish Volante continúa esta historia en su versión más extrema hasta ahora.
Adrian Hallmark, nuevo CEO de Aston Martin, dice que es "la última interpretación del arte del automóvil deportivo descapotable". Y es cierto, incluso en las fotos este coche parece como si James Bond se fuera de vacaciones... pero llevaría consigo a otro tipo malo para adelantarlo.
Conclusión: ¿El GT más extravagante? Casi con toda seguridad.
Aston Martin Vanquish Volante 2026 es un coche para los que quieren todo. Potencia, elegancia, música de motor, atención y el viento en tu cabello. ¿Es quizás práctico? No. ¿Es pecaminosamente caro? Muy probable. El precio aún no es oficial, pero dado que el coupé cuesta al menos $434,000, Volante definitivamente cruzará límite de 450.000 USD (unos 415.000 €). Y eso sin contar la personalización Q de Aston Martin, que puede sumar unos cientos de miles.
¿No es ese el encanto? Este es un coche que no necesitas, pero que deseas: como un yate con cuatro ruedas. O como dirían los ingleses: sangrientamente brillante.
Si tienes tentación... date prisa. La producción anual estará limitada a menos de 1.000 copias, cuya producción comenzará en el tercer trimestre de 2025. Así que aún tienes tiempo de vender tu alma –o tu colección de arte– y hacer realidad tu sueño sobre cuatro ruedas.
Vencer al Volante: Porque la vida es demasiado corta para los coches aburridos.
