El QueSST Passenger Jet de la NASA será el segundo avión supersónico de pasajeros tras el Concorde, que fue retirado en 2003, o el tercero si incluimos el soviético Tupolev Tu-144 (1977), que estuvo en uso comercial sólo siete meses, lo que supone un caída en el mar en comparación con los veintisiete años de servicio de Concord. Desde 2003 no vuelan en el aire aviones a reacción de pasajeros, es decir, aviones que vuelan más rápido que el sonido, pero gracias a la agencia espacial estadounidense NASA, estamos un paso más cerca del regreso de estos pájaros de acero. Es decir, dieron a conocer el diseño del sucesor del Concorde, el QueSST Passenger Jet, un avión de pasajeros supersónico silencioso, el primero de la próxima nueva serie de aviones X de la NASA.