Los primeros vehículos que podrían llamarse automóviles aparecieron en 1769, pero como los expertos no se ponen de acuerdo, el año correcto es 1885, cuando apareció el motor de combustión interna. A diferencia de muchos inventos, este tipo de automóvil no fue firmado por un individuo, ya que la contribución de muchas personas lo llevó a través de un carro a vapor. El primer automóvil a gasolina se atribuye a Karl Benz, quien introdujo un triciclo con una rueda delantera más pequeña que se controlaba mediante una palanca en el año mencionado. Descubra a continuación quién fabricó el primer automóvil esloveno y qué automóviles marcaron el siglo pasado.
Cuál coches so zaznamovali prejšnje stoletje? Gotovo jih lahko naštejete kar nekaj, pa vendar morate biti res dober poznavalec caballos de acero, da bi znali našteti predvsem tiste iz prve polovice 20. stoletja. In če ste dober poznavalec smučarskih skokov, vam je predobro poznano ime Stanka Bloudka, s katerim povezujemo predvsem planiško skakalnico, t. i. Bloudkovo velikanko, katere rekord (novi in stari) držita Pedro Prevc in Noriaki Kasai. Če to ve praktično vsak Slovenec, pa ne ve vsak, da Bloudek ni samo sinonim za skoke, saj ni izdeloval le skakalnic. Podpisal se je namreč tudi pod prvi slovenski avtomobil.
Leta 1933 je postal solastnik in konstruktor družbe Automontaža, ki je veljala za najstarejše avtomobilsko podjetje v Sloveniji. Ko je v lastništvo vstopil Bloudek, je podjetje predelovalo avtobuse in izdelovalo karoserijo za tovornjake. V Automontaži je Bloudek nato zasnoval in tudi izdelal prvi slovenski avtomobil, ki je nosil ime Triglav. Avtomobil z dvotaktnim DKW-jevim motorjem je stal tedanjih 40 tisoč dinarjev, a je žal ostal v fazi prototipa, ki se je javnosti predstavil leta 1934.
LEE MAS: Nissan Rogue Warrior: SUV nacido para la nieve
Katera vozila pa so zaznamovala svetovno zgodovino avtomobilizma? Avtomobile, ki so pustili največji pečat v prejšnjem stoletju, si lahko ogledate v nadaljevanju.
