Preparen sus pañuelos, amantes de los SUV, porque Toyota finalmente ha presentado su nuevo Toyota Land Cruiser FJ 2026: el pequeño y adorable todoterreno que todos estábamos esperando. Y luego... claro, no lo tendremos. Al menos no en Estados Unidos ni en Europa, donde nuestro apetito todoterreno es claramente demasiado grande o demasiado "premium" para este adorable SUV.
Pero vayamos en orden. Nuevo Toyota Land Cruiser FJ2026, que Toyota estrenará en el Salón de la Movilidad de Japón de este año, está casi 28 centímetros más bajo que su hermano mayor, Land Cruiser 250. Así que si alguna vez quisiste Crucero terrestre, que también puedes aparcar en el garaje de la ciudad, esto es todo, bueno, si eres japonés.
Postres técnicos para entusiastas (y para aquellos a los que les gusta medir la longitud de los SUV)
La Toyota Land Cruiser FJ 2026 comparte plataforma con la Toyota Hilux Champ, otro modelo que no conocemos en EE. UU. (ni aquí). Con 4,58 metros de largo, 1,85 metros de alto y 1,96 metros de ancho, es ideal para aventuras urbanas y rurales. La distancia entre ejes es de 2,58 metros, lo que significa que hay espacio suficiente para todos tus planes aventureros (o al menos para unas cuantas cajas de Ikea).
Bajo el capó se esconde un motor de cuatro cilindros y 2.7 litros con 161 caballos de potencia y 245 Nm de par. ¿Su sistema de propulsión? La clásica tracción integral parcial y una caja de cambios de seis velocidades. Si bien no es precisamente una bestia, es suficiente para quienes prefieren presumir de tener un "todoterreno de verdad", aunque prefieran conducirlo por caminos de tierra hasta el cercano mercado de productos orgánicos.
¿Por qué nosotros los estadounidenses (y los europeos) no lo entenderemos?
Masaya Uchiyama, ingeniero jefe, declaró con frialdad a Automotive News: «No hay planes para América ni Europa». Así que, si esperabas impresionar a tus vecinos, tendrás que ampliar tu colección de mini SUV solo en tus sueños (o en Japón).
Flexibilidad y diseño: retro chic con un toque moderno
Toyota Land Cruiser FJ 2026 Al igual que la Hilux Champ, es totalmente personalizable. Paneles MOLLE para sujetar equipo, parachoques en las esquinas extraíbles (porque sabemos que los accidentes ocurren justo donde duele el bolsillo), e incluso un esnórquel para aventuras acuáticas intensas: todo está disponible. Y aunque no es la más potente, sin duda es una de las SUV más "reparables" del mercado. ¿Quién hubiera pensado que los "parachoques reemplazables" se convertirían en un atractivo comercial?
¿Diseño? La clásica Toyota Land Cruiser FJ, con su forma cuadrada, que reconocemos en las Land Cruisers más grandes, con faros redondos, guardabarros robustos y una rueda de repuesto en la parte trasera. El interior es, bueno, típico de Toyota: una gran palanca de cambios, una pantalla vertical y un tablero que fácilmente podría confundirse con el de cualquier otra SUV de Toyota. Pero bueno, si no está roto, no lo arregles, ¿no?
¿Qué nos depara el futuro? Land Hopper: un primo eléctrico del futuro.
Toyota también está desarrollando el Land Hopper, un SUV eléctrico que se supone llegará más lejos que el Land Cruiser. ¿Cuándo? Nadie lo sabe, pero suena tan futurista que podremos soñar con él durante unos años más.
¿Cuándo, dónde y cómo?
Por ahora, Toyota solo revela detalles técnicos básicos del nuevo Toyota Land Cruiser FJ. Los primeros ejemplares no estarán disponibles para los clientes japoneses hasta mediados de 2026, y el público podrá admirarlo por primera vez a finales de este mes en el Salón de la Movilidad de Japón.
Conclusión: Mini Land Cruiser, una maxi decepción para Europa y EE.UU.
Aunque el nuevo Land Cruiser FJ sea el SUV más mono de los últimos años, sigue siendo una de esas historias automovilísticas que los europeos seguirán con cierta distancia, y con cierta envidia. Pero bueno, quizá Toyota nos sorprenda y nos envíe un "bebé" a nuestras carreteras algún día. Hasta entonces... ¡sigamos soñando!
