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Bandit9 Ducati 821: cuando el arte se encuentra con la agudeza de la velocidad

Una obra maestra exclusiva de metal, producida solo en nueve copias.

Foto: bandit9

Si una escultura de arte futurista cobrara vida, lo más probable es que se convirtiera en la Ducati 821 Bandit9. Una carrocería de aluminio única, el V-twin de Ducati y solo nueve ejemplares en todo el mundo: una motocicleta que despertará la envidia de los demás motociclistas, así como la admiración de los curadores de la galería.

bandido9 de la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam, es conocido desde hace mucho tiempo por su enfoque audaz y poco convencional en el diseño de motocicletas, bandido9 La Ducati 821 es la culminación más reciente de su creatividad. La carrocería está hecha de aluminio pulido a mano en la parte delantera, mientras que en la trasera se utiliza ABS de alto rendimiento o fibra de carbono ligera. Toda la forma funciona como metal líquido, sin juntas, tornillos ni detalles visibles que distraigan. ¿El resultado? Una motocicleta que es tanto una escultura como un medio de transporte.

Foto: bandit9

El corazón de Ducati: la Testastretta de 821 cc

La Bandit9 Ducati 821 está equipada con el probado motor Testastretta 11° de 821 cc de Ducati, que genera 110 CV (82 kW) y 89 Nm (65,8 lb-ft) de par. Este motor acelera de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) en tan solo 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h (125 mph). A pesar de su estética artística, sigue siendo una auténtica Ducati, lista para afrontar las implacables curvas de las carreteras de montaña o para escapar rápidamente del entorno urbano.

Foto: bandit9

Suspensión y frenos que no son ninguna broma

Bajo su brillante exterior, la Bandit9 Ducati 821 conserva la probada tecnología de suspensión y frenos de Ducati. En la parte delantera, la moto está equipada con horquillas Sachs de 43 mm y, en la trasera, con un monoamortiguador Sachs con precarga ajustable. Los frenos Brembo con discos delanteros de 320 mm y pinzas monobloque de cuatro pistones proporcionan una frenada excepcional, con el apoyo adicional del ABS. Esto transforma una obra de arte en una herramienta para un control preciso a altas velocidades.

Foto: bandit9

Dimensiones y números que cuentan

Con un peso en seco de 175 kg (386 lb), la Bandit9 Ducati 821 es lo suficientemente ligera para una conducción agresiva, y la altura del asiento, fijada a 870 mm, permite al piloto adoptar una postura deportiva y ligeramente agresiva. El depósito de combustible tiene una capacidad de 16 litros, suficiente para recorrer cientos de kilómetros de adrenalina.

Exclusividad como parte del paquete

Cada motocicleta se fabrica a mano y su construcción demora entre 6 y 12 meses. Solo habrá nueve ejemplares disponibles, cada uno con un precio de 44.900 dólares (aproximadamente 41.300 euros). El precio incluye la Ducati Monster 821 básica, que sirve de base para este proyecto único. Los compradores no solo obtienen una motocicleta, sino también una pieza de colección cuyo valor aumentará con el tiempo.


Conclusión

La Bandit9 Ducati 821 es una motocicleta que desafía lo convencional. Con su sofisticado diseño y alto rendimiento, satisfará tanto a los entusiastas de la estética como a los adictos a la adrenalina, pero también exige cierta concesión en términos de usabilidad y comodidad. Con solo nueve unidades producidas, es una motocicleta que la mayoría nunca conducirá, pero que todos querrán ver al menos una vez. Si eres de los que desean poseer una obra maestra y también disfrutan de las altas velocidades, esta es una motocicleta excepcional que combina ambas cosas. El precio es alto, pero incluso la rareza tiene su valor. Si buscas una compra racional, existen muchas opciones más prácticas; pero si buscas algo que evoque una sensación especial en cada viaje, la Bandit9 Ducati 821 es la elección correcta.

Más información

bandido9.com

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