A finales de agosto, Bentley presentó el nuevo Continental. Ahora es el momento de una versión perversa, ya tan popular que ya no es legal en carretera, solo adecuada para competir en el Campeonato GT3.
Bentley Continental GT3 nos deja saber a primera vista que habla en serio y que no se puede jugar con él. Por aerodinámica, tiene muchas aberturas, ventilaciones y accesorios de carbono en forma de spoilers, difusores, splitters y cosas similares. El Continental GT3 se puso a dieta y pesa solo 1300 kilogramos, lo que supone unos increíbles 944 kilogramos menos que la versión de carretera del Continental. La mayor parte del interior se ha eliminado por motivos de peso, al igual que todas las partes metálicas de la carrocería del coche. reemplazados por unos de carbono. Con motor Continental GT3 Motor biturbo de 8 cilindros y 4 litros y tiene disponible más de 550 caballos de fuerza. Estos también se pueden ajustar según las necesidades del equipo de carreras. Era necesario especialmente para la versión GT3 de Bentley. desarrollar una nueva suspensión y un nuevo sistema de frenos, que detiene al animal más rápido que los frenos de cualquier otro Bentley de carretera. Se espera que el Bentley Continental GT3 haga su primera carrera en Monzi italiano los días 21 y 22 de abril de 2018.
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