Bentley ha subido la apuesta en su revolución híbrida: el Continental GT, GTC y Flying Spur ahora también están disponibles con un sistema de propulsión híbrido de alto rendimiento de 680 caballos de fuerza. Sí, más rápido que el anterior W12 Speed. Estos son híbridos de Bentley.
Bentley ¿Ha enterrado oficialmente su gloriosa era W12 y la ha reemplazado por algo… incluso mejor? En un año en el que la mayoría de las marcas de lujo todavía piensan en cómo electrificar el futuro, Bentley avanza con elegancia, en silencio y con 680 caballos de fuerza bajo el capó. Presentamos la nueva generación de Continental GT, GT Convertible y Flying Spur con “Híbrido de alto rendimiento"Conduce. Y sí, todavía te sientes como un señor cuando conduces, solo que ahora todo el pueblo no puede oírte. Así que... Bentley híbridos.
Un poder que supera el pasado – Bentley híbridos
Olvídese del viejo V12. El nuevo V8 de 4.0 litros, acoplado a un potente motor eléctrico, produce un total de 680 caballos (500 kW) y 930 Nm esfuerzo de torsión. Esto es más de lo que tenía el legendario W12 Speed y es significativamente más eficiente. En números, esto significa:
- 0–100 km/h en 3,7 segundos para Continental GT
- 3,9 segundos para GTC convertible
- 3,9 segundos También para el sedán de lujo Flying Spur
En modo eléctrico pueden transportar hasta 85 km (53 millas) libre de emisiones. De esta forma, podrás recorrer la ciudad sin gastar una gota de combustible, pero siempre al estilo de un competidor de Rolls-Royce. En modo combinado, las emisiones se reducen a 29–31 g/km de CO₂, lo cual es prácticamente verde para un coche que pesa más de dos toneladas.
Exterior Bentley Híbridos: Bentley sigue siendo Bentley
La nueva generación de GT y GTC se mantiene fiel a la silueta clásica que ha sido icónica desde 2003. ¿Novedades?
- Máscara de matriz en negro brillante con borde cromado
- Faros delanteros “Harmony” con aspecto de cristal tallado y animaciones
- Dos puntas de escape cromadas brillantes
- Umbrales de “Hecho a mano en Crewe, Inglaterra”: porque la artesanía no es solo un truco de marketing
Ellos reinan en el interior puntadas a mano, asientos de diseño clásico y opciones entre ambiente cromado claro y oscuro. Cada parte del coche grita: “Esto no es un modelo de producción en masa, es un Bentley”.
Azure – bienestar en movimiento
Bentley con modelo Azur No sólo ofrece equipamiento: ofrece una sensación. Este es un Bentley para aquellos que quieren menos estrés, más comodidad y aún más elegancia.
¿Qué significa esto en la práctica?
- Asientos de bienestar con ventilación, calefacción y masaje
- Fundas acolchadas con rombos 3D Harmony
- Paquete Touring, Comfort e Iluminación Ambiental
- En el GTC Azure convertible incluso calentadores de cuelloPara que puedas navegar con elegancia incluso en invierno
Flying Spur: cuando la deportividad se une a la grandeza de un sedán
El Flying Spur en su versión híbrida High Performance conserva todo el confort de un sedán, pero se conduce como un deportivo.
- 3,9 segundos a 100 km/h
- Chasis activo Bentley Dynamic Ride
- Dirección trasera, diferencial electrónico, múltiples modos de conducción
Adentro:
- Asientos de masaje para los cuatro pasajeros.
- Impresionante decoración de madera (nogal con corte de corona de poro abierto)
- Umbrales iluminados de firma azul
El Bentley Flying Spur ofrece la experiencia de un jet privado, excepto que usted es el piloto.
Conclusión: Bentley escribe un nuevo capítulo con una pluma eléctrica
Uno nuevo Híbrido de alto rendimiento La familia Bentley es la prueba de que la electrificación no significa renunciar al prestigio, la potencia o la emoción. Todo lo contrario: permite más de todo. Sí, el Ultra Performance Hybrid (782 CV) seguirá siendo el rey de la velocidad, pero la nueva flota de modelos GT, GTC y Flying Spur de 680 caballos es más equilibrada y adecuada para el uso diario. Estos son Bentley híbridos.
Y quizás por primera vez en la historia, Bentley ya no está destinado únicamente a la aristocracia con riquezas que abarcan generaciones, aunque los precios, por supuesto, siguen estando en el ámbito de Bentley. Esperamos que el precio de entrada del Continental GT con transmisión híbrida de alto rendimiento sea muy superior 220.000 eurosFlying Spur aún más alto.
Pero, honestamente: una vez que estás sentado en silencio, rodeado de cuero cosido a mano, conduciendo a 100 millas por hora sin hacer ruido, ¿quién mide euros hoy en día? Bentley no ha abandonado la tradición: simplemente la ha reinventado para el futuro. Y con un estilo típicamente británico: con elegancia, potencia y sin ningún tipo de concesiones.
Deja que el silencio te calme. Y una aceleración de 3,7 segundos.
