El BMW i8 Roadster ya se burlaba hace ocho años con sus líneas seductoras y techo abierto. Ahora ha llegado el momento de que BMW presente oficialmente el coche que los entusiastas de BMW han estado esperando en silencio durante todos estos años. El BMW i8 Roadster es el descapotable eléctrico tan esperado que cuenta con tecnología renovada y un impresionante diseño abierto.
BMW i8 descapotable cuenta con uno de los más modernos techos retráctiles de lona. Se abre y se cierra en asombroso 16 segundos, y toda la electronica funciona hasta una velocidad de 49 km/h. El aluminio que conecta el marco del techo ha sido completamente diseñado con tecnología. Impresión 3d, para que las piezas individuales encajen lo mejor posible. También agregaron un amplio aislamiento para que pueda disfrutar de la conducción incluso con el techo cerrado. El techo se pliega en el espacio detrás del conductor, donde solían estar los dos asientos traseros. Dado que era necesario dejar espacio para el techo y dado que los asientos traseros en la mayoría de los casos no se usaban, se quitaron para ganar espacio para el techo, algo de espacio de almacenamiento y un asiento adicional. mayor espacio para equipaje.
No solo ha cambiado el techo, el tren motriz también ha sido renovado. El BMW i8 Roadster y Coupe tienen el nuevo sistema eDrive y diseño ligero LifeDrive. La potencia que tiene el nuevo BMW i8 es 369 caballos de fuerza, que es 12 caballos de fuerza más que el modelo anterior. El BMW i8 Roadster pesa solo 1.593 kilogramos, que es sólo 60 kilogramos más que el coupé. La capacidad de la batería es de 7,1 kWh. aumentado a 11,6 kWh. El motor eléctrico ofrece 141 caballos de fuerza y 249 Nm de par, y con él podremos recorrer 28 kilómetros en modo de conducción totalmente eléctrico. El motor de combustión interna sigue siendo 3- cilindro con 228 caballos de fuerza y 319 Nm de par. BMW i8 Coupé necesita de 0 a 100 km/h 4,2 segundos, y el i8 Roadster 4,4 segundos. La velocidad máxima de ambos es limitada electrónicamente a 249 km/h.
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El BMW i8 Roadster también tiene algunos cambios visuales, la mayoría de los cuales se encuentran en el interior. Se ha cambiado el volante deportivo, la pantalla de información y la pantalla táctil de 8,8 pulgadas. En el exterior, se ha modificado ligeramente el capó, que ahora es más bajo. Se han cambiado los llamados riñones y la parte inferior del coche, que ahora es completamente plana. Si a esta combinación le sumamos nuevos y brillantes colores, obtendremos un coche al que será realmente difícil resistirse. El BMW i8 actual todavía llama la atención dondequiera que aparece. Creemos que esto sucederá aún más a menudo con el nuevo i8 Roadster.
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