El BMW iX 2025 responde a críticas del pasado, ya que cuando BMW presentó el modelo iX en 2022, las reacciones fueron extremadamente variadas. Algunos lo celebraron como un punto de inflexión en la movilidad eléctrica, mientras que otros tenían serias preocupaciones, especialmente sobre su audaz diseño. La parrilla delantera, parte de la identidad moderna de BMW, ha sido objeto de críticas: algunos la califican de "demasiado grande", "antiestética" e incluso "inconsistente con la tradición de la marca". Muchos periodistas del sector del motor también han señalado que, a pesar de su innovación, BMW debería conservar ciertos elementos de diseño clásicos que los fans de la marca esperan.
Con modelo del año 2025 – BMW iX 2025 – BMW respondió a estas críticas con un diseño más elegante, una aerodinámica mejorada y una mayor autonomía. Todo esto, por supuesto, manteniendo la filosofía central del modelo iX: movilidad eléctrica premium con un toque de prestigio.
Una forma revisada que ahora realmente funciona en el nuevo BMW iX 2025
Uno de los mayores cambios que trae el rediseñado BMW iX es una transformación sutil pero significativa del exterior. Aunque el lenguaje de diseño general sigue siendo reconocible, ciertos elementos ahora están mejor equilibrados. La parrilla en forma de riñón sigue siendo grande, pero las nuevas líneas verticales y la iluminación integrada BMW Iconic Glow le dan un aspecto más refinado y menos agresivo. Los faros LED rediseñados, que ahora incluyen luces diurnas verticales, le dan al automóvil un aspecto más "enfocado", mientras que la parte trasera es visualmente más compacta y tiene un diseño armonioso.
Quizás la mejora exterior más importante BMW iX 2025 Es un nuevo diseño aerodinámico que contribuye a una mayor eficiencia. Se reduce la resistencia del aire, lo que en la práctica significa un menor consumo de energía a velocidades más altas y, en consecuencia, una mejor autonomía. BMW también ofrece ahora una gama más amplia de colores que añaden un toque de exclusividad, entre ellos destacan Arctic Race Blue, Dune Grey y BMW Individual Frozen Pure Grey.
El motor eléctrico que establece nuevos estándares
El BMW iX ya ofrecía unas cifras impresionantes en su versión anterior, pero ahora son aún más refinadas. El modelo iX xDrive45 tiene una batería de 94,8 kWh, lo que le otorga una autonomía de hasta 602 kilómetros (374 millas) según el estándar WLTP. Aún más impresionante es el modelo iX xDrive60, que, con una batería de 109,1 kWh, alcanza una increíble autonomía de 701 kilómetros (435 millas), lo que lo sitúa en lo más alto de los SUV eléctricos. La versión más potente, el iX M70 xDrive, es un auténtico monstruo eléctrico: 485 kW (659 CV), aceleración hasta los 100 km/h en solo 3,8 segundos y un par motor de 1.100 Nm en Modo de lanzamiento. Control.
La tecnología de recuperación también se ha mejorado en todos los modelos, lo que significa que la regeneración de energía durante el frenado es más eficiente y, en consecuencia, contribuye a una mayor autonomía. El sistema de carga también se ha mejorado: ahora el iX puede alcanzar hasta 195 kW con un cargador rápido, lo que significa que puede cargar la batería de 10 % a 80 % en menos de 40 minutos. La carga de CA también se ha mejorado a 22 kWH, lo que significa que la enorme batería se puede cargar en casa en solo 6 horas.
El interior donde confort y tecnología se fusionan en uno en el nuevo BMW iX 2025
BMW siempre ha sido conocido por su capacidad de crear interiores que combinan ergonomía, lujo y tecnología de vanguardia. El nuevo iX no es una excepción. La novedad más notable es el diseño mejorado de la pantalla curva BMW, que combina el grupo de instrumentos digitales y la pantalla de infoentretenimiento en una sola unidad. El sistema BMW iDrive 8.5 ahora ofrece un funcionamiento más intuitivo, que incluye transmisión de vídeo e incluso la posibilidad de jugar juegos durante las paradas de carga.
Los materiales son aún más sofisticados: además de los asientos de cuero opcionales, BMW ahora también ofrece versiones con materiales respetuosos con el medio ambiente, incluidos tejidos reciclados y textiles sostenibles. También están disponibles los nuevos asientos deportivos M, que además de un soporte lateral superior, también aportan funciones de masaje adicionales.
El aislamiento acústico también ha experimentado mejoras importantes. BMW ahora utiliza espuma en los neumáticos que reduce el ruido debajo de las ruedas, así como materiales acústicos mejorados en la cabina, lo que significa que el viaje en el nuevo iX es casi inaudiblemente silencioso, incluso a velocidades más altas.
Regresando al juego y elevando el nivel
Aunque fue el primero BMW iX 2025 En muchos sentidos fue pionero de la movilidad eléctrica, pero también tuvo sus defectos. Ahora BMW ha abordado estas deficiencias y ha creado un SUV eléctrico que no solo supera a la competencia, sino que también le plantea un serio desafío en muchos sentidos.
Con mayor autonomía, aerodinámica mejorada, diseño refinado y mejoras tecnológicas, el nuevo iX 2025 es mejor en todos los aspectos. ¿Precio? Si tienes 90.000 euros o más, puedes empezar a pensar seriamente en tener uno en tu garaje. Y si te interesa la versión tope de gama, el M70 xDrive, tendrás que prepararte un poco más.
Si te desanimaron las peculiaridades del diseño o los compromisos técnicos de la generación anterior iX, ahora es el momento de darle otra oportunidad. BMW ha demostrado que escucha las críticas y sabe convertirlas en oportunidades. El nuevo iX es la combinación definitiva de potencia, autonomía y prestigio, y ahora parece que BMW ha encontrado realmente la fórmula adecuada para el futuro eléctrico.
