Cuando BMW fabrica un automóvil en el que abofetea la insignia CS, sabemos que está aportando todo su conocimiento de MotorSport para influir en el rendimiento de un modelo en particular. ¡Esta es también la razón por la que el BMW M5 con esta insignia simplemente tiene que impresionar! Pero hay un problema inesperado.
Primero, a los datos técnicos puros; motor V8 de 4,4 litros con una potencia máxima de 467 kW (635 caballos de fuerza) cambios BMW M5 CS en el automóvil más poderoso en la historia de la división BMW M. Entre la configuración de equipo estándar se encuentra, por supuesto, la transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades con función Drivelogic y el sistema de tracción total M. xDrive, que también permite la selección del modo 2WD para pura adrenalina de tracción trasera. Cierto, este juguete es 4x4, pero le permite al conductor soltar las riendas y jugar con la parte trasera como un modelo antiguo de la década de 1990.
Para ser preciso: BMW M5 CS acelerar de 0 a 100 km/h en solo tres segundos, y de 0 a 200 km/h se necesita tanto como una camioneta familiar promedio para alcanzar los 100 km/h: solo 10,4 segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 305 km/h.
Por supuesto, esta es una exclusividad de alto nivel, por lo que hasta cuatro personas pueden disfrutarla: el conductor y el pasajero en los asientos M Carbon y dos pasajeros en los asientos traseros independientes. Tapizados en cuero Merino negro, ofrecen destellos de llamativos acentos contrastantes y costuras decorativas en Rojo Mugello. Los reposacabezas integrados, con un logotipo M5 iluminado para los asientos delanteros, tienen un contorno incrustado del legendario North Loop de Nürburgring. El auto tiene muchos accesorios originales de la línea. CS: desde los colores hasta las llantas reservadas solo para este modelo.
La llegada de lo nuevo BMW M5 CS está previsto que salga a la venta en la primavera de 2021, y en Eslovenia estará disponible para los compradores a partir de 196.850 euros. Eso es incluso un poco más de lo que pagará por un atleta eléctrico Porsche Taycan Turbo o mejor dicho, esta cantidad es grande para "solo" BMW. que grande BMW M5 CS cuesta casi tanto como un Ferrari Roma! por eso es BMW M5 CS la guinda de la oferta, pero es el precio lo que nos hace sonreír un poco más amargo y verde.
