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City Test: BMW Serie 2 Active Tourer: un bávaro atípico que impresiona absolutamente a los activos

El BMW Serie 2 active tourer es un BMW diferente y al mismo tiempo un experimento casero de monovolumen compacto, que aporta muchos momentos y retos nuevos para esta marca. Es un enfoque filosófico completamente nuevo de la marca, que requirió compromisos e innovaciones. Se trata del primer BMW con tracción delantera, el primer monovolumen compacto de esta marca y al mismo tiempo el primero en presentar un motor de tres cilindros bajo el capó. Para aquellos que son activos de corazón y aquellos que simplemente necesitan más espacio. Una nueva hoja, un nuevo segmento y, por tanto, frescura desde el corazón de Baviera. Tuvimos la oportunidad de encontrarnos con el turismo activo en las calles de la capital bávara.

Escépticos y amantes marca BMW, simplemente se encogerán de hombros ante lo anterior, pero solo hasta el momento en que se conozcan en persona. BMW-a recién llegados y también lo conduje un poco.

Éste 4,3 metros Cuchillo largo y compacto de la clase monovolúmenes familiares pequeños Es decir, prueba que en BMW Saben lo que hacen y tienen la respuesta adecuada incluso en este nuevo segmento. Un bávaro diferente y, sobre todo, muy atípico, tiene todas las características de diseño de un auténtico... BMWY los transeúntes al azar estaban curiosidad Se detuvieron y observaron el vehículo. Siempre es buena señal.

Forma El vehículo de turismo activo sigue la tendencia de la gama de modelos actual e impresiona por su atención al detalle y purificado Líneas tecnológicas. El Active Tourer es simplemente hermoso y, al mismo tiempo, complejo en esta "simplicidad". Funciona más grande Teniendo en cuenta las dimensiones técnicas habituales y sin ningún problema, escribiríamos un tres en lugar de un dos en la parte trasera. Sin embargo, es importante saber que la versión de cinco puertas del Serie 1 es más larga. sólo por dos centímetros. Atractivo forma aerodinámica con coeficiente de arrastre 0.26 garantiza un excelente silenciosidad de la carrocería incluso cuando se conduce a altas velocidades. Turismo activo es, entre otras cosas, más bajo de la competencia directa, lo que le ayuda en la dinámica de conducciónSorprendentemente, el balanceo lateral en las curvas es mínimo o prácticamente nulo. Todos estos detalles, en conjunto, no son insignificantes, ya que... turismo activo Se conduce más como un hatchback que como un monovolumen familiar. Con todo lo anterior, este BMW, a pesar de las innovaciones, mantiene Una tradición de placer de conducir.

¿El BMW (más) espacioso?

En el interior, el turismo activo sorprende con un ventajas conocidas de las minivans y ofrecer volumen atípico para esta marca. Es muy emocionante sensación de amplitud Y luminosidad, que a pesar de sus dimensiones compactas ofrece gran comodidad tanto en la primera como en la segunda fila. Prácticamente no hay sensación de agobio en esta última y habrá suficiente espacio incluso para... grandes "niños". Hay tanto espacio aquí como en Serie 5, y mucho más que en Serie 3.

También es necesario destacar la considerable flexibilidad del espacio para equipaje y la posibilidad de regular longitudinalmente el banco trasero, que se puede plegar proporcionalmente. 40:20:40. En combinación con asiento de pasajero plegable Asiento, ocasionalmente podrás llevar el tourer activo a 240 centímetros Artículos largos. Suficiente para transportar. Arboles de navidad o un viaje a Ikea. Luego puedes guardarlos en el maletero para 468 litros equipaje, que es mucho, teniendo en cuenta que en Ford C-Max Puede almacenar “sólo” 432 litros, en un competidor directo Mercedes Clase B pero 20 litros más (486 litros).

Interior luminoso, fresco y de alta calidad.

Turismo activo Impresiona con los detalles del interior. Es completamente nuevo diseño del tablero, o más bien su parte central, que es Diferente y fresco en diseñoLo que más impresiona es la calidad de la mano de obra, que no se queda atrás de los números de modelo más altos de esta marca y con su encanto fresco A veces incluso lo supera. A pesar de los elementos familiares del interior, comunes a todos los modelos de BMW, parece que aquí es donde convencerán a los compradores de que son mejores que la competencia. Es decir, trae el turismo activo a este segmento. prima de alto nivel sentimientos.

Rico equipamiento básico y multitud de versiones del modelo.

Combinatoria equipo adicional es decisivo en la adquisición de nuevos clientes en este segmento y esto se refleja en BMW Son muy conscientes de ello. Por eso, no escatimaron en serie básica equipo que sea decente y que aporte, entre otras cosas, la radio Profesional con opción manos libres telefonía, sistema BMW iDrive con una pantalla de 6,5 pulgadas, sensor Para lluvia y luces automáticas, cuero Volante deportivo, sistema de llamada de emergencia inteligente, inteligente frenado dinámico luces, andar-pinchado neumáticos, enchufes para auxiliar y USB y muchas otras pequeñas cosas que siguen funcionando en armonía con el modelo versiones Ventaja, Línea deportiva y Línea de lujo, cada uno de los cuales aporta un cierto nivel de adición lógica base y en orden Actualizaciones. De esta forma, al mejorar el equipamiento básico eligiendo cualquier versión del modelo, el comprador actualiza su vehículo de forma rápida y lógica. volante multifunciónasistentes de aparcamiento PDC, automáticamente aire acondicionado, control de crucero con función de freno, etc. Equipamiento medio BMW Serie 2 Active Tourer, con una bonita trivial y Línea deportiva equipo, por lo que no debe exceder significativamente la marca 30.000 euros. Esta información puede atraer a nuevos compradores que no habían considerado esta marca anteriormente. Según representantes de BMW, estos son los únicos que deberían estar presentes, lo que 70 por ciento.

Tracción delantera y una nueva generación de excelentes motores con nuevos agarres

Con el Active Tourer, los bávaros dieron con valentía su primer mordisco. manzana agria, pero aún así logré preparar un excelente strudel bávaro. Primera vez con tracción delantera, Motores montados transversalmente por primera vez y por primera vez motores de tres cilindros. Completamente nueva generación de motoresDiseñado para lograr economía y emisiones de escape limpias. Los motores son... debido a la instalación transversal Aportan más espacio al interior, pero sin embargo están posicionados de manera que turismo activo el coche permanece al gusto de los verdaderos conductoresBMW no oculta que se basó en la experiencia adquirida en el desarrollo del Mini, de donde extrajo más de una década de rica experiencia con tracción delantera. Armonía. carrocería y sistemas de propulsión Lo consiguieron brillantemente.

Gama de motores en el lanzamiento: 2 motores de gasolina y un excelente diésel.
Gama de motores en el lanzamiento: 2 motores de gasolina y un excelente diésel.
En la prueba Pudimos probar todas las versiones que estarán disponibles cuando comiencen las ventas en el mercado esloveno. Nos impresionó muchísimo. nuevo motor de gasolina de tres cilindros con etiqueta 218i, quién puede 100 kW respectivamente 136 caballosEsto es común de otra manera. El famoso híbrido deportivo BMW i8, pero esta vez por primera vez en la marca matriz. BMWLa potencia es completamente suficiente para poder lograrlo. 100 km/h menos de 10 segundos (9.2 segundos) y una velocidad máxima de más de 200 km/h (205 km/h). Se amortizará con un bajo consumo de combustible de alrededor de 6 litros En modo de conducción mixta. Además, cuenta con una increíble capacidad de respuesta y agilidad, y según colegas periodistas, se dice que supera al galardonado... Ford EcoBoostTambién probamos la dulzura del nuevo diésel con la etiqueta 218d, quién puede 110 kW respectivamente 150 caballosParece que este es el motor que más utilizarán los eslovenos, ya que su consumo de combustible durante la prueba no superó 5.8 litros de diésel por cada 100 kilómetros recorridos. Al mismo tiempo, el motor ofrece características de conducción excepcionales y será ligeramente... padres más deportistas Estar al volante me ha hecho sonreír en muchas ocasiones. Los datos de aceleración a 100 km/h también son reveladores. 100 kilómetros por hora, donde este diésel fascina con los datos 8.9 segundos. Nada mal para una minivan familiar.

Y para colmo, disfrutamos de la compañía de una versión de 225iPor ahora, esta será la opción más fuerte entre los modelos de turismo activo en nuestro país. 170 kW respectivamente 231 caballos No suena muy familiar, ni tampoco la información sobre la aceleración. 100 kilómetros por hora en un apuro 6.6 segundos. Definitivamente datos que satisfarán incluso a los más exigentes.
Todo parece indicar que los bávaros han acertado con el Active Tourer.
Todo parece indicar que los bávaros han acertado con el Active Tourer.

¿La fórmula ganadora?

BMW con turismo activo No mirando puristas Marca BMW. Buscando clientes completamente nuevos en un segmento donde no ha estado presente antes. Se dice que hay bastantes. 70 por ciento. Hace esto minuciosamente y sin falta de entusiasmo.
Al aceptar compromisos, abrieron nuevas posibilidades y logró cambiar los compromisos en la actualización de su filosofía. La posibilidad de propio desarrollo y superando la rigidez Marcos. La Active Tourer se conduce como una auténtica BMW, en la dinámica de conducción debido a tracción delantera No se queda atrás. Al hacerlo, conserva la esencia y el mensaje principal de la marca.
Disfruta el viaje.

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bmw.si

Precio de la versión básica: 26.700 euros
El equipo editorial elegiría:
* 218i Active Tourer – Línea Sport / 29.650 euros
+ Llantas de aleación de 17″ Star-spoke 379 / 626 euros
Precio según lista de precios: 30.276 euros

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