BMW ya no es un actor secundario: ahora quiere liderar el futuro eléctrico. Los BMW iX5 e iX7, procedentes directamente de EE. UU., prometen revolucionar la historia de los SUV de lujo.
Imagínese estar en medio de la pradera estadounidense, sin motores V8 rugiendo debajo de usted, sino con una nueva era de energía eléctrica susurrando suavemente. BMW Se muda a EE. UU., invierte y comienza una nueva etapa. ¿Protagonistas? Dos todoterrenos con electricidad en las venas. BMW iX5 y iX7.
En un momento en que muchos gigantes de la automoción aún se debaten entre el mundo de los combustibles fósiles y el eléctrico, BMW no espera más. Con una inversión de 1.530 millones de euros, se traslada al corazón de la industria automotriz estadounidense: Carolina del Sur. Está modernizando la fábrica de Spartanburg con mil millones de euros, y 631 millones adicionales se destinarán a un nuevo santuario de baterías en Woodruff. Así pues, BMW lo hará todo en EE. UU.
Esto no es solo una inversión. Es una declaración de independencia de la burocracia europea y de la hegemonía china de las baterías.
iX5: el primer disparo se realizará en 2026
El iX5 eléctrico será el primer fruto de esta revolución. Se basará en la conocida plataforma CLAR, a la que BMW le insufla un nuevo aire: tecnologías de la futurista Neue Klasse. Esto significa una arquitectura de 800 voltios, una nueva generación de motores eléctricos, menor peso, mayor autonomía y una aceleración brutal.
Y aunque los detalles aún están ocultos en las sombras, hay rumores de más de 700 caballos de fuerza (522+ kW), una autonomía de alrededor de 700 kilómetros (435 millas) y una carga más rápida de lo que puedes desplazarte por TikTok.
iX7: un mastodonte eléctrico con tres tipos de pasión
En 2027, llegará un hermano aún mayor: el iX7. Un SUV con tres filas de asientos, capacidad para seis o siete pasajeros y la capacidad de dominar el asfalto estadounidense. ¿Su objetivo? El Cadillac Escalade IQ y todo lo que huela a lujo premium sobre cuatro ruedas.
Con una autonomía de casi 800 km (497 millas), una potencia de más de 800 hp (588 kW) y tecnología surgida de la más profunda imaginación de laboratorio, el iX7 puede ser el primer BMW en tener el alma de un Maybach y el ingenio de un Tesla, sin el mal chiste del final.
Manifiesto Tecnológico: Neue Klasse
Pero la verdadera joya de este juego es Neue Klasse: una nueva línea de baterías, inversores y software. La nueva arquitectura de batería cilíndrica ofrece 30 % más de autonomía, 30 % más de carga y hasta 50 % menos de pérdidas. ¿Carburo de silicio? Sí. ¿Arquitectura de 800 voltios? Estándar. ¿Inteligencia artificial que aprende de tu estilo de conducción? Sin duda.
Esto no es solo «electrificación». Es una redefinición de lo que significa un coche: lo que significa conducirlo. Lo que significa sentirlo.
Estrategia: pensar globalmente, producir localmente
BMW ha superado consistentemente a Tesla en Europa durante el último año. Pero ahora quiere hacer lo mismo en el territorio de Tesla. Trasladar la producción a EE. UU. no es solo una decisión económica, sino una declaración de guerra contra los estereotipos automovilísticos y las restricciones geopolíticas.
Producir modelos de vehículos eléctricos localmente significa mayor resiliencia a las guerras comerciales, impuestos más bajos y… seamos sinceros, mejores subsidios.
Conclusión
Los BMW iX5 e iX7 no son solo coches. Son el manifiesto de una nueva filosofía. El primero con una potencia que promete una descarga de adrenalina sin una gota de gasolina. El segundo con una comodidad que no necesita ruido para llamar la atención. Y ambos, fabricados en Estados Unidos, con el respaldo de la pasión de la ingeniería alemana y diseñados con la mira puesta en el futuro.
¿Precio? Claro que serán caros. Pero BMW no vende por números, vende por emociones. Y en este caso, cada euro (o dólar) valdrá la pena por el suspiro electrizante que acompaña al pedal.
BMW ya fabrica SUV eléctricos interesantes. Por eso esperamos con ilusión el futuro.
Entonces, si el futuro son los SUV eléctricos, el nombre de ese futuro comienza con dos letras: iX.
