Puertas de ala de gaviota, cristales azules y un salón rojo con forma de "barro de polvo". El prototipo Cadillac Elevated Velocity da una pista de hacia dónde llevará Cadillac la Serie V eléctrica: a la carretera y a las dunas.
Cadillac Velocidad elevada Es completamente eléctrico 2+2 concepto crossover con serio coche de exhibición trucos: enormes ala de gaviota puerta, 24 pulgadas Rines de ≈61 cm con iluminación, una postura elevada y una forma que te haría estacionar sin dudar junto a camellos de carreras en el desierto. Su estreno oficial fue en The Quail durante la Semana del Automóvil de Monterey el 15 de agosto de 2025, donde Cadillac presentó su prototipo. Fuera de la carretera La Serie V del futuro.
Diseño: Azul vapor, bordes afilados y “túnel de luz” en la parte posterior
El exterior está pintado en Azul vapor Con matices de "gris pedernal", y las ventanas están sutilmente teñidas de azul. La silueta es baja y alargada, el capó largo, los guardabarros abultados: justo lo que buscas cuando quieres fingir que estás listo para el Dakar, aunque acabas de llegar de la galería. Las luces traseras verticales usan túnel de luz único, y es reconocible en la nariz Patrón de precisión. también llantas No son “comunes”: incluyen fibras de lino y acrílicas con un acabado de cristal oscuro.
“Elevated tiene un doble significado: un chasis elevado para una conducción todoterreno rápida y una experiencia de lujo superior”. El diseñador explica Alexandra DymowskaBien dicho, y lo suficientemente honesto para saber que el objetivo no es sólo un chasis más alto, sino también una frecuencia cardíaca más alta.
El interior del Cadillac Elevated Velocity: un salón rojo que mide tu temperatura y respira contigo
La cabina del Cadillac Elevated Velocity es un manifiesto Rojo paletas: Nappa roja Morello, Cereza y Granate ondulado Telas reforzadas con detalles de metal cepillado, acrílico tintado y vidrio. Sí, es audaz. Y sí, los asientos parecen salidos de un estudio de diseño, no de un laboratorio de NCAP. Pero la intención es clara: bienestar y enfoque para el conductor, medición de la temperatura corporal, filtración de aire Para polvo fino, sistema Clima extremo para el aire seco y la altitud, y terapia de luz roja para la regeneración. Cuando eliges Modo Elevate, el volante y los pedales se retraen, la luz ambiental se vuelve roja y la iluminación de los respaldos cambia a infrarrojos.
Para colmo, aquí está. caja fuerte/bóveda para objetos de valor y conjunto de polo boutique en el maletero, porque el concepto está inspirado en polo de postres Estética. Si alguien te roba la pelota en la pista, no me culpes.
Modos de conducción: e-Velocity, Terra, Sand Vision, Elements Defy - Cadillac Elevated Velocity
El concepto de Cadillac piensa en la electricidad como plataforma multipropósitoPor lo tanto, aquí se presentan cuatro funciones perfiladas:
- Modo e-Velocity – en carretera ataque, la evolución lógica de la actualidad Modo V.
- Modo Terra – levantar el cuerpo con suspensión neumática, Fuera de la carretera Ajustes de agarre y capacidad de respuesta.
- Visión de arena – ayuda visual en tormentas de arena, según la lógica Visión nocturna sistemas.
- Los elementos desafían – Lo más Cadillac de la historia: vibración “fóbica al polvo”, que sacude el polvo, la arena y los residuos de las superficies externas. (
Sí, lo sabemos. Sand Vision es futurista y Elements Defy está al límite. ciencia ficciónPero la idea de un coche “sacudiéndose” la arena mientras se detiene en un oasis es al menos tan satisfactoria como la de un coche manual. cepillo de nieve mediados de enero.
Experiencias UX: Bienvenida, Elevate, Velocity
Además de conducir, el Cadillac Elevated Velocity también funciona trío de experiencias:
- Modo de bienvenida: iluminación blanca suave del suelo, los asientos, el salpicadero y, la pieza clave, puertas de ala de gaviota elevadoras como saludo.
- Modo Elevate:el coche toma el control autonomíaLa cabina calma y ayuda con ritmo respiratorio;Las animaciones tumbadas y la terapia regular preparan el cuerpo y la mente.
- Modo de velocidad: cambia la iluminación a blanco frío, pasa a primer plano HUD de realidad aumentada y datos sobre volante discutible.
Varias publicaciones también han señalado Pantalla de “cascada” en el centro del volante – diseñador truco de fiesta, que realmente no necesita mucho para robar protagonismo una vez que las puertas en forma de ala ya han hecho su trabajo.
V-ADN hoy: por qué Lyriq-V y Optiq-V son contextos importantes
Porque Velocidad elevada está ocultando los números, veamos dónde están de serie La electricidad en V hoy y lo que significa para el futuro.
- Lyriq‑V (SUV EV de serie): 615 CV (≈459 kW) y 650 lb-ft (≈880 Nm)Oficialmente el Cadillac más rápido de la historia. 0-60 mph en 3,3 s (0-97 km/h). Batería 102 kWh y alcanzar 285 millas (≈459 km)Si el concepto promete “máximo rendimiento de un vehículo eléctrico”, sabemos hacia dónde sopla el viento.
- Optiq‑V (SUV EV más compacto): 519 CV (≈388 kW), 650 lb‑ft (880 Nm), 85 kWh y 275 millas (≈443 km) alcanzar; con el camino Velocidad máxima ¿Debería ser la aceleración? 60 mph logrado 3,5 segundos (0-97 km/h)Estos son los criterios que deberá cumplir el futuro. bebé-V Para lograr.
¿Conclusión? Si Elevated Velocity inspira alguna vez un modelo de producción, el marco para los números de la familia ya existe, incluso sin arena. Ese es el mensaje del concepto.
Realidad de la producción: “show car” sí, serie no (por ahora)
Cadillac no promete producción en este formulario. Un caso de estudio de diseño y experiencia, que continúa el del año pasado Velocidad opulenta visión de hipercopa y la traduce en Transversal Proporciones. Es probable que algunos elementos se incorporen a futuros modelos (de nuevo, fíjense en las luces, los materiales y los modos de usuario), pero Elevated Velocity sigue siendo una plataforma para el diálogo con el público.
Resumen técnico rápido (lo que Cadillac ha dicho públicamente): Cadillac Elevated Velocity
- Disposición: conceptual 2+2 crossover eléctrico, Visión de la serie V.
- Ruedas: 24″ (≈61 cm), iluminado; materiales incluidos fibras de lino y acrílico.
- Puertas: ala de gaviota (bisagra central del techo), apertura automática en Modo de bienvenida.
- Perfiles de unidad: e‑Velocidad, tierra (Suspensión de aire), Visión de arena, Los elementos desafían (vibración “fóbica al polvo”).
- Regímenes de UX: Bienvenido, Elevar (Autónomo, tubo de respiración, luz infrarroja), Velocidad (HUD AR, iluminación enfocada).
- Materiales de la cabina: Morello Red Napa, Cereza, Granate Bouclé, metal cepillado, acrílico/vidrio teñido.
- Extras: bóveda en la cabina y conjunto de polo boutique en el maletero.
Conclusión: Cadillac Elevated Velocity
Cadillac está con Cadillac Elevated Velocity Cumplió con lo que un concepto debe hacer: despertar la imaginación y causar una agradable confusión. Por un lado,... ala de gaviota puerta, Azul vapor barniz y bienestar rojo; por otro lado, hay campo trucos, Visión de arena y Los elementos desafían, que suenan tan escandalosos que dan ganas de probarlos solo porque existen. Pero a diferencia de su predecesor, el hipercompacto... Velocidad opulenta Este estudio todo el tiempo guiño Hacia un coche real: 2+2, alta posición, materiales de primera calidad, modos de usuario y el marco de referencia de la Serie V de serie Lyriq‑V y Optiq‑VNo hay precios, ni cifras finales, ni promesa de producción, pero la señal es clara: El lujo estadounidense será audaz, un poco teatral y, fundamentalmente, divertido incluso en la era eléctrica.Cuando la arena se asienta, las ideas permanecen. Y eso es siempre lo más valioso de un buen concepto.
