En el salón del automóvil de Shanghái 2025, Nissan presentó la Frontier Pro, su primera camioneta híbrida enchufable, que combina más de 400 caballos de fuerza y una autonomía eléctrica de hasta 135 km. Aunque no es un sucesor del Navara, el Frontier Pro promete ingresar a los mercados globales y representa un serio competidor para modelos como el BYD Shark 6.
nissan es en una exhibición de autos Automóvil de Shanghái 2025 presentó su primera camioneta híbrida enchufable – Nissan Frontier Pro. Aunque no es un sucesor del modelo NavarraLa Frontier Pro está diseñada en respuesta al creciente mercado de camionetas electrificadas, dominado por modelos como la Tiburón BYD 6.
Especificaciones técnicas:
- Conducir: Sistema híbrido enchufable con motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y un motor eléctrico
- Potencia total: más de 400 CV (302 kW)
- Esfuerzo de torsión: hasta 800 Nm
- Autonomía eléctrica: hasta 135 km
- Conducir: Tracción en las cuatro ruedas con diferencial central y bloqueo mecánico del diferencial trasero
- Suspensión: eje trasero con enganche de cinco puntos
- Modos de conducción: Híbrido, totalmente eléctrico, de alto rendimiento y para nieve.
- Función V2L: posibilidad de alimentar dispositivos externos
Diseño e interior: Nissan Frontier Pro
Nissan Frontier Pro cuenta con un diseño que recuerda a las camionetas Nissan de los años 80 y 90, especialmente al modelo D21. La parte frontal del vehículo ha sido completamente rediseñada para reflejar la identidad de diseño de Nissan. En su interior encontramos un diseño minimalista con dos grandes pantallas (10 y 14,6 pulgadas), una consola central elevada y una amplia zona de almacenaje. También están disponibles asientos de masaje y calefacción y ventilación.
Presencia global y expectativas de precios: Nissan Frontier Pro
El Frontier Pro estará disponible por primera vez en el mercado chino a fines de 2025, y se espera que le sigan otros mercados internacionales, incluida América Latina. Aunque todavía no se han confirmado versiones con volante a la derecha, Nissan está considerando introducirlas en los mercados globales. Teniendo en cuenta los precios de modelos similares en Japón, que rondan los 4,5 millones de yenes (unos 27.000 euros), en Europa, teniendo en cuenta impuestos y requisitos de homologación, el precio podría rondar los 32.000 euros. Lo cual es un poco bajo y sin márgenes comerciales.
Conclusión: lo tendríamos también en la UE
La Nissan Frontier Pro no es simplemente otro modelo especial chino: es una demostración de cómo una camioneta híbrida enchufable moderna puede combinar herencia, rendimiento y movilidad sustentable en un solo vehículo. En Europa, donde el mercado lleva tiempo echando en falta un auténtico sucesor del Navara y del legendario Pathfinder, la llegada del Frontier Pro sería más que bienvenida. Su diseño robusto, su sofisticación tecnológica y su alta potencia podrían fácilmente llenar un vacío en la oferta todoterreno europea de Nissan. Y aunque todavía no está confirmado, de la mano, muchos fanáticos de las camionetas pickup serias ya lo desean con vehemencia en suelo europeo.
