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Brabus XL 800 Cabrio: cuando el G-Wagen baja el techo y gana músculo: el exceso definitivo del verano

Mercedes-Benz descontinuó el Clase G Cabrio en 2013, provocando un silencioso duelo en el mundo de los ultrarricos. Pero en Bottrop, sede de Brabus, la palabra "ni hablar" no resulta familiar. Tomaron el actual AMG G 63, le quitaron el techo, le añadieron ejes pórticos y crearon algo que es a la vez una maravilla de la ingeniería y una auténtica locura. Les presentamos el Brabus XL 800 Cabrio.

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1972 BMW 3.0 CSL Werks: El primer coche M de la historia está a la venta. ¿Tienes los bolsillos lo suficientemente profundos?

Los años 70 fueron una época extraña. La gente usaba pantalones que no se podían usar para caminar, se fumaba en los aviones y la seguridad en los coches era una cuestión pasajera, a medio camino entre elegir el color del cenicero y el tipo de cuero. Pero fue en medio de este caos que Bob Lutz, de BMW, dijo: "¡Ya basta!" y fundó un equipo de carreras oficial. ¿El resultado? La máquina que estás viendo. No es un BMW cualquiera. Es Genesis. Es el "Paciente Cero". El primer coche con la insignia M en circular. Y ahora puede ser tuyo. BMW 3.0 CSL Werks.

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Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': el V-6 regresa porque lo eléctrico no es lo suficientemente atractivo (todavía)

CM - Periodista Automovilístico. Una joya mía. Estas son instrucciones editoriales que me tomo muy en serio. He preparado un artículo que huele a gasolina, cuero y esa mezcla especial de caos y brillantez italiana. Aquí está. Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': El V-6 regresa porque los eléctricos no son (todavía) lo suficientemente atractivos. ¡Adiós silencio, hola Akrapovič y funeral cancelado! Creíamos habernos despedido. Preparamos pañuelos, escribimos un panegírico y olfateamos el tubo de escape una última vez. Pero miren, al estilo típico del Grupo Stellantis, donde las decisiones cambian más rápido que el clima en la montaña, Alfa Romeo ha dado un "salto mortale". El motor de gasolina no ha muerto. De hecho, regresa en su forma más noble, para provocarnos escalofríos una vez más antes de que los burócratas finalmente nos obliguen a guardar silencio. Así que el Quadrifoglio 'Collezione'.

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Los SUV más fiables de 2025: cuando el aburrimiento japonés supera al prestigio alemán

Crossovers. Hoy en día, son como esa canción pop que suena en todas las radios: todo el mundo los tiene, todo el mundo los conduce, e incluso si en secreto quieres un deportivo italiano poco práctico, probablemente acabes comprando un SUV. ¿Por qué? Porque son prácticos, porque te hacen sentir seguro y porque, siendo sinceros, tu columna vertebral ya no es la misma que a los veinte. Pero cuando se trata de tu dinero duramente ganado, no solo importa el aspecto del coche en la cafetería, sino si realmente te llevará al trabajo un martes lluvioso por la mañana. Consumer Reports acaba de soltar una bomba de verdad sobre qué coches no se averían. Prepárense, los resultados son una bofetada a los egos europeos y una victoria para la ingeniería japonesa.

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BMW Z4 Final Edition 2026: El último baile de una leyenda alemana en negro mate

Gente, el mundo se está volviendo loco. Todos compran refrigeradores con ruedas que llamamos SUV, y ya nadie aprecia el viento en el pelo, el olor a gasolina ni la sensación de deslizarse a pocos centímetros del asfalto. Pero antes de que finalmente apaguemos las luces y nos enchufemos, BMW nos ofrece un último y glorioso "Auf Wiedersehen". Se trata del BMW Z4 Final Edition 2026. Y si tienes un poco de gasolina en la sangre, deja de mirar Instagram ahora mismo y ponte a escuchar.

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Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch: Cuando el coche se convierte en una sala de fumadores y un bar de champán de ultralujo

La mayoría de los coches huelen a plástico o a ambientadores de "coche nuevo". Pero este Porsche huele a éxito, a puros cubanos y, probablemente, al perfume carísimo de tu pareja. No es solo un medio de transporte; es una sala de estar de 500 kilovatios. Este es el Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.

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Land Rover Defender D7X-R: el gran regreso de un ícono que esperó demasiado tiempo para su revancha en el Dakar

Land Rover tiene una relación con el Dakar que recuerda a esos romances de larga duración en los que todos fingen "ponerse serios por una vez". Los Range Rover reinaron en el apogeo del Rally París-Dakar, y luego siguieron décadas de experimentación típicamente británica: apoyo de fábrica, heroicos pilotos privados, conmovedoras historias de Race2Recovery... pero nunca ese regreso grandioso e inflexible. Esta vez, el Land Rover Defender D7X-R, el vehículo que ganó su categoría.

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Por primera vez en la historia: los híbridos enchufables superan en ventas a los coches diésel en Europa

El mercado automovilístico europeo ha experimentado un cambio simbólico, casi histórico, este año: los híbridos enchufables (PHEV) han superado a los motores diésel por primera vez. Si bien el diésel era prácticamente intocable hace una década, hoy ocupa solo el cuarto lugar y parece estar relegándose rápidamente a la periferia del mundo del automóvil. En los primeros diez meses de 2025, la cuota de mercado del diésel cayó a tan solo el 8 %, mientras que los PHEV (híbridos enchufables) ya alcanzan el 9,4 % y recuperan con seguridad su antigua posición.

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¡Ay! El Volkswagen T-Roc 2025: atractivo, refinado y más caro que nunca, pero ¿es realmente mejor?

El Volkswagen T-Roc 2025 ha sido un auténtico fenómeno europeo en los últimos años: en Alemania superó las 75.000 matriculaciones el año pasado y se consolidó en el segundo puesto del ranking de ventas de VW. En el segmento de los SUV compactos, se ha convertido en la opción segura, lo que nunca ha sorprendido, pero nunca decepcionado. Sin embargo, el nuevo modelo, a primera vista, sugiere una historia diferente. Es más maduro, tecnológicamente mucho más ambicioso y, sobre todo, más caro.

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Más de 20 prototipos de coches de 2025 que entusiasmaron a los aficionados al automovilismo en 2025

Los prototipos son como la alta costura en el mundo del automóvil: quizá nunca los conduzcamos, pero disfrutamos admirándolos y fingiendo que entendemos la aerodinámica. El año 2025 nos ha traído un auténtico desfile de prototipos que combinan motores futuristas, proporciones audaces, inspiración retro y tecnologías que parecen sacadas de la ciencia ficción. Hemos recopilado los prototipos más interesantes, extravagantes y con los que "si de verdad fabricaran esto, vendería mi riñón" de 2025. En resumen, más de 20 prototipos de coches de 2025.

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Porsche Macan GTS 2026: Paquete deportivo eléctrico en el rojo más bello

Bienvenido a un mundo donde GTS es mucho más que una simple etiqueta de equipamiento: significa que tu Macan adquiere un toque de elegancia, un carácter deportivo y un alerón trasero tan impactante que hasta algunos influencers lo envidiarían. El nuevo Porsche Macan GTS 2026 se presenta por primera vez en versión totalmente eléctrica y, como dicen en Zuffenhausen: "No es el más rápido, pero sí el más deportivo". Si no puedes vencer a la física, al menos puedes envolverlo con elegancia en Race-Tex y Alcantara.

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Porsche 911 GT3 con paquete Manthey: una máquina de carreras que aún se ha atado los cordones.

Cuando Porsche dice que está «mejorando» algo, sabemos que se trata de una obsesión milimétrica. El 911 GT3 ya es un coche de calle con licencia para circuito, pero en colaboración con el gurú de las carreras Manthey —propiedad mayoritaria de Porsche— han llevado este brutal juguete para adultos a un nuevo nivel. Sin añadir ni un solo caballo de potencia. ¿Magia? No. Ingeniería.

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