En un evento exclusivo de presentación en Austin, Chevrolet presentó la estrella de este año: el Chevrolet Corvette ZR1X 2026. Apodado "El hipercoche de Estados Unidos", este hipercoche híbrido combina la potencia bruta del ZR1 con los avances del sistema de propulsión E-Ray para lograr la supremacía absoluta de un hipercoche. ¿Listo para una revolucionaria combinación de turbocompresores y potencia eléctrica en la pista?
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El nuevo Audi Q3 ha sido sometido a una profunda renovación, no solo estética, sino también conceptual. El SUV compacto ahora es más tecnológico, más cómodo y más ecológico. ¡Agarra el volante digital, vamos!
En el centro de la acción no solo había una máquina, sino un hombre, con toda su vulnerabilidad, voluntad y silenciosa determinación. Mientras las manos temblaban en los minutos finales, la noche se espesaba, y cada curva era decisiva, se forjaba un momento que trascendía los números. Le Mans, esta vez no solo como una carrera, sino como una historia que perduraría más allá de las 24 horas.
Mansory ha dotado al BMW M5 G90 de fibra de carbono desde el techo hasta los umbrales, llantas forjadas de 22″, un escape deportivo y un brutal “remap” para un total de 838 CV (625 kW) y 1.150 Nm de par, dándole finalmente un pulso de carbono a los números de serie.
Ford recupera el legendario concepto de "camioneta de calle" con la Ford F-150 Lobo Street Truck 2025: motor V8, suspensión baja y un estilo agresivo. Ya no es solo una herramienta de trabajo, sino una poesía urbana de potencia.
El panorama automovilístico de lujo en Italia ha sido todo menos un paseo relajado por la Costa Amalfitana en los últimos años. Maserati, antaño un orgulloso símbolo del prestigio italiano, se enfrenta a una realidad incómoda: las ventas cayeron un asombroso 57 % el año pasado, lo que significa que, a pesar de su éxito, solo vendió 11 300 coches. Y mientras muchos estarían pensando en el colapso o en una venta, Stellantis insiste: «No estamos vendiendo, no estamos cerrando». Pero entonces llega esa frase mágica: «Colaboración».
BMW ha transformado el XM Label 2026 en la mejor arma para el prestigio en carretera. ¿Híbrido? Sí. ¿V8? Claro. ¿Estilo? Insulso. Todo menos aburrido.
¿Es un SUV o una obra de arte futurista? El Kahn Design Defender 90 Concept 001, un prototipo único construido a mano por Kahn Design y Chelsea Truck Co., impresiona con su imponente presencia y su sutil prestigio en negro. Pero esto es solo un avance; esperen a que revelemos todos los detalles...
Cualquiera que disfrute de un poco de polvo bajo las ruedas y sueñe de vez en cuando con conducir hacia el atardecer ya se ha encontrado ante un dilema: ¿debería elegir una robusta leyenda del todoterreno para expediciones hasta los confines de la tierra o una cómoda minicamper para escapadas cortas pero espontáneas? Por un lado, nos tientan máquinas realmente serias como el Land Rover Defender y el Toyota Land Cruiser: auténticos gladiadores todoterreno con cabrestantes, tiendas de campaña y gran estatura. Por otro lado, está la Volkswagen California eHybrid, una mezcla entre una furgoneta zen y un reloj suizo de ingeniería, capaz de prepararte el café por la mañana y mantenerte calentito por la noche mientras duermes bajo las estrellas. Mitad todoterreno, mitad furgoneta... para usar a diario.
El Cadillac Optiq‑V 2026 es el miembro más reciente de la familia eléctrica Serie V. Con 519 caballos de fuerza, una aceleración brutal y un puerto de carga Tesla, es uno de los crossovers más audaces del año. Pero la historia comienza mucho antes...
Diseñado como una alternativa a los SUV europeos premium, pero al precio de un coche compacto, el Jaecoo J7 es una excelente opción que revolucionará las listas de SUV. ¿Pero vale la pena la emoción?
Si alguna vez te has preguntado cómo sería tener tu propio coche de carreras de Le Mans, sin las complicaciones de la burocracia de la FIA, el Aston Martin Valkyrie LM es justo eso. Limitado a solo diez ejemplares, tan brutal que te mareará y con el prestigio suficiente para que te inviten a cenar en Gaydon. Es un coche que no necesita matrícula, porque la carretera no es suficiente.