En EICMA 2025, Honda causó sensación con un motor que respira bajo control electrónico: un V3 de 900 cc, refrigerado por agua y con un ángulo de 75 grados, equipado con un compresor volumétrico de control electrónico. ¿La promesa del prototipo Honda V3R 900 E-Compressor? Rendimiento de una 1200, pero en un formato más compacto, ligero y manejable.
Motores
Imagina tomar una de las motos naked más radicales del mercado, revestirla de negro intenso, añadirle paneles de carbono, cuero artesanal y microfibra… y el resultado final ya no es solo una motocicleta, sino una lujosa obra de arte sobre dos ruedas. Te presentamos la BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, un proyecto conjunto de BRABUS y KTM, limitado a tan solo 100 unidades en todo el mundo.
En el Japan Mobility Show 2025 de este año, Honda presentó al mundo lo que bien podría describirse como «una motocicleta del futuro que ha regresado al presente demasiado pronto». Su Honda EV Outlier Concept es una visión de una motocicleta más allá de 2030, y su apariencia y filosofía resultan extrañas incluso hoy. Esta máquina larga, baja y casi flotante, con paneles translúcidos oscurecidos que dejan entrever su alma tecnológica, parece sacada de una película ciberpunk. Pero esto no es ciencia ficción: Honda está explorando el potencial de una motocicleta liberada de las limitaciones de la combustión interna.
La nueva moto eléctrica de Harley-Davidson, la LiveWire, sorprendió a todos. En lugar de una pesada cruiser eléctrica, presentó una minimoto. La LiveWire S4 Honcho, disponible en dos versiones —Street y Trail—, promete disfrutar de la conducción sin ruido, olor ni complicaciones.
El joven talento de Rivian también ha creado algo que no es solo una bicicleta, sino una auténtica sinfonía tecnológica con la bicicleta eléctrica TM-B. Con una estética audaz, un diseño modular y un historial automovilístico, es una máquina que encantará a todos, desde los que se desplazan por la ciudad hasta los más aventureros.
Imagina una motocicleta que sacudió el mundo hace tres décadas y que hoy sigue siendo sinónimo de libertad sobre dos ruedas. La Ducati Monster V2 2026 es como un vino italiano bien añejado: audaz, llena de carácter y siempre lista para lanzarte al vacío. Con la nueva generación de la Monster, Ducati ha demostrado una vez más su capacidad para combinar potencia bruta con perfección estética. Acompáñanos a explorar los detalles de esta obra de arte italiana que promete acelerar tu ritmo cardíaco más rápido que un sprint hacia la línea roja.
¡Hola, aventureros conductores urbanos! Les presentamos la Stark Future Varg SM: una supermoto eléctrica que se mueve como un hipster con un espresso en la carretera y como un gato en el sofá sobre la tierra. Con 80 caballos de potencia y una batería que dura unos 183 km en ciudad, promete una conducción silenciosa y divertida. Y sí, puedes llevarte el salpicadero al aparcar. ¡Ingenioso, ¿verdad?!
En una época en la que la mayoría de los scooters urbanos se aferran a las formas tradicionales, la Honda x Sundiro Square X125 destaca por su estilo cuadrado y su excepcional practicidad. Este modelo de 125 cc, fruto de la colaboración entre Honda y la china Sundiro, aporta un aire fresco al mundo de las motos urbanas con un diseño sencillo pero avanzado y un equipamiento que impresionará.
Imagina una motocicleta que te saluda al acercarte. Que se levanta cuando quieres conducirla. Que aprende tus gestos y responde, pero que aún te permite sentir el viento en el pelo. Esto no es ciencia ficción: es Yamaha MOTOROiD:Λ, un concepto que establece un nuevo referente entre el hombre y la máquina.
En una época en la que los niños prefieren pulsar botones en sus consolas que caminar penosamente por el barro, Triumph ha hecho algo que podría salvar el futuro del motociclismo. Imagina a un niño de tres años en una moto todoterreno eléctrica en miniatura que se transforma instantáneamente de aventurero de senderos sentado a maestro del trial de pie, sin necesidad de herramientas, simplemente quitando el asiento. Sí, esa es la serie TXP, creación de la leyenda británica Triumph y su adquisición de OSET en 2022. No es solo un juguete para el domingo por la tarde; es una auténtica pieza de tecnología que desarrolla el equilibrio, la coordinación y esa irresistible pasión por las dos ruedas. Y teniendo en cuenta que crecimos con motos sin motor, donde la única "medida de seguridad" era una madre gritando "¡Cuidado!", esto es un paso adelante. Pero bueno, si tu peque va a ser el próximo Tony Bou, ¿quién soy yo para quejarme? Es una evolución eléctrica que promete menos lágrimas y más sonrisas, al menos hasta que caigan por primera vez.
Imagina una moto que parece recién salida de los boxes de MotoGP de Francesco Bagnaia, pero con matrícula e intermitentes. Esa es la Ducati Panigale V4 R 2026: una máquina que combina potencia bruta, tecnología de competición y el refinamiento necesario para circular por carretera como para evitar que la policía te pare en la primera intersección. Con pontones aerodinámicos, una caja de cambios que el propio Pecco aprobaría y 235 caballos de potencia a tu disposición, esta moto no solo promete, sino que amenaza.
Imagínate: estás sentado en una máquina que es a la vez un culturista musculoso y un semental de carreras. Te catapulta instantáneamente a un mundo donde los neumáticos chirrían y el asfalto se dobla a tu antojo. Ducati, el genio de Bolonia, ha creado dos joyas para 2026: la Diavel V4 RS y la Multistrada V4 RS, impulsadas por el mismo corazón: el motor Desmosedici Stradale de 1103 cc. Si crees que las motos son solo para pasear tranquilamente, este dúo te hará cambiar de opinión: es rock and roll sobre dos ruedas que te mima con comodidad. En Ducati, saben que la auténtica conducción combina la naturaleza con la elegancia.











