Casi una década en el mercado y sigue siendo un caballero en primera fila. El Volvo XC90 Recharge T8 ha sido renovado, electrificado y está en plena forma: silencioso, rápido y, sobre todo, con una confianza serena. Tras 1250 km con él, puedo decir: me sentí como un auténtico caballero.
A primera vista, podrías pensar que el Urbanoid Booba es simplemente otro robot aspirador futurista. Sus líneas, carcasa redondeada y aspecto compacto recuerdan a un dispositivo de un catálogo de hogar inteligente. Pero Booba no es nada de eso: es un remolque de viaje que Urbanoid describe como el más pequeño y ligero del mundo.
Imagínate esto: las estrechas carreteras de la República Checa, la puesta de sol y tú sentado al volante de un elegante cupé que combina el encanto de los años 70 con la tecnología del futuro. El Škoda 110 R Concept es precisamente eso: una obra maestra digital que revive el legendario nombre, pero en lugar del rugido de un cuatro cilindros del pasado, ofrece la silenciosa potencia de la electricidad. Pero antes de que te emociones demasiado, te advierto: este coche solo existe en las pantallas. Una pena, ¿verdad?
Imagina una moto que parece recién salida de los boxes de MotoGP de Francesco Bagnaia, pero con matrícula e intermitentes. Esa es la Ducati Panigale V4 R 2026: una máquina que combina potencia bruta, tecnología de competición y el refinamiento necesario para circular por carretera como para evitar que la policía te pare en la primera intersección. Con pontones aerodinámicos, una caja de cambios que el propio Pecco aprobaría y 235 caballos de potencia a tu disposición, esta moto no solo promete, sino que amenaza.
Imagina un Jeep con magia eléctrica y una cabina similar a la de una nave espacial. Ese es el Vanderhall Brawley GTS, la creación de la única empresa automotriz con sede en Utah conocida por sus elegantes vehículos de tres ruedas, que ahora se lanza a la naturaleza con 404 caballos de fuerza eléctricos. Si crees que es solo otro UTV, piénsalo de nuevo.
El Mansory Equestre es una apuesta audaz de un preparador alemán que convierte el último superdeportivo de 12 cilindros de Ferrari en una auténtica obra de arte, o kitsch, según el gusto. Con detalles en púrpura, mucho carbono y una potencia extra bajo el capó, este coche es todo menos discreto.
En la era de los crossovers eléctricos y las motocicletas pequeñas, el Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 es como un puro en un bar vegano. Exclusivo, increíblemente potente y limitado a solo 50 ejemplares.
BMW otoño 2025: en BMW no significa solo nuevos colores, sino un montón de mejoras: desde más potencia en las Series 2, 3 y 4, hasta luces traseras láser en el Gran Coupé y el i4, y pequeños detalles que hacen la vida más fácil, como una percha en la Serie 5.
El Nissan Sentra 2026 es un compacto estadounidense típico: con espacio suficiente para una familia, repleto de tecnología, cómodo y seguro. No lo conocemos en Europa, ya que nuestro mercado está reservado para los Qashqai, Juke y Micra. Sin embargo, es interesante ver qué encuentran los compradores que no buscan un SUV al otro lado del charco.
¿Alguna vez te has imaginado sentado en un coche más grande que muchos apartamentos, como si estuvieras en un club de lujo, mientras los motores eléctricos te catapultan a un ritmo más rápido que tu último intento de dieta? El NIO ES8 2025 de tercera generación, presentado oficialmente el 20 de septiembre de 2025 en el evento NIO Day en Hangzhou, está aquí para convencerte: China ya no es solo una fábrica, sino un laboratorio de sueños sobre cuatro ruedas. Si pensabas que los SUV eléctricos eran solo para ecologistas con sandalias, esta bestia te espera con una sonrisa y una potencia de 520 kW. Irónico, ¿verdad? En un momento en que todo el mundo habla de vehículos eléctricos pequeños, NIO dice: "¡Que sea grande!".
El Kia K4 hatchback llega al mercado europeo con un motor turbo de 1.6 litros de hasta 131 kW (178 CV), 440 litros de maletero y habitáculo panorámico. Práctico, divertido e híbrido en el horizonte: ¡los hatchbacks están de moda!
¿El coche más rápido del mundo? Hubo un tiempo en que los récords de velocidad estaban reservados para las joyas europeas con 12 o 16 cilindros, escapes rugientes y el precio de un yate de lujo. Hoy, sin embargo, la historia se escribe de otra manera: silenciosa, eléctricamente y desde Shenzhen. El BYD Yangwang U9 Xtreme alcanzó los 496,22 km/h (308,4 mph) en el famoso óvalo ATP Papenburg en Alemania, superando al Chiron Super Sport 300+ de Bugatti. Se ha convertido oficialmente en el coche de producción más rápido del mundo, ya sea eléctrico o de gasolina.











