¿Recuerdan cuando teníamos que calcular el coste total de propiedad en una calculadora para justificar la compra de un vehículo eléctrico? Se acabó la historia. ¡Los coches eléctricos más baratos ya están aquí! En 2025, habrá un batallón de coches eléctricos en el mercado que costarán menos de 25 000 dólares y no te obligarán a comer fideos instantáneos.
El nuevo Aston Martin Vantage S 2026 no es una revolución, sino una desviación deliberada, como si James Bond se hubiera puesto una chaqueta de cuero en lugar de un esmoquin y se hubiera dado cuenta de que realmente le sentaba bien. ¿Suficientes pistas? Sigue leyendo, porque esta S es más que una simple letra.
Cuando el Land Rover Defender se vuelve demasiado blando y el Mercedes-Benz G está pensando en el bótox, llega a escena el Grenadier Trialmaster X Letech, un culto todoterreno con una distancia al suelo de 450 mm de ciencia ficción y un precio que incluso un banco suizo aprobaría.
El Mazda 6e, la baza japonesa con corazón eléctrico y la elegancia de un sedán, finalmente revela sus precios europeos. Y, sinceramente, si esperabas otro intento eléctrico con precios excesivos, esta vez te espera una grata sorpresa. Puede que Mazda no sea el primer nombre que te venga a la mente cuando se habla de eléctricos (gracias, MX-30), pero con el 6e demuestra que puede jugar en las grandes ligas, y con bastante confianza.
Las motocicletas eléctricas son como el café hipster: prometedoras, con estilo y, por lo general, demasiado caras. Pero la Wuyang-Honda E-Vo es una excepción eléctrica: con un estilo retrofuturista de café racer y alimentada por tecnología de baterías moderna, permanece estancada en el mercado chino por ahora. Perfecta para los entusiastas de las motocicletas modernas y cosmopolitas que, por ahora, pueden saciar su sed de motocicletas eléctricas con solo una foto o un billete de avión en la mano.
Presentamos la visión de futuro de Bentley: el prototipo Bentley EXP 15, con el que el fabricante británico de lujo se despide de los motores de combustión, pero no del glamour. Triple audacia, asimetría y una parrilla digital hablan el lenguaje del futuro, y con estilo.
Queridos SUV, tiemblen: Kia ha creado un EV9 a escala reducida y le ha dado la insignia EV5. ¿El resultado? Un coche cuadrado y encantador con hasta 530 km de autonomía, un precio inferior a los 40.000 km y un montón de trucos que el coreano, astutamente, tomó prestados de Tesla.
Richard Mille ya ha puesto sus relojes ultravioleta en las muñecas de los pilotos de F1, pero ahora los chicos de Les Breuleux han pasado de las manos a las dos ruedas. ¿El resultado? El RMB01, una especial de carreras nacida de 18 meses de ping-pong con el legendario Brough Superior. El secreto es simple: tomar la obsesión por los gramos y las micras, turboimpulsarla en un V-twin de 997 cc y envolver cada milímetro en carbono, porque "capó" es una palabra para cobardes. Eso es: el Richard Mille RMB01 x Brough Superior.
Porsche tiene la oportunidad de hacer que los coches eléctricos sean divertidos. ¿Aprovechará la oportunidad o simplemente seguirá la tendencia con su nuevo modelo eléctrico Porsche 718?
Ah, Honda. Su historia eléctrica hasta ahora ha recordado más a una telenovela mexicana que a un camino estratégicamente claro hacia la movilidad sostenible. Basta pensar en el Modelo E de Honda: un pequeño coche eléctrico que parecía un simpático juguete retro de los 80, se manejaba como un kart, pero tenía una autonomía comparable a la de un juguete de batería promedio de una tienda infantil. Y encima, era tan caro que mucha gente comprobó si el precio estaba en yenes japoneses. Esta vez van en serio: Honda 0 SUV.
Mientras Porsche y el club de propietarios más grande del mundo celebran un aniversario memorable, nace el Porsche 911 Club Coupé 2025, el tercero en la tradición "Club Coupé" y el coche con el diseño más purista hasta la fecha de Zuffenhausen. La pintura Azul Scholar Metalizado rinde homenaje al fundador de PCA, Bill Scholar, mientras que los detalles rojos en el parachoques y la parrilla, y las letras plateadas del Club Coupé, gritan: "¡Esto es algo especial!".
Mitsubishi regresa al mercado europeo el Mitsubishi Grandis 2025 tras trece años, pero en lugar de un monovolumen grande, ahora ofrece un SUV compacto. La nueva generación se basa en la plataforma CMF-B de Renault, lo que implica tecnología probada y confort de conducción, todo ello envuelto en un diseño japonés con la característica parrilla Dynamic Shield.











