El Cherokee es el SUV de tamaño medio de Jeep, que en su cuarta generación quiere ser una espina aún mayor en el costado de la quinta competencia europea de moda pero menos capaz de todoterreno. Están disponibles dos motores diésel y un motor de gasolina de seis cilindros, y los compradores también pueden elegir entre dos transmisiones y tres versiones de tracción 4WD. Los precios comienzan en 30.000 euros.
El nombre del modelo Cherokee de Jeep lleva el nombre del legendario pueblo indio hace más de tres décadas. Y fue entonces cuando fue este modelo el que inició el segmento de los SUV y sentó las bases para ello. Esta vez, llega al mercado la 4ª generación de Cherokee, que trae muchas soluciones tecnológicas innovadoras, eficiencia todoterreno y seguridad. Jeep está regresando a grandes pasos y, por lo tanto, está tratando de establecer nuevos estándares en la clase. ¿Tendrá éxito la leyenda?
La compañía Pininfarina, que también es conocida por su colaboración con Ferrari, producirá 30 Pininfarina Fuoriserie Bikes únicas, inspiradas en autos de la década de 1930. Una joya sobre dos ruedas es una mezcla de tradición e innovación.
Hace un tiempo Mercedes-Benz anunció la llegada de un SUV crossover aún más pequeño que el modelo GLA, y ahora han presentado un estudio de este modelo, que indica la imagen del producto final. Una característica especial es también el propulsor híbrido eléctrico-hidrógeno, que, además de todo lo demás, también aprovecha la energía del sol y del viento.
El Porsche Panamera ha acumulado bastantes años de tracción en el mercado en su sector automovilístico y en los próximos años podemos esperar que sea reemplazado por un modelo completamente nuevo. En Stuttgart se le dedicó una edición limitada especialmente prestigiosa del Panamera Exclusive Series, del que sólo se fabricarán 100 ejemplares.
VW se dio cuenta de que el Golf Plus, cuando sólo llevaba años coleccionando, no era lo suficientemente dinámico para los compradores y se acercaba demasiado al Touran claramente familiar, con el que luchaban por los mismos compradores. Además del nombre de furgoneta deportiva, el nuevo modelo también recibe un diseño y unas características de conducción más deportivas y, por miles más, ofrece mucho más espacio que el Golf.
Con el modelo GLA, Mercedes Benz ha creado algo que muchas personas echaban de menos en esta marca durante mucho tiempo. Un vehículo que evoca pasión y emociones con su apariencia. Y esto es definitivamente lo más importante en tiempos en los que es necesario ser diferente. El GLA es uno de esos Mercedes a los que acude la gente.
En Audi, en el marco de la final del campeonato DTM en Hockenheim, montaron un RS7 de estudio y lo enviaron sin conductor ya toda velocidad por el famoso circuito de carreras. Al hacerlo, batieron el récord de velocidad de conducción autónoma con velocidades de más de 220 km/h. Cuando se publicó el video, el sitio web del fabricante incluso canceló debido a la cantidad de visitas.
Prueba en ciudad: Opel Meriva: una revisión del diseño y un nuevo diésel le dan nuevo impulso y alas
Opel ha renovado su monovolumen Meriva más pequeño y le ha dado más elegancia al estilo del insignia más grande. La mayoría de las innovaciones se encuentran en la parte delantera, donde destacan nuevas luces y una máscara, mientras que en el interior los pasajeros son recibidos por una cabina y un maletero espaciosos por encima de la media, que incluso "huele" un poco a un segmento superior. El motor diésel también es nuevo y le sienta perfecto.
Con su aparición hace más de una década, el CLS creó un nuevo segmento y así inició la tendencia de los cupés de cuatro puertas. Ha evolucionado con el tiempo y tiene un hermano con una mochila ShootingBrake hace años. Pero eso no importa. Con su apariencia, el CLS es definitivamente el automóvil más elegante y al mismo tiempo extravagante de la flota de Mercedes. En cierto modo, de un mundo completamente diferente. Y eso es bueno, o más que excelente.
Si estamos pensando en viajar o mudarnos al extranjero y nuestro medio de transporte favorito es la bicicleta, sería buena idea comprobar primero qué ciudades del mundo son las más ciclistas.
Por supuesto, el propósito principal de un casco de motocicleta es proteger la cabeza, y cualquier motociclista inteligente sabe que esta es la pieza más importante del equipo. Por lo tanto, es un reflejo de su madurez, pero también puede ser un reflejo de su personalidad, porque, como todas las demás prendas, es "vulnerable" al estilo o mandamientos de moda. Además de protección, también es una marca.