La versión de Fiat del Dodge Journey se conoce con el nombre de Freemont. Es un cruce grande y espacioso entre una furgoneta, una camioneta y un todoterreno para siete pasajeros. Ahora también está disponible con tracción en las cuatro ruedas, pero solo está disponible en combinación con una transmisión automática. Ofrece mucha comodidad y flexibilidad. Características de conducción en un segundo plano, y el precio de 36.850 euros no es de los más bajos.
El lavado de cara cosmético le dio al Yaris una nariz distintiva en forma de X, mejor manejo e insonorización. Interior, mejores materiales y más colores. Innovaciones en tecnología, donde los pasajeros pueden leer mensajes SMS y de correo electrónico a través de la pantalla central. Precios y emisiones desde 10.200 euros y 75 gramos de CO2 en adelante.
Renault continúa la ofensiva de los turismos ecológicos con el híbrido eolab, que presenta una serie de avanzadas innovaciones, gracias a las cuales cuenta con un consumo medio de sólo 1,0 litro y 22 gramos de emisiones de CO2 por kilómetro. Esto lo garantiza la combinación de un motor eléctrico y de gasolina, que permite circular con electricidad hasta 120 km/h y recorrer una distancia de hasta 60 km.
La unidad coupé de la edición anterior es tan escasa en nuestras carreteras que ya podríamos hablar de ella como de una exótica. El hecho de que el diseño indicara que se trataba sólo de una parte trasera montada de serie 1 pasó factura, ya que pocos están dispuestos a pagar tanto por ello. El 220d de prueba ofrecía una medida concreta de deportividad y mucho placer de conducir, sólo el precio de 52 mil nos hizo pensar.
El monovolumen mediano de Ford se presentará en París con un aspecto renovado y, como era de esperar, recibirá la ya característica máscara del motor "Aston Martin" y un interior más moderno y refinado al estilo de la plaga actual. También hay algunas innovaciones en los motores, especialmente en forma de motor ecoboost de 1,5 litros, y también se ha mejorado la tecnología avanzada.
El comprador clásico de Mercedes no es el más joven. No necesita un respaldo para sus accesorios deportivos, cochecitos de bebé y similares. Él experimentó esto en algún lugar del pasado, en los años en que solo estaba planeando el camino de su vida. De ahí el hecho de que las camionetas Mercedes nunca hayan sido populares entre los compradores de esta marca. Representan solo alrededor de un modesto y promedio 10 por ciento de las ventas totales. Mercedes quiere cambiar eso con el modelo CT, cuya venta comenzó estos días.
No estamos demasiado acostumbrados a las series limitadas de este tamaño y rango de precios, especialmente de esta marca. La versión Helly Hansen del Captur convence por su combinación de colores rojo y negro, su amplio equipamiento de serie y su excelente y económico motor diésel. Menos convincente es el precio sustancial en las inmediaciones de 20 mil.
En el estreno del año pasado del cupé Serie 2, BMW anunció que este año la gama de este modelo se enriquecerá con una versión descapotable que, al igual que su predecesor, el Serie 1 Cabrio, conservará la tradición del techo corredizo de lona. La apertura y el cierre serán posibles, como antes, mientras se conduce hasta una velocidad de 50 km/h. Cuatro motores y dos transmisiones disponibles, y el próximo año también xDrive.
Daimler está planeando una serie de modelos nuevos dentro de la familia de modelos AMG, y el último de la serie es un cupé deportivo más pequeño llamado AMG GT, que competirá con el Porsche 911 y similares. El AMG GT es más pequeño y significativamente más liviano que el SLS AMG actual, y con 130 mil, también es significativamente más económico. Está propulsado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros con capacidad para 510 hp.
El nuevo aygo aporta una nueva filosofía de diseño propia, marcada por la letra X en el morro del vehículo. Esto lo diferencia bastante del modelo anterior, y el recién llegado también supera a este último en términos de comodidad y características de conducción, cuyos diseñadores han prestado mucha atención a las mejoras. Precios desde 8.690 euros en adelante, aire acondicionado y luces diurnas LED de serie.
Mercedes Benz lanzó hoy las primeras imágenes oficiales de la Clase B de tercera generación, que ha recibido un lavado de cara, apariencia y tecnologías más deportivas, y una colección de pequeñas cosas que lo convierten en el compañero de viaje perfecto para luchar en un segmento cada vez más concurrido. La prueba también es la prisa de Mercedes, que publicó hoy las fotos, un mes antes de la presentación oficial en el Salón del Automóvil de París.
Viano ha crecido y madurado, se podría decir. No es que antes fuera pequeño o joven, pero la nueva generación, llamada Clase V, realmente lo hace parecer así. Según las proporciones, se ha alargado y ahora mide hasta 5,14 metros. Además de la versión clásica, ahora está disponible una versión más larga y otra más corta. Hay tres motores para elegir, dos cajas de cambios y, más tarde, también dos propulsores.