Para su último modelo Aventador LP 750-4, Lamborghini revivió el nombre SuperVeloce, que por lo demás pertenece a una serie de vehículos que superan los límites de lo posible. En este sentido, el Aventador LP 750-4 merece plenamente este "rango". Es el Lamborghini más rápido que jamás haya salido de la fábrica de este fabricante italiano de automóviles deportivos, que, además del motor más potente (un V12 de 6,5 litros de aspiración natural), también tiene muchos otros superlativos.
Como modelo de gama media, el nuevo Volkswagen Passat (2015) no necesita una presentación específica aquí, ya que la mayoría de los eslovenos lo conocen muy bien. También por el hecho de que en siete generaciones ha convencido a muchos clientes satisfechos, y el último modelo sigue representando un sedán de hormigón y una camioneta del segmento D. El Passat de octava generación se enfrentó así a la difícil tarea de llenar los grandes zapatos de su predecesor.
La quinta generación del roadster británico Morgan Aero 8 es un coche nuevo de pies a cabeza, pero en términos de diseño conserva el legado de sus predecesores. Si bien sigue siendo ante todo un Morgan con clase, tiene muchas mejoras que están más cerca de los tiempos actuales que de la época en la que se inspira. En él encontramos elementos que fueron rehuidos como el diablo de la cruz hace algún tiempo, pero al igual que la nariz de Pinocho, se conserva el largo sombrero y reliquias similares.
Después de meses de jugar al escondite, Honda presentó el aspecto final de su cohete de carretera Civic Type-R un día antes de su estreno en Palexpo. Esto establece en muchos sentidos nuevos estándares en el segmento de los deportivos pequeños, y por primera vez en este modelo presenciamos el turbocompresor, que proporciona al motor de gasolina de 2.0 litros alas adicionales y hasta 228 kW o 310 CV. Con tal pedigrí, el Civic es actualmente el "hot hatch" más rápido del segmento, si excluimos el estudio RS Focus en Ginebra.
Seguramente todos ustedes conocen la Fórmula 1, en la que Mercedes-Benz participa desde hace muchos años. Menos conocida es también la competición de la asociación FIA denominada GT3, por la que la marca de la estrella de tres puntas en el morro muestra su apetito. Más tarde, al coche de carreras le siguió una versión civil, que con alrededor de 600 cuervos brillantes bajo el capó debía "preguntarle a los pantalones" del Porsche 911 GT3.
Para los amantes de los coches, los primeros días de marzo siempre son emocionantes, ya que comienza uno de los eventos más importantes de la industria del automóvil: el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (Salón Internacional del Automóvil). El salón del automóvil de este año es el número 85 en sus 110 años de historia e impresiona con presentaciones de vehículos visionarios del futuro y nuevos modelos que llegarán a las carreteras en los próximos meses. Hemos repasado algunas innovaciones importantes para usted.
Los faros Audi Matrix LED llevan con nosotros poco menos de dos años, pero parece que su potencial no tiene fin a la vista. Por eso los Audi A6 allroad quattro y A6 Avant se dirigieron casi al fin del mundo, a Noruega, que, debido a la extravagancia escandinava de oscuridad, auroras boreales y paisajes nevados, parecía el entorno ideal para poner los faros al máximo. prueba.
Volkswagen presentará el Passat alltrack inspirado en todoterreno en Ginebra, que obtendrá la capacidad todoterreno esperada, una mayor distancia al suelo y la conducción 4motion siempre estándar. Los compradores podrán elegir entre dos motores de gasolina TSI y tres diésel 2.0 TDI y transmisión automática DSG. Podemos esperar el volkswagen passat alltrack en las salas de exposición en septiembre.
Aparentemente, Hyundai se da cuenta de la confusión causada por las diferentes designaciones numéricas, por lo que descarta el nombre ix35 y vuelve al antiguo nombre Tucson, para un recién llegado a la clase de SUV pequeños. Tucson será presentado en detalle en Ginebra.
El Opel Corsa es uno de los coches urbanos más exitosos de todos los tiempos, con más de 30 años en circulación. La nueva generación del Corsa demuestra que no tiene sentido cambiar excesivamente las viejas y exitosas fórmulas. Con una renovación exhaustiva, ha vuelto a ponerse a la altura de sus competidores e incluso los ha superado en algunos segmentos. Presentamos el más interesante de la prueba, con el motor turbo 1.0 ecotec de tres cilindros, que es simplemente emocionante.
Dentro de unos días, Hyundai conducirá el Hyundai i30, ligeramente renovado pero extremadamente interesante, que en esta generación vio la luz en 2012. Después de tres años, los diseñadores e ingenieros decidieron que era hora de realizar ligeras correcciones cosméticas.
El McLaren 675 LT, que podremos ver en directo por primera vez en el Salón de Ginebra en marzo de 2015, destacará por su "parte trasera" más larga, a costa de una mejor aerodinámica y un homenaje al Modelo F1 GTR Largo. Vale, tal vez este no destaque tanto como Jennifer López, pero este atleta definitivamente destacará por otra carta de su triunfo, porque no sólo es atractivo por fuera, sino también por dentro. Lleva una "cesta" V8, es decir, un motor V8 biturbo escondido bajo el capó.