La Triumph TE-1 es un prototipo de ʺmotocicletaʺ eléctrica que ha completado la denominada 3ª fase de desarrollo, lo que significa que pronto podremos admirarla en la carretera.
Ya hoy en día, los fabricantes de automóviles pagan multas por los automóviles clásicos que liberan demasiado al aire. Pero esto será aún más difícil con el próximo estándar Euro 7. Algunos analistas ya auguran el fin de los coches completamente clásicos con motor de combustión interna para 2025.
La versión "regular" del Ford Bronco se está vendiendo como pan caliente en los EE. UU., y podemos esperar los mismos o quizás mejores resultados de la versión más potente, el Ford Bronco Raptor.
En los meses más fríos, se recomienda, entre otras cosas, no esperar demasiado para cargar el vehículo eléctrico, calentarlo mientras aún está conectado a la electricidad y no conducir demasiado rápido. Bueno, ¡estos son solo algunos de los consejos que presentamos en este artículo!
Se ha revelado el tan esperado Alfa Romeo Tonale, que trae motores eléctricos y es el primer automóvil del mundo en estar equipado con un certificado NFT digital.
No hay duda de que tarde o temprano toda la industria automotriz se "pasará" a la energía eléctrica. Casi todos los principales fabricantes de automóviles ya están introduciendo modelos totalmente eléctricos o electrificados de sus automóviles. Hemos preparado para usted una descripción general de cuándo ocurrirá lo inevitable y la electricidad dominará el mundo del automóvil.
Es un error pensar que los tiempos de carga de los vehículos eléctricos son largos. Esta creencia impide que muchos compradores potenciales adquieran un vehículo eléctrico. Sin embargo, el tiempo medio de carga de un coche eléctrico en las estaciones de carga rápida ya es inferior a los 20 minutos a día de hoy.
El último coche eléctrico de Škoda, el Škoda Enyak Coupe iV, es una carrocería ʺcupéʺ derivada del modelo Enyak. Esta vez también con la marca RS, con una caballería masiva y un color verde venenoso.
En el mundo de los SUV extremadamente potentes, ha aparecido un nuevo competidor: el Aston Martin DBX. esto ya ofrece hasta 542 caballos de fuerza con la versión estándar básica. ¡Pero esto es solo el principio! También hay una versión etiquetada como DBX707.
El Tesla Model 3 logró ingresar a los 20 autos más vendidos en Europa (28 mercados europeos monitoreados por JATO Dynamics), donde los autos eléctricos y los híbridos enchufables representaron hasta 19% de todo el mercado.
Citroën regresa al segmento de los sedán para viajes más largos con un modelo innovador que es un cruce entre un sedán de cinco puertas, una camioneta y un SUV. Con su elegante y dinámico diseño de carrocería, el C5 X creará un nuevo segmento de autos que tienen un poco de todo.
Ante la mención de un automóvil clásico, lo primero que viene a la mente es un sofisticado roadster, descapotable o SUV. Lo que todos los clásicos tienen en común es que las sensaciones de conducción son más especiales que las sensaciones de conducción de sus versiones modernas. Pero incluso eso está cambiando, ya que los llamados ``restomod-i'' combinan el mundo clásico y el mundo del automovilismo moderno. Hemos buscado en Internet y hemos encontrado algunos de los remakes modernos más interesantes de clásicos atemporales.