La marca Chrysler presentará su primer coche eléctrico de batería en 2025, y en 2028 tiene previsto abandonar por completo los clásicos motores de combustión interna. El concepto Chrysler Airflow es un vistazo al futuro eléctrico de la marca y a los sistemas autónomos de tercer nivel.
El concepto flujo de aire chrysler se basa en una plataforma robusta que será compartida por los coches del grupo Stellantis. Con toda probabilidad, el Airflow recibirá una plataforma de tamaño medio que permitirá desde 563 a 643 kilómetros alcance con una sola carga. El Airflow tendrá tracción en las cuatro ruedas, gracias a dos módulos de tracción, con potencia 150 kilovatios (204 HP), y cada módulo combina un motor, una transmisión y un inversor. Según las sugerencias, Airflow debería estar presente 400 caballos de fuerza del sistema, y la plataforma será lo suficientemente potente como para aceptar módulos de accionamiento aún más potentes.
El Airflow de producción tendrá un montón de modernos sistemas de asistencia a su disposición, y su mayor enfoque estará en conectividad. La parte de hardware del equipo se coordinará con la parte de software, lo que permitirá la actualización inalámbrica de sistemas individuales. Se dispondrá de una cámara a través de la cual los pasajeros o el conductor podrán comunicarse con otros usuarios de Internet o participar en una videoconferencia. En sociedad con la marca BMW, Chrysler desarrollará sistemas autónomos El tercero grados, que en algunos casos podrá reemplazar completamente al controlador.
El diseño se presta a una conducción eléctrica silenciosa, que se puede decir que representa un cruce elegante y aerodinámico entre un sedán y un SUV. La larga distancia entre ejes aumenta el espacio interior, 22 pulgadas y las llantas le dan un aspecto moderno al concepto. La parte delantera está adornada con el emblema de Chrysler, que se funde con los faros y brilla en azul cielo. El interior está dominado por el blanco, que, en combinación con la claraboya, reduce la sensación de estar apretado. Los asientos son cómodos, parecidos a un sillón, lo que añade aún más la sensación de que estamos sentados en un salón y no en un coche.
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