Los primeros vehículos que podrían llamarse automóviles aparecieron en 1769, pero como los expertos no se ponen de acuerdo, el año correcto es 1885, cuando apareció el motor de combustión interna. A diferencia de muchos inventos, este tipo de automóvil no fue firmado por un individuo, ya que la contribución de muchas personas lo llevó a través de un carro a vapor. El primer automóvil a gasolina se atribuye a Karl Benz, quien introdujo un triciclo con una rueda delantera más pequeña que se controlaba mediante una palanca en el año mencionado. Descubra a continuación quién fabricó el primer automóvil esloveno y qué automóviles marcaron el siglo pasado.
Cuál coches ¿Marcó el siglo pasado? Probablemente puedas nombrar bastantes, pero tienes que ser un gran conocedor. caballos de acero, para poder enumerar especialmente aquellos de la primera mitad del siglo XXY si eres un experto en saltos de esquí, el nombre te resultará demasiado familiar. Stanka Bloudek, con el que asociamos principalmente el salto de esquí de Planiška, el El gigante de Bloudek, cuyo registro (nuevo y antiguo) está en poder de Pedro Prevc y Noriaki Kasai. Aunque prácticamente todos los eslovenos lo saben, no todos saben que Bloudek no es solo sinónimo de saltosPorque no solo hacía saltos de esquí. También firmó el primer coche esloveno.
En 1933 se convirtió en copropietario y constructor de la empresa. Montaje de automóviles, considerada la empresa automovilística más antigua de Eslovenia. Cuando Bloudek asumió la propiedad, la empresa se dedicaba a la conversión de autobuses y a la fabricación de carrocerías de camiones. En Automontaža, Bloudek diseñó y fabricó el primer automóvil esloveno, que llevó el nombre. Triglav. Auto con un motor DKW de dos tiempos En aquel momento costó 40 mil dinares, pero lamentablemente se quedó en la fase de prototipo, que fue presentado al público en 1934.
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¿Qué vehículos dejaron huella? historia mundial del automovilismoA continuación puedes ver los coches que dejaron mayor huella en el último siglo.
