El mercado de los cargadores de coches eléctricos está inundado de diferentes opciones. Es por eso que hemos hecho una descripción general de las opciones para cargar su nuevo automóvil eléctrico.
La compra de un cargador para su automóvil eléctrico irá de la mano con la compra de su automóvil nuevo, por lo que hemos recopilado información. ¡Primero los conceptos básicos de la movilidad eléctrica! El tamaño de la batería de un coche eléctrico se mide en kWh. El coche eléctrico medio de gama media tiene en algún lugar 60 kWh Batería grande (Cupra Born, ID.3). Los automóviles más grandes y caros consumen alrededor de 80 kWh (ID.4). También hay tales s 100 kWh o más (Mercedes-Benz EQS). El consumo medio de un coche eléctrico (hablamos de la media en todas las estaciones, a diferentes temperaturas) es de 20 kWh cada 100 kilómetros recorridos. Los automóviles más pequeños usan alrededor de 18 kWh, los SUV más grandes, más pesados y "más" también pueden usar 22 kWh y más.
Vídeo: ¿Qué estación de carga doméstica para un coche eléctrico elegir?
Así que si tienes un coche con batería 60 kWh, lo hará en promedio con una carga de batería unos 300 kilómetros. Estos son cálculos aproximados que son la base para elegir una estación de servicio doméstica. En el caso de estos últimos, el tiempo necesario para cargar una batería de cierto tamaño es importante.
1. Una estación de carga, que forma parte del equipamiento de todo coche eléctrico
Cada automóvil tiene un cargador adicional que le permite cargar desde un enchufe doméstico clásico, en el que también puede enchufar una aspiradora o una multitarea. Desde dicho enchufe, la batería se carga a una velocidad de aproximadamente 2,3 kWh por hora. Esto significa que usted viajará con 60 kWh cargar la batería en 24 horas. Para coches eléctricos más pequeños que tengan una batería de unos 25 kWh, esta estación de carga será suficiente, ya que recargarás el coche en 10 horas.
2. Cargador portátil, cargador universal
Si tu garaje tiene una toma industrial, a la que ya has conectado aparatos de trabajo más exigentes y derrochadores (hormigoneras) y detrás hay una fase y un fusible de 32A, entonces podrás cargar el coche desde este tipo de enchufe a razón de 7,4 kWh. Este tipo de instalación se utiliza principalmente en edificios nuevos. En este caso, podrás comprar una estación de carga "portátil", que utilizarás para cargar el vehículo en casa y también en la carretera. antes de un viaje largo, puede guardarlo fácilmente en el maletero del coche.
Con este cargador "portátil" de 7,4 kWh, recargarás la batería vacía de tu coche de 60 kWh en unas 8 horas. Así que durante la noche o mientras trabajaba en el trabajo.
Esta opción de carga es una de las mejores, porque el vehículo se carga relativamente rápido, pero al mismo tiempo es lo suficientemente lento como para mantener la batería de manera óptima. Pero sobre el mantenimiento de la batería o el manejo de la batería en la próxima publicación.
Otra nota que es bastante necesaria. Para todos los que aún no tenéis un coche eléctrico y no estáis familiarizados con él.
En principio, la batería de un coche eléctrico solo se carga hasta el 80 por ciento de su capacidad, principalmente para preservar la vida útil de la batería. Cargamos la batería hasta 100% solo antes de un viaje más largo planificado y luego solo una o dos horas antes de la salida. La regla es que la batería tenga la carga máxima el menor número de veces posible.
Dado que la batería del automóvil generalmente solo se carga hasta el 80 por ciento, el tiempo de carga de la batería se acorta como resultado.
3. Cargador doméstico clásico de 11 – 22 kWh para coche eléctrico
La mayoría de los coches eléctricos permiten una carga bidireccional de hasta 11 kWh, y algunos incluso de hasta 22 kWh. Sin embargo, la mayoría de los fusibles o combinaciones "principales" en una corriente trifásica pueden manejar aproximadamente 14-15 kWh, por lo que solo unos pocos podrán cargar en casa con la opción de 22 kWh. Con un cargador que carga con 11 kWh, recargarás un coche con una batería de 60 kWh en 4-5 horas. Esto significa que ganarás unos 65 kilómetros de autonomía cada hora de carga.
Hay dos cosas a las que debe prestar atención con este cargador de automóvil eléctrico doméstico:
- Primera vez: Lo más importante al elegir un cargador doméstico es que el cargador permita la comunicación con su red a través de un "módulo de equilibrio de carga" especial y, por lo tanto, ajuste dinámicamente la velocidad de carga de acuerdo con el consumo de electricidad simultáneo de su apartamento o casa. De lo contrario, si se consumen más de 14 - 15 kWh, con lavadora, placa de inducción y cargador de coche encendidos al mismo tiempo, la red se sobrecargaría y fallaría el fusible principal. Por lo tanto, su estación de carga debe detectar las cargas de la red y adaptarse a estas cargas y, si es necesario, reducir la potencia de carga del automóvil.
- Segunda vez: Una estación de carga doméstica para un coche eléctrico debería permitir la regulación de la red, pero no es necesario estar conectado a Internet. La mayoría de las configuraciones relacionadas con la carga de la batería, como los horarios de carga y similares, se configuran en el propio automóvil, que siempre está conectado a Internet, por lo que sería completamente innecesario configurarlo en la estación de carga.
Si un automóvil eléctrico no es su automóvil principal en la familia, entonces ni siquiera vemos la necesidad de instalar uno. 11 kWh estación de carga, porque siempre tienes otro vehículo a tu disposición. Sin embargo, si planea usar un automóvil eléctrico como su "primer" automóvil, este tipo de estación de carga también será necesaria para su comodidad. Por supuesto, todo también depende de la autonomía y capacidad de la batería de tu vehículo.
Podrá seguir la serie de episodios de video en City Magazine Slovenija, el canal de información T2 y en todos los canales sociales de Jan Macarolo. Presumiblemente todos los domingos a las 18 h hasta el 15/7, con continuación en el trimestre de otoño.
Podcast: Mi primer coche eléctrico
Para seguir la serie, únase a Jan Macarolo en la comunidad de Facebook y otros canales en línea donde co-creará este contenido.
LEAS – Propietarios de coches eléctricos en Eslovenia
¿Es usted un nuevo propietario de un coche eléctrico? ¿Está tentado o simplemente interesado en la movilidad eléctrica? ¿Estás pensando en comprar un coche eléctrico nuevo? Entonces únase al grupo LEAS FB y lea y comparta información sobre movilidad eléctrica. ¡Juntos estamos creando la comunidad más grande de propietarios de autos eléctricos!
Partidarios del proyecto "Mi primer coche eléctrico"
Buen año, T2, evpolnilnice.si, Revista de la ciudad de Eslovenia
