Mate Rimac, el Elon Musk croata (con menos tuits y más prototipos reales), está revolucionando el mundo del automóvil. Su predicción: el coche del futuro será un lujo, reservado para almas románticas y nostálgicas que aún sueñan con el olor a gasolina y el chirrido de neumáticos. La mayoría simplemente abrirá la aplicación y se subirá a un robotaxi, sin complicaciones, sin multas y sin la eterna pregunta: "¿Dónde demonios aparqué?".
Mate Rímac, el hombre que catapultó al Nevera al estrellato de los superdeportivos eléctricos y ayudó a Bugatti a crear el Tourbillon híbrido, no sigue las tendencias, las dicta. En una entrevista con Autoblog.com Predijo un futuro donde tener un coche sería una rareza, casi tan exótico como tener un caballo hoy. Y, admitámoslo, cualquiera que sueñe con un establo en su garaje hoy en día es un ser singular.
Hemos escrito muchas veces sobre cómo la tecnología está cambiando nuestra relación con los coches: de un símbolo de estatus a un medio de transporte banal. Ahora, Rimac añade una nueva dimensión a esta situación: un futuro sin volante.
Conducción autónoma: ¿Santo Grial o el fin del romance?
Mate Rímac Está convencido de que la conducción autónoma es el "santo grial" de la industria. Y no, no se refiere a sistemas improvisados que solo conducen hasta que aparece un ciervo en la carretera, y entonces eres tú quien acaba pagando la factura y un punto de penalización.
Su visión es clara: robotaxis como su proyecto FielConducirán con mayor seguridad y fiabilidad. Nada de conductores ebrios, ni mensajes de texto al volante, ni bocinazos histéricos. Incluso podrían ser más amables que el taxista promedio a las dos de la mañana. Pero donde hay seguridad, hay menos romanticismo: tomar curvas con transmisión manual se convierte en una reliquia para los entusiastas, una especie de vinilo analógico en un mundo digital.
La propiedad del automóvil: el caballo del siglo XXI
La comparación con tener un caballo es casi dolorosamente acertada. Hace un siglo, todos tenían uno; hoy solo los entusiastas lo tienen. Rimac predice que ocurrirá algo similar con los coches. La mayoría optará por la comodidad de la aplicación, mientras que una minoría seguirá atesorando su pasión por el acero en el garaje.
Esto no es solo una fantasía futurista. Uber, Lyft y plataformas similares ya han transformado nuestra movilidad. Pero Rimac mira más allá: no se trata de viajes compartidos, sino de una redefinición completa del coche: como un servicio, no como una extensión del ego.
Infidelidad, Tourbillon y el arte de la adaptación
Rimac no solo es un futurista, sino también un pragmático. Su incredulidad demuestra que los superdeportivos eléctricos no tienen por qué ser aburridos. Pero mientras todos corrían a ciegas hacia el 100 % eléctrico, él propuso un híbrido para Bugatti, y dio en el clavo. El Tourbillon se ha convertido en sinónimo de cómo la tradición y el futuro pueden bailar al mismo ritmo.
Su lema es simple: adaptarse o perecer. Y ahí reside la fuerza de Rimac: puede ver la siguiente ola incluso antes de que la anterior llegue a la orilla.
¿Conducir o ser conducido?
Mate Rimac imagina un mundo donde conducir es una opción, no una necesidad. Los robotaxis y la tecnología autónoma traerán comodidad, pero también una nueva pregunta: ¿estamos listos para entregar el volante, ese último símbolo de control y libertad?
Los coches no desaparecerán. Permanecerán, pero como un valioso pasatiempo para quienes aún encuentran poesía en la conducción. Ese es el encanto de la visión de Rimec: un futuro para lo práctico y, al mismo tiempo, un espacio para lo romántico.
Y ahora la pelota vuela hacia ti, lector: ¿seguirás tocando la aplicación en el futuro o seguirás buscando la felicidad en los rincones?
