Después de que el equipo de Chrysler lanzara el Challenger en versión Hellcat hace meses, los expertos de Dodge inmediatamente se arremangaron y comenzaron a diseñar un cargador aún más tóxico, un sedán en la misma versión "Hellcat". En lugar de 600 CV, el motor de gasolina sobrealimentado HEMI de 6,2 litros exprimirá hasta 707 CV de potencia máxima, que es suficiente para 328 km/h.
El resultado del trabajo es el sedán de producción en serie más rápido de todos los tiempos, como el HEMI de 6.2 litros sobrealimentado. el motor estaba "cargado" hasta 707 HP o 520 kW y un camión cargado de 880 Nm de par motor, que alcanza para cubrir las cien en el velocímetro de los superdeportivos 3,7 segundos, y el medidor se detiene solo en la marca 328 km/h. Así, el "cuarto de milla", tan largo como las típicas carreras americanas en línea recta, debería cubrirse en 11 segundos, lo que lo acerca mucho al límite mágico de 10 segundos. supera incluso a los superdeportivos "domésticos" más potentes como: chevrolet camaro ZR1, dodge viper srt gts, Corbeta ZR1.
La versión más potente del cargador comparte la mayor parte de la mecánica de conducción así como el motor con el retador mencionado anteriormente, cuya potencia y por lo tanto rendimiento se ha incrementado de 600 hp a más de 700 hp. Esto hace que el Charger SRT hellcat sea significativamente más fuerte que incluso el competidor más obvio. bmw m5, que tiene una capacidad de 600 hp en la versión del 30 aniversario de este modelo.
Al mismo tiempo, los ingenieros le dieron un chasis y una suspensión aún más potentes. Sistema de frenos Brembo con que Frenos de disco de 390 milímetrosi, y a la vez lo mejoraron proporción de peso entre los dos ejes de las ruedas, donde ahora se encuentra 54:46 a favor del par de ruedas delanteras, que está muy cerca de la distribución ideal del peso.
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Un sistema mejorado se ocupa de la transmisión de una enorme potencia al par de ruedas traseras y, en consecuencia, a la carretera. transmisión automática de ocho velocidades, con solo intervalos de 160 milisegundos entre engranajes individuales. El mejor contacto posible con el suelo está garantizado por neumáticos especiales de alto rendimiento Pirelli P Zero, que están montados en llantas de 20 pulgadas. Vnoznik también dispone de un sistema de dureza de los amortiguadores regulable en tres posiciones.
Una particularidad son también las teclas, o más bien dos de ellas, donde llave roja en el lanzador odklen todo 707 caballos de fuerza caballería debajo del capó, mientras que la llave negra solo lo limita a 500 hp. con esto, el propietario puede planificar y coordinar a quién asigna qué llave y, por lo tanto, cuánta potencia está bajo los dedos del conductor individual. Además, para aquellos que no confían el auto a otros conductores, cuando el personal de su restaurante favorito lo estaciona en su estacionamiento, hay una configuración donde el propietario usa un código de cuatro dígitos para encender estos Servicio de moda, donde el motor eléctrico recorta adicionalmente las alas del motor.
La venta del "muscle car" estadounidense más poderoso actualmente comenzará en la primera mitad del próximo año, y poco antes de eso, Dodge también revelará su precio, pero debería estar cerca del precio del Hellcat Challenger mencionado anteriormente, es decir. decir alrededor 60 mil verdes americanos. Si desea ser uno de los primeros en conducirlo al garaje, sepa que la producción se limitará a solo 1200 ejemplares por año.
