La idea de una pequeña startup, una inyección financiera de Xiaomi y un diseño que grita glamour de rally retro: el JMEV01 no es simplemente otra caja eléctrica sobre ruedas.
Inicialmente conocido como SC-01, está JMEV01 Creado por una startup china con un nombre muy honesto: Small Sports Car. Captó la atención de los entusiastas de los coches en 2022, pero luego casi desapareció del radar. Casi. Hoy regresa más fuerte, más ligero y más seguro, bajo el nombre JMEV01El nuevo propietario del proyecto es JMEV (Jiangling Motors Electric Vehicle), una subsidiaria de JMC (Jiangling Motors Corporation), que alguna vez coqueteó con la francesa Renault, hasta que se alejó elegantemente de la empresa conjunta en 2023.
Ahora, gracias a una alianza estratégica y la inversión de Xiaomi (sí, la misma Xiaomi que te vende smartphones y aspiradoras inteligentes), el proyecto cobra vida. El lanzamiento oficial está previsto para el 15 de abril, y se espera que el precio inicial sea inferior a 300.000 yuanes, o aproximadamente... 41.300 dólares estadounidenses.
JMEV01; Una actuación que dice: «No estamos aquí para festejar. Bueno, sí».
Debajo de la atractiva carrocería del JMEV01 se destaca algo que rara vez se escucha en los coches eléctricos actuales: facilidadEl JMEV01 pesa solo 1.365 kg, es decir, más de 500 kg menos que Deportes Un MG Cyberster que claramente está consumiendo demasiadas calorías electrónicas.
El coche está propulsado por dos motores eléctricos (uno en cada eje), que juntos producen 429 caballos de fuerza (320 kW). ¿El resultado? Aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundosAunque aún no se conocen las cifras oficiales de capacidad de la batería, se dice que es suficiente para una autonomía de alrededor de 520 kilómetros Tras el optimista ciclo del CLTC chino. ¿La fuente de electricidad? El paquete de baterías de la compañía. CALB, uno de los mayores fabricantes de baterías de China.
Un drama de diseño que se inspira en el pasado y con estilo.
En cuanto al diseño, el JMEV01 va a contracorriente. Mientras que la mayoría de los vehículos eléctricos buscan una estética futurista, sin carácter, el JMEV01 ondea con seguridad la bandera retro. El frontal luce faros de formas definidas, una parrilla con prominentes salidas de aire y un capó con forma de concha. Pero la verdadera maravilla llega al observarlo de lado o desde atrás, donde las siluetas del Lancia Stratos son inconfundiblemente reconocibles. Pilotos traseros redondos, un pequeño alerón y una zaga plana: es como si los sueños de rally de los 70 hubieran vuelto a la vida... solo que ahora pasan silenciosamente.
JMEV01: Minimalismo que no escatima en la experiencia de conducción
El JMEV01 no está repleto de pantallas, asientos con masaje ni asistentes de conducción que te convenzan de no tener que conducir. El interior es, en teoría, minimalista y centrado en el conductor, casi purista. No se trata de cuántos vídeos de TikTok puedas editar mientras conduces, sino de la sonrisa que puedes sonreír en una carretera sinuosa.
¿Qué significa todo esto?
El JMEV01 no es perfecto. Y no quiere serlo. No es una nave tecnológica autónoma y no entenderá tus comandos de voz ni siquiera si se los susurras al oído. Pero ese no es el punto. Es un recordatorio de que los coches eléctricos... usted puede Todavía emocionan, emocionan y, por último pero no menos importante, lucen muy bien.
¿Conquistará el mundo? Quizás. Pero ha captado nuestra atención.
¿Veremos alguna vez este coche en las carreteras europeas? Todavía no hay indicios de que el JMEV01 vaya a verse fuera de China, aunque con algunas mejoras en la homologación podría llegar a los talleres de los aficionados a los coches cansados de los pesados y estériles crossovers eléctricos.
Como mínimo, el JMEV01 demuestra que, incluso en el saturado mercado de vehículos eléctricos, aún se puede sorprender con un cupé deportivo eléctrico de 41.000 € que parece la fusión de un Tesla y un Lancia. Y eso es casi un milagro hoy en día.
