¿El coche más rápido del mundo? Hubo un tiempo en que los récords de velocidad estaban reservados para las joyas europeas con 12 o 16 cilindros, escapes rugientes y el precio de un yate de lujo. Hoy, sin embargo, la historia se escribe de otra manera: silenciosa, eléctricamente y desde Shenzhen. El BYD Yangwang U9 Xtreme alcanzó los 496,22 km/h (308,4 mph) en el famoso óvalo ATP Papenburg en Alemania, superando al Chiron Super Sport 300+ de Bugatti. Se ha convertido oficialmente en el coche de producción más rápido del mundo, ya sea eléctrico o de gasolina.
¿El coche más rápido del mundo? Modelo base. BYD Yangwang U9 Ya impresiona con sus 1288 CV. Pero los ingenieros de BYD dijeron: "¿Por qué no duplicar la potencia?". El resultado es U9 Xtreme con que 2.978 caballos (2.176 kW) Está compuesto por cuatro motores eléctricos que giran a una velocidad de hasta 30.000 revoluciones por minuto. Esto ya no es un coche, sino una centrífuga móvil.
También es especial Plataforma de ultra alto voltaje de 1.200 voltios Una primicia mundial en un coche de producción. En la práctica, esto significa un suministro más rápido de energía eléctrica a los motores, menor calentamiento y una mayor densidad de celdas de batería. BYD- el sistema Batería Blade El 170 % tiene una mayor densidad energética que un sistema convencional de 800 voltios, a la vez que permite velocidades de descarga diez veces mayores. En términos no técnicos: enorme potencia, disponibilidad inmediata, sin explosiones.
Cómo se consiguió el récord: el coche más rápido del mundo
Un corredor experimentado estaba detrás del volante. Marc Basseng, quien previamente probó el U9 estándar a una modesta velocidad de 375 km/h. Esta vez, tuvo que mantener el coche en la pista a casi el doble de esa velocidad. El video muestra al U9 Xtreme superando sin esfuerzo los 450 km/h (280 mph), luego los 470 km/h (292 mph), antes de alcanzar una increíble velocidad de 504 km/h (308 mph). Cuando el coche comenzó a acercarse peligrosamente a la barrera de seguridad, Basseng tuvo que soltar el acelerador y frenar, pero el hito ya se había alcanzado.
Si tuviera unos cientos de metros más de espacio, el U9 Xtreme probablemente podría incluso superar la mágica marca de los 500 km/h.
La competencia quedó en el espejo retrovisor: el auto más rápido del mundo
Con este logro, el Yangwang U9 Xtreme superó a todas las leyendas del automovilismo moderno:
- Bugatti Chiron Super Sport 300+, que alcanzó 304,77 mph (490,48 km/h) en 2019.
- Rímac Nevera R, una maravilla eléctrica croata que reina suprema en aceleración pero se detiene a alrededor de 268 mph (432 km/h).
- Búho Aspark, un exótico japonés que alguna vez fue el vehículo eléctrico más rápido a 272,6 mph (438,9 km/h).
Es importante agregar: El récord de BYD fue medido en una dirección, por lo que el título oficial de la FIA todavía pertenece a SSC Tuatari Con un promedio de velocidad de 282,9 mph (455,3 km/h), BYD lidera ahora la categoría de "auto de producción más rápido", independientemente del motor.
No es solo un cohete en línea recta: el coche más rápido del mundo
Si alguien piensa que el U9 Xtreme es solo un experimento de laboratorio, se equivoca. BYD ha confirmado que el hipercoche está en marcha. Nürburgring Nordschleife llegó el momento 6:59.157 minutos, lo cual supone un nuevo récord para vehículos eléctricos. El anterior poseedor del récord, el Xiaomi SU7 Ultra, necesitó 7:04.957 para la misma vuelta. Así, los chinos han demostrado que su proyectil puede girar casi tan bien como volar en línea recta.
Exclusivo para 30 afortunados
BYD sólo producirá 30 copias de U9 Xtreme Para los mercados globales. El precio aún no se ha revelado, pero es evidente que será significativamente superior a las aproximadamente 200.000 libras que cuesta el U9 estándar. Los compradores no adquirirán solo un coche, sino una pieza histórica: el primer hipercoche eléctrico que superó a Bugatti en su terreno: la velocidad absoluta.
Conclusión: El coche más rápido del mundo
BYD Yangwang U9 Xtreme Es más que un simple coche. Es un símbolo de un cambio en el mundo del automóvil, donde China ya no sigue, sino que lidera. A una velocidad récord. 496,22 kilómetros por hora Y con un tiempo de menos de siete minutos en Nürburgring, demostró que los coches eléctricos ya no son un "compromiso verde", sino un prestigio absoluto.
La pregunta ya no es si los coches eléctricos superarán a las leyendas de la gasolina. La única pregunta es quién será el primero en superarlos oficialmente. 500 km/hY la respuesta probablemente vendrá del este.
