Honda ha resucitado de entre los muertos... bueno, casi. Vuelve su mítico cupé deportivo Honda Prelude, esta vez en versión híbrida, con un modo de conducción especial para disfrutar aún más. Pero no te preocupes, la tradición de las curvas rápidas sigue viva y coleando.
Seamos realistas: desde Honda Preludio salió de la línea de montaje por última vez en 2001, el mundo de los cupés deportivos se ha vuelto bastante aburrido. Pero ahora, 24 años después, este cupé icónico está listo para la carretera nuevamente, con un alma ligeramente electrificada y una postura deportiva moderna.
En Honda obviamente no se han olvidado de cómo se sirven las cosas. La última iteración Preludio Será un híbrido, pero eso no significa que pierda su espíritu deportivo. En cambio, se presentará con un avanzado propulsor híbrido de dos motores que combina combustión interna con asistencia eléctrica. Y si bien eso no significa tracción en las cuatro ruedas, la dinámica de conducción seguramente te hará sonreír mientras conduces por carreteras sinuosas.
S+ Shift: Adiós aburrimiento, hola diversión
Una de las novedades más interesantes es el nuevo modo de conducción. Honda S+ Cambio. Este modo promete una conducción aún más directa y más emoción para todos aquellos amantes de la dinámica deportiva. Honda dice que el S+ Shift mejora Control de cambio lineal, lo que significa que tendrás la sensación de conducir un coche deportivo de pura raza, no sólo un híbrido normal. Básicamente, es la manera que tiene Honda de decirte: “Sabemos que quieres diversión. ¡Aquí lo tienes!
¿Qué pasa con las especificaciones?
Por ahora, Honda mantiene en secreto información clave sobre las especificaciones finales del nuevo. Preludio. Pero sí sabemos que tendrá dos unidades eléctricas: una actuará como generador de la batería y la otra impulsará las ruedas y se encargará del frenado regenerativo. Este diseño no es nuevo, pues Honda ya lo ha utilizado con éxito en modelos como Acuerdo híbrido y CR-V Híbrido.
Según la historia Preludio podemos esperar aceleraciones sólidas, probablemente alrededor 7 segundos de 0 a 100 km/h (62 mph) o incluso menos. La velocidad máxima probablemente se limitará a aprox. 200 km/h (124 mph), pero la combinación de energía eléctrica y motor de combustión interna proporcionará una conducción dinámica sin las pesadas baterías que afectan a los vehículos totalmente eléctricos.
¿Por qué no un preludio totalmente eléctrico?
Algunos fans esperaban uno completamente eléctrico Preludio, pero Honda tiene su propia estrategia. Sigue apostando fuerte por los híbridos como transición hacia un futuro totalmente eléctrico. Con una dirección política incierta en Estados Unidos y un mercado de vehículos eléctricos fluctuante, los híbridos son una apuesta segura. Después de todo, más de 50 ventas de % de los modelos Honda Accord y CR-V Versiones híbridas ya presentes.
Llegará a las carreteras en 2025
Nuevos Preludio Llegará a EE. UU. a finales de 2025, lo que significa que tendremos que esperar un poco más para conocer todos los detalles. Mientras tanto, podemos soñar con cómo el cupé híbrido de Honda volverá a lanzarnos de espaldas en curvas cerradas.
Conclusión: Bienvenido de nuevo, viejo amigo.
Nuevos Preludio Sin duda conmoverá el corazón de los amantes de los coupés clásicos. Aunque no es totalmente eléctrico, tiene todo lo que necesita un híbrido deportivo moderno: dinamismo, tecnología y un toque de nostalgia. Al parecer, Honda todavía sabe cómo hacerlo, y esta vez están listos para mostrar al mundo que los cupés deportivos no son cosa del pasado.
