Cuando los franceses fabrican un coche, no solo lo conducen: lo visten con alta costura. El DS N°4 no es sólo un coche, es un manifiesto de estilo, tecnología y tranquila confianza. Bienvenido al futuro, donde los faros LED susurran poesía.
DS Automóviles ha redefinido lo que significa ser premium en el mundo de los crossovers eléctricos compactos con el DS N°4 (2025). Si Citroën una vez reinó supremo con su confort hidroneumático, luego el DS es hoy su heredero moderno y elegante, con inteligencia digital, un perfil elegante y un nombre que suena como un perfume de alta costura. Sí, has leído bien: N°4, como en Chanel N°5, pero para la carretera.
Pero dejemos el romance de lado por un momento y veamos los números, porque la poesía también necesita estadísticas.
Dimensiones y diseño: nuevos estándares de elegancia
El DS N°4 (2025) tiene 4,40 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,47 metros de alto. Con una postura claramente deportiva, un techo coupé y cajas musculosas, parece como si hubiera sido diseñado tomando un café y un croissant en un estudio de diseño parisino. La nueva parrilla del radiador negra con una firma luminosa inspirada en el concepto E-TENSE PERFORMANCE parece una versión futurista de la parrilla del Gal: segura, precisa y audazmente francesa.
El frontal también cuenta con un capó alargado 12 mm y una pintura ultrarresistente que protege la parrilla negra como un escudo de moda. Los faros DS MATRIX LED VISION son lo que un francés describiría con un solo suspiro: magnífico.
Interiores y tecnología: futurismo con acento francés
En su interior encontrarás un ambiente más de tocador que de cabina de coche. El DS N°4 (2025) utiliza materiales como cuero Nappa y Alcantara, mientras que el habitáculo digital y la pantalla central (ambos de 10,25 pulgadas en diagonal) brindan información mediante inteligencia artificial: el sistema de información y entretenimiento Iris ahora está impulsado por SoundHound AI con interfaz ChatGPT.
¿Asientos? Son más un trono que un asiento. Están disponibles en marrón criollo o en un sofisticado Alcantara negro. El asiento trasero tampoco escatima en comodidad y ofrece suficiente espacio para tres adultos, aunque el pasajero del medio probablemente no se sentirá como un ganador de la lotería.
Transmisión: Motor eléctrico con alma
El DS N°4 (2025) estará disponible en tres versiones de propulsión:
- Híbrido autocargable (MHEV):145 KM (143 CV) y 225 KM (222 CV)
- Híbrido enchufable (PHEV E-Tense 225):Motor de gasolina de 1,6 litros y motor eléctrico, con una potencia total de 225 CV (222 hp).
- Totalmente eléctrico (EV E-Tense): 213 CV (157 kW), 343 Nm, aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, velocidad máxima 233 km/h (145 mph)
El modelo eléctrico tiene una capacidad de batería de 58,3 kWh y una autonomía de hasta 450 km según WLTP. La carga con una potencia de 120 kW permite ganar 100 km de autonomía en 11 minutos. Eso es tiempo suficiente para un espresso rápido y un salto rápido a la siguiente parada.
Conclusión: Cuando el carácter francés se apodera de la electricidad
El DS N°4 (2025) no es sólo una respuesta al Tesla Model 3 o al BMW i4: es algo completamente diferente. Es francés. No sé qué., atrapado entre la tecnología moderna y un estilo que huele a lujo. Aunque el precio de salida ronda los 46.700€ no exactamente modestoOfrece más que sólo un viaje: ofrece una experiencia.
¿Y lo más importante? Este es un auto que no se compra para presumir ante el vecino. Este es el coche que eliges porque entiendes las diferencias. Porque crees en el diseño. Y porque estás cansado de la seriedad alemana y la corrección japonesa.
El DS N°4 (2025) no está aquí para seguir las reglas, sino para reescribirlas. En francés, por supuesto.