El Ferrari GTC4Lusso era considerado el vehículo de trabajo más práctico de Maranello, pero hizo historia en 2020 justo cuando los vehículos exóticos ganaban popularidad para las aventuras todoterreno. Mientras que Porsche y Lamborghini respondieron a esta tendencia con el 911 Dakar y el Huracán Sterrato, Ferrari dejó libre el segmento de los gran turismo de cuatro plazas con motor V12. Ahí es donde entra en juego el GlasWerks Elevato.
Entra aquí DMV de GlasWerks, una veterana empresa con sede en Virginia conocida por el detallado y la protección de vehículos de lujo, que con el modelo Elevador GlasWerks entró en el mundo de las modificaciones todoterreno únicas. Ingeniero jefe Roberto Molina Con 20 años de experiencia en el automovilismo (Toyota Gazoo Racing, GT3) y fundadores probados en exigentes rallies. 24 horas de los ApalachesAdoptaron un enfoque de ingeniería serio.
Mejoras técnicas para desafíos todoterreno reales
GlasWerks Durante la conversión se sustituyeron más de 30 piezas del %. La suspensión se reconstruyó por completo con brazos de control de aluminio, bieletas reforzadas, estabilizadores nuevos y semiejes más robustos. Amortiguadores MCS 3WR con ajuste en tres direcciones y Manantiales de Eibach Permiten un ajuste óptimo, y el compresor incorporado garantiza el ajuste en tiempo real de la presión de los neumáticos.
El resultado es bastante 23 cm de distancia del suelo (el doble que el modelo de producción) y al menos Recorrido de suspensión de 20 cm Esto no es solo un elevador para vehículos, sino una renovación completa para todoterreno.
Equipo de aventurero
Para el SUV perfecto, existen características especiales. Llantas Forgeline Rally-1 (19” delante, 20” detrás) con neumáticos Pirelli Scorpion All-Terrain PlusLa carrocería cuenta con paneles protectores intercambiables, guardabarros, protección de bajos opcional y puntos de rescate robustos. La baca permite la instalación de hasta 40.000 lúmenes de luces adicionales.
Tecnología de lujo y personalizada
Adentro Elevar Predominan la marca GlasWerks, los interruptores de aluminio, la pantalla digital y los modos de conducción personalizados para asfalto o grava. Motor V12 (6,3 l) recibe un nuevo sistema de admisión y un escape de Inconel, lo que aporta 758 CV y 788 Nm Su par motor se transmite a las cuatro ruedas mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades con dirección a las cuatro ruedas. Según GlasWerks, es «el primer SUV italiano de lujo con motor V12 del mundo».
Flexibilidad para cada cliente
Elevar Tiene cuatro plazas reales y una puerta trasera, y cada versión se personaliza según los deseos del cliente: desde la configuración de la suspensión hasta la iluminación y el escape. Los precios parten de 175.000 dólares (sin el vehículo base), y la producción tarda unos tres meses.
Características técnicas principales:
- Modelo: GlassWerks Elevato (Ferrari GTC4Lusso)
- Motor: Motor V12 de 6,3 litros, 758 CV, 788 Nm
- Conducir: Tracción integral, dirección a las cuatro ruedas, transmisión de doble embrague de 7 velocidades
- Distancia al suelo: 23 cm
- Ruedas: Forgeline Rally-1 (19”/20”)
- Llantas: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
- Precio: Desde 175.000 USD (sin vehículo)
En resumen: El Ferrari que ya no tendrás que esconder en tu garaje
Elevador GlasWerks Esto demuestra que Ferrari puede desenvolverse fuera del asfalto. Si alguna vez has deseado un V12 italiano con capacidades todoterreno, esta es tu oportunidad. Para más información, visita: DMV de GlasWerks.
