Para algunos entusiastas de los automóviles, nada es suficiente sin un motor V12. Aunque el V-8 biturbo de 4.0 litros del DB12 produce unos impresionantes 671 caballos de fuerza, no es suficiente para aquellos que anhelan más. Por eso Aston Martin vuelve a uno de los nombres más respetados del mundo del motor, con motor V12: el nuevo Aston Martin Vanquish 2025
El nuevo Aston Martin Vanquish 2025 es lo que estaban esperando los puristas.
Después ausencia de seis años y abandonando el proyecto de un superdeportivo de montaje central, el nuevo Aston Martin Vanquish 2025 vuelve a sus raíces. Es un automóvil GT increíblemente grande, potente y lujoso, propulsado por un motor V-12 biturbo de 5,2 litros con la friolera de 824 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 344 km/h (214 mph). Aston Martin planea producir un máximo de 1.000 ejemplares al año, con un precio base de unos 400.000 euros (unos 420.000 dólares).
Motor V-12 completamente reconstruido
Aunque el motor comparte dimensiones básicas con el anterior motor V-12 de Aston Martin, ha sido revisado en gran medida. Para aumentar la potencia y el par (la increíble cifra de 1.000 Nm (738 lb-pie)) y, al mismo tiempo, cumplir con las normas medioambientales cada vez más estrictas, Aston Martin rediseñó por completo el bloque del motor, las culatas, las válvulas, los árboles de levas, las bielas, los turbocompresores, los inyectores de combustible y las bujías desplazadas. Básicamente, casi todas las piezas del motor son nuevas, lo que significa que ahora es "irreconocible" en comparación con la generación anterior.
El motor está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades montada en la parte trasera similar al antiguo DBS Superleggera, pero con un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente. La nueva función Boost Reserve aumenta la presión en la turbina, permitiendo una entrega de potencia inmediata cuando el conductor la necesita. La aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 3,2 segundos.
Chasis y tecnología avanzados
El Vanquish tiene una carrocería de aluminio adherido y extruido, pero a diferencia del DB12 y Vantage, utiliza principalmente carrocería de carbono. El vehículo pesa 1.774 kg sin líquidos, lo que significa que con todos los líquidos supera las 4.000 libras (1.814 kg). Los neumáticos Pirelli especialmente adaptados y los frenos cerámicos de carbono ayudan a mantener baja la masa no suspendida.
El Vanquish también cuenta con tecnología avanzada de chasis, incluidos amortiguadores Bilstein DTX, una unidad de medición inercial de seis ejes que permite un control más preciso de los amortiguadores, el diferencial y los sistemas de control de estabilidad. El nuevo sistema Corner Braking contribuye además a la estabilidad de la parte trasera al frenar en las curvas.
Interior lujoso
El interior del Vanquish es una mejora del diseño del DB12, con énfasis en materiales lujosos y un diseño minimalista. La consola central está equipada con botones físicos y un sistema de información y entretenimiento especial, que elimina una de las principales críticas de los modelos anteriores: la falta de interior. El nuevo Vanquish es más largo, ancho y bajo que el DB12, lo que le confiere un perfil único que incorpora elementos inspirados en los coches de carreras de Le Mans de Aston Martin de los años 60.
Aston Martin Vanquish de tercera generación continúa la tradición que ha hecho de este nombre uno de los más respetados en el mundo del automóvil. A primera vista, parece que el nuevo Vanquish estará a la altura de las altas expectativas.
