Un gato prácticamente inaudible condujo por las carreteras eslovenas. Si antes podíamos identificar su 'ronroneo' con el estruendo de un motor de combustión interna, ahora identificaremos su silencio con la disposición para atacar: este es el momento en que un gato salvaje se prepara para perseguir y mostrar todo lo que sabe. Y cuando el Jaguar I-PACE arranca, ¡no nos deja fríos!
Totalmente eléctrico Jaguar I-PACE ya está en el mercado esloveno. Un poco tarde, pero así es cuando los países europeos más grandes tienen ventaja, y sobre todo mejores infraestructuras. Obtuvo el I-PACE numeroso premios y reconocimientos en Europa y en otras partes del mundo.
Debido al uso de accionamiento eléctrico, tenemos disponibles más equipaje espacio y otros sitios de eliminación. Es un poco más corto que el Jaguar F-PACE en longitud, pero tiene una distancia entre ejes más larga que el XF. Lo tenemos disponible en la parte trasera. 656 litros de maletero, en la consola central para 10,5 litros, y otros adicionales al aire libre debajo del 'capó' 27 litros.
El Jaguar I-PACE utiliza una batería de gran capacidad 90 kWh, 80% pero podemos llenarlo 85 minutos, si cargamos con poder 50 kilovatios. Al cargar con 100 kilovatios seremos para todos 100 kilómetros de sendero necesario 15 minutos cargando Según el ciclo WLTP, podemos circular con la batería llena hasta 470 kilómetros un largo camino.
Las aceleraciones que ofrece el I-PACE son algo que no hemos sentido en mucho tiempo. motor electrico con 400 caballos de fuerza corre hasta 100 km/h en 4,5 segundos, y su velocidad terminal se detiene en 200 km/h.
Jaguar I-PACE se enfrentará al Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC y Tesla Y y X. Está disponible con tres niveles de equipo, y se puede comprar en 79.962 euros más.
Galería: Jaguar I-PACE
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