¡Hola, fanáticos de la velocidad y las tecnologías verdes! Imagine el Porsche Cayenne S E-Hybrid como esa hermana mediana que siempre está en algún punto intermedio: no demasiado salvaje, pero tampoco demasiado tranquila al mismo tiempo. Bueno, en 2024, esta hermana mediana decidió darle un poco de sabor a las cosas. Podemos decir que se metió en el gimnasio, añadió un poco de batido verde a su dieta y se transformó en un Porsche Cayenne S E-Hybrid.
¿Y cuánto poder obtuvo de ese batido verde? Porsche nos promete hasta 512 caballos y 750 Nm de par. Esta belleza híbrida combina un V6 turboalimentado de 3.0 litros y un único motor eléctrico. El motor aporta 348 caballos, mientras que la parte eléctrica suma otros 174, sumando los mencionados 512 caballos. Y aunque pueda parecer ciencia ficción, en realidad es más rápido que su hermano V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor. El híbrido acelera de 0 a 100 km/h en los mismos 4,4 segundos, pero recorre el cuarto de kilómetro un poco más rápido: en apenas 13 segundos.
Si pensaba que los 512 caballos del Cayenne S E-Hybrid eran impresionantes, entonces agárrese el sombrero, porque eso no es ni siquiera la punta del iceberg en la familia Porsche. Esta cifra es sólo una sombra en comparación con 729 jinetes, que ofrece Cayenne Turbo E-Híbrido. Pero bueno, al menos supera al Cayenne E-Hybrid que conocimos a principios de este año. Y sin mencionar la suspensión neumática estándar de dos cámaras y dos puntos que se encuentra debajo. Admite un tren motriz que incluye la misma batería de 25,9 kWh que se encuentra en otros modelos E-Hybrid. Podrás cargarlo en dos horas con un cargador de Nivel 2, aunque Porsche aún no está preparado para desvelar cuántos kilómetros recorrerás con él. Según un representante de la empresa, tendremos que esperar hasta la primavera de 2024 para tener esta información.
En cuanto al exterior, el Cayenne S E-Hybrid luce el mismo aspecto revisado que los otros modelos para 2024. Por supuesto, no podemos perdernos esas elegantes llantas Cayenne S de 20 pulgadas y sus cuatro tubos de escape en la parte trasera. Los modelos SUV cuentan con un paquete exterior plateado estándar, mientras que el Coupé más deportivo está vestido de negro. Los faros LED Matrix Design, los asientos eléctricos de ocho posiciones, el paquete Sport Chrono, el acceso y arranque sin llave y la asistencia para cambio de carril son solo algunas de las ventajas estándar que ofrece este modelo.
Si ya ha preparado su billetera para el nuevo Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024, tenemos algunos números para usted. El precio base de esta bestia verde es $99.100, mientras que el cupé costará alrededor de $105.650. ¿Entrega? Espérelo en primavera, cuando los primeros afortunados ya estén sentados al volante de esta obra maestra.
Ah, y una cosa más para todos los entusiastas europeos: no tenemos información exacta de precios para Europa en este momento. ¡Así que cruza los dedos y tal vez el precio europeo sea aún más atractivo! Lo cual, por supuesto, dudamos mucho, pero todavía esperamos firmemente.
