¿Conoces esa sensación cuando tu tío, que solo ha usado sandalias y calcetines durante los últimos diez años, aparece de repente en la cena familiar con un traje italiano a medida? Eso es exactamente lo que Toyota ha hecho con el nuevo Highlander. Olvídate de la imagen híbrida, segura y un poco aburrida: el nuevo Highlander ahora es totalmente eléctrico, afilado como un cuchillo de cocina japonés y sorprendentemente genial.
Seamos honestos: la generación anterior Toyota Highlander Era tan leal como un golden retriever, pero visualmente tan emocionante como ver secar la pintura. Pero el año 2027 trae una revolución. Toyota ha desarrollado una máquina en Kentucky (EE. UU.) que no requiere ni una gota de combustibles fósiles. Esta es su primera todoterreno eléctrico con tres filas de asientos, que apunta directamente al corazón de las familias modernas que quieren salvar el planeta pero al mismo tiempo no quieren que sus vecinos sientan lástima por su elección de coche.
Nuevos Toyota Highlander El EV se basa en una arquitectura que esconde silencio y par motor bajo el capó en lugar de un motor rugiente. Y no poco par motor. El diseño sigue el nuevo lenguaje "Hammerhead", lo que significa que el frontal luce agresivo, aerodinámico y, me atrevo a decirlo, incluso prestigioso. Con ganchos a la altura de la carrocería y guardabarros anchos, fácilmente podría confundirse con un concepto futurista recién salido de un estudio de cine en Los Ángeles.
Números que realmente significan algo
Cuando se trata de coches eléctricos, siempre nos preguntamos tres cosas: qué distancia recorren, qué velocidad recorren y dónde se cargan. Toyota no escatima en gastos. Habrá dos versiones del Toyota Highlander, XLE y Limited, para satisfacer tanto a los padres ahorrativos como a quienes necesitan ser los primeros en el semáforo.
- Modelo base XLE FWD: Equipado con una batería de 77,0 kWh, genera 165 kW (221 CV) y 268 Nm (198 lb-ft) de par. Ofrece una autonomía de hasta 462 km (287 millas) con una sola carga.
- Tracción en las cuatro ruedas (AWD): Si opta por la versión con tracción total y la misma batería, la potencia aumenta a unos impresionantes 252 kW (338 CV) y 445 Nm (328 lb-ft). La autonomía se reduce ligeramente a 435 km (270 millas), pero la aceleración sin duda le hará sonreír.
Batería de gran capacidad para largas distancias: Para quienes se preocupan por la autonomía, cuenta con una batería de 95,8 kWh. Combinada con 338 caballos de potencia, permite hasta 515 km (320 millas) de conducción sin preocupaciones.
"La velocidad máxima aún no ha sido confirmada oficialmente, pero se espera una velocidad limitada electrónicamente de 180 km/h (112 mph), que es más que suficiente para perder el permiso de conducir en la mayoría de las autopistas del mundo".
¿Una de las mejores noticias? Highlander EV utiliza el estándar NACS (Estándar de carga de América del Norte), lo que significa acceso a las redes de carga más rápidas, incluidas Supercargadores TeslaAdemás, soporta la tecnología V2L (Vehículo a carga): esto significa que su automóvil puede alimentar su cafetera en el campamento o incluso su refrigerador en casa cuando su vecino se queda sin energía durante una tormenta.
Interior: Más pantallas que en tu salón
El interior es donde surge la verdadera magia. Olvídate de los botones de plástico del milenio pasado. La pieza central es una enorme pantalla táctil de 14 pulgadas, complementada con indicadores digitales de 12,3 pulgadas.
“Hay tanta tecnología en su interior que incluso Elon Musk se sentiría como en casa si alguna vez decidiera subirse a un coche ensamblado por personas que saben lo que hacen con la calidad de construcción”.
La tercera fila de asientos se pliega completamente, liberando hasta 1.274 litros (45.0 pies cúbicos) de espacio de carga para la segunda fila. Suficiente espacio para equipo de hockey, la compra de una semana y quizás incluso para el ego que conlleva conducir la SUV eléctrica más reciente. Un techo corredizo panorámico (el más grande en la historia de Toyota) e iluminación ambiental de 64 colores realzan la atmósfera.
Seguridad: Porque Toyota no quiere que tengas accidentes
El nuevo Toyota Highlander viene con Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0). Esto significa que el coche puede detectar peatones que podrías pasar por alto, mantener la distancia mientras sueñas despierto con las vacaciones y mantenerte en tu carril cuando tus hijos en la tercera fila se pelean por el chocolate más grande. Incluso cuenta con asistencia proactiva al conductor y detección de tráfico cruzado trasero al salir de una plaza de aparcamiento.
Conclusión: ¿Es este el nuevo rey de las carreteras familiares?
Toyota Highlander EV Es la prueba de que pasarse a la electricidad no tiene por qué significar perder practicidad ni alma. Aunque Toyota se ha resistido durante mucho tiempo a la electrificación total, ahora se lanza con fuerza. Con un precio inicial previsto de unos 48.000 dólares. (aproximadamente 44.500 euros) En los EE. UU., este automóvil será una competencia seria para todos. Kia EV9 a los próximos rivales europeos.
¿Es perfecto? Probablemente no. ¿Convencerá a miles de familias de todo el mundo con su tranquilidad y comodidad? Sin duda. Es elegante, tecnológicamente avanzado y, por fin, parece algo que realmente querrías tener en tu garaje, no solo porque es una opción racional, sino simplemente porque es un buen coche. Toyota por fin se ha dado cuenta de que el futuro no se trata solo de ahorrar dinero, sino también de estilo.
