Si Terminator se convirtiera en un Ranger, conduciría un Dongfeng M-Hunter. El fabricante chino Dongfeng ha presentado al mundo un SUV que no presume de ello, sino que muestra sus músculos a primera vista. Sin lujos, sin adornos, sólo una brutal voluntad de aventurarse. Y esta vez los chinos no están imitando a nadie: han creado algo enteramente propio. Y increíblemente interesante.
Dongfeng M-Hunter Es quizás el SUV más honesto del mercado. No es ningún secreto que está hecho para uso todoterreno: su exterior consiste en un exoesqueleto con una estructura tubular que sirve tanto de protección como de transporte de equipo. La cabina está enmarcada con tubos como una escultura industrial. No se trata de un “coche de centro comercial” con un aspecto rudo y el corazón de un coche urbano. Es una máquina todoterreno en cuerpo y alma.
Con un peso de 2.050 kg, una distancia al suelo de 240 mm y una permeabilidad al agua de hasta 800 mm, el M-Hunter puede desplazarse por el terreno sin problemas. ¿Ángulos de inclinación? 37° delante y 31° detrás: números que lo sitúan junto a Jeep Wrangler Rubicon.
Un motor que sabe por qué está aquí
Bajo el capó Cazador M de Dongfeng Bajo el capó se esconde un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros con 218 CV (160 kW) y 340 Nm de par. Está conectado a una transmisión automática de 8 velocidades que envía potencia a las cuatro ruedas. No es el motor más potente de su clase, pero es lo suficientemente potente como para llevarte donde otros temen detenerse.
Y no, no es eléctrico. Al menos no todavía. Esta bestia tiene un motor de combustión interna tradicional, lo que significa que se siente más cómoda en el desierto o en un paso de montaña que en una estación de carga eléctrica con WiFi lento.
Cabaña de supervivencia (con estilo)
Interior – Cazador M de Dongfeng? Industrial, minimalista y práctico. Manómetros digitales, materiales robustos, botones que puedes operar incluso con guantes. Los asientos están diseñados para largas jornadas en el campo, no para montar en una cafetería boutique.
El sistema de infoentretenimiento es sencillo pero funcional: más parecido a un navegador para orientarse en el bosque que a Spotify para conducir por la carretera de circunvalación. Y eso no es una crítica. Eso es un cumplido.
China finalmente trae identidad
Los coches chinos llevan mucho tiempo copiando los diseños europeos y americanos. Sin embargo, el Dongfeng M-Hunter es completamente único. No pretende ser un Land Rover Defender ni un Mercedes G: es algo más. Y es precisamente por eso que recibió elogios en el prestigioso Premio de Inteligencia de Diseño 2024. Este “robot brutalista” chino cautiva por su sinceridad y carácter inflexible.
Conclusión: ¿El SUV más genial del que nunca has oído hablar?
El Dongfeng M-Hunter es como ese bicho raro de la clase que está callado hasta que lo ves destruyendo a todos en el torneo escolar. No es perfecto, pero es brutalmente efectivo y, con su diseño y capacidades únicos, está ganando los corazones de los verdaderos entusiastas del todoterreno. El precio aún no se ha confirmado para los mercados internacionales, pero se espera que esté disponible en Asia alrededor de 250.000 RMB (aproximadamente 32.000 €) – lo cual es casi criminalmente barato teniendo en cuenta lo que ofrece.
Todavía no se sabe si el M-Hunter estará disponible en Europa, pero si buscas algo diferente, algo que sea más una herramienta que un símbolo de estatus, esperemos que lo traigan a nosotros también. Hasta entonces: utilice Google Translate y siga las novedades, porque Dongfeng está entrando seriamente en el juego todoterreno. Y no como turista, sino como guía local.
