¿Entrega en coche autónomo? Tesla ha logrado lo que los guionistas de Hollywood soñaban desde "El coche fantástico": un flamante Model Y salió de la línea de montaje en Texas y se dirigió solo a la entrada de su casa, sin conductor, sin control remoto, sin manos nerviosas al volante. Fue la primera entrega en coche autónomo. Con esto, la compañía de Elon Musk realizó la primera entrega de un vehículo totalmente autónomo de la historia y demostró, en plena tarde de asfalto, que el futuro a veces llega un día antes de lo previsto.
Hemos estado escuchando sobre la autonomía total en Tesla desde 2017, cuando Musk prometió por primera vez que sería... "en un año" Conduciendo solo. Siete años, miles de tuits y un sinfín de memes después, por fin sucedió en el sur de Austin: Modelo Y Recorrí unos 24 km (15 mi) desde Giga Texas hasta un estacionamiento suburbano en media hora, alcanzando los 116 km/h (72 mph) en la autopista. ¡Qué bien estuvo el viaje!... así que el primer coche autónomo de reparto.
La ruta se lee como un folleto de una agencia de viajes: desde las puertas de la fábrica, a través del estacionamiento, hasta la I-35, pasando por innumerables pastillas y WhataburgerAtravesando la jungla urbana de South Lamar Boulevard, y el gran final: un paso de rueda trasero robótico en la entrada de la casa del nuevo propietario. Todas las maniobras, cambios de carril y giros fueron controlados por cámaras, radar y un número indeterminado de transistores NVIDIA; el humano ni siquiera saludó.
FSD v12.5 y los nervios de hierro del silicio: el primer coche autónomo de reparto
El corazón de todo el espectáculo es la versión final. Conducción autónoma completa (supervisada) v12.5, que se ejecuta en el hardware 4. A diferencia de los accesos directos beta anteriores, este paquete ya no muestra la advertencia "¡Manos al volante!", sino que solo comprueba cortésmente si la cámara detecta ojos atentos en el asiento del conductor, aunque esta vez no había nadie sentado allí.
Tesla también inauguró uno nuevo para el evento. taxis robotizados una forma que une Invocación inteligente y navegación puerta a puerta. Para ser claros: el vehículo permaneció bajo el control de su propia visión artificial durante todo el trayecto; ningún ingeniero de seguridad iba sentado en el asiento del acompañante. Camión cibernético con el dedo en el botón rojo de "Abortar Misión". Fue la primera entrega en coche totalmente autónomo del mundo.
Con la aplicación podrás llamar a un coche delante de la entrada de tu apartamento o centro comercial.
Reguladores, escépticos y competencia
Mientras Waymo Mientras Tesla sigue esperando la autorización para transportar pasajeros de pago en las autopistas interestatales, y Aurora solo transporta camiones de carga, Tesla ha superado a ambos, al menos según el cronómetro de marketing. Pero la batalla no ha terminado: los analistas advierten que tendrá que... Almizcle Primero, debemos convencer a los reguladores federales y europeos antes de que una flota de Teslas autónomos pueda desplegarse en el Viejo Continente. En Europa, tendremos que esperar a la entrega del primer coche autónomo del mundo.
Los críticos, por supuesto, salieron de sus redes sociales y afirmaron que era "demasiado escenificado", como si eso restara valor al logro técnico. Para ser justos, incluso el primer alunizaje parecía sospechosamente bien iluminado, pero nadie lo cuestiona seriamente (excepto quienes llevan gorras de papel de aluminio).
Conclusión: la primera entrega de coches autónomos
Entonces, ¿qué hace este robot de 30 minutos? viaje ¿Para la persona promedio? Primero, las llaves de tu futuro auto podrían estar esperándote en la entrada de tu casa, mientras tomas café en pantuflas. Segundo, ¿el precio? Tesla no ha revelado oficialmente una tarifa de "entrega" específica; el Model Y Long Range AWD cuesta actualmente alrededor de 55.000 € en Europa, el Model Y parte de 44.000 €, pero quién sabe cuánto costará la opción de software que convierte al auto en su propio mensajero. Actualmente, el FSD cuesta 99 $ al mes, pero eso podría cambiar. Tercero, y más importante: si el auto viene a ti, no tendrás que pedirle a tu cuñado que te lleve al concesionario. Aquí es donde Tesla dio su mayor paso revolucionario.
Para muchos, este es otro moscovita. truco espectáculo, pero el mundo tecnológico sabe que los grandes cambios siempre parecen un circo al principio. Hasta que un día se convierten en una práctica cotidiana y aburrida, como los elevalunas eléctricos o el Bluetooth. Y cuando llegue ese día, sentiremos nostalgia. conmemorado en junio de 2025, cuando Tesla se presentó ante el propietario por primera vez, y pensamos: "En serio, solíamos ir a la tienda a comprar un coche. ¡Qué extraño!"
