Jeep finalmente levantó el telón de su primer vehículo eléctrico para América del Norte, el Wagoneer S, una desviación significativa del diseño cuadrado tradicional al que estamos acostumbrados. Este nuevo SUV cuenta con unos sorprendentes 600 caballos de fuerza y una apariencia elegante y orientada a la carretera. Pero no os preocupéis, amantes del barro y las rocas, Jeep no se ha olvidado de vosotros. También presentó el Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept, que es un verdadero tributo al desempeño y la aventura todoterreno.
Concepto Jeep Wagoneer S Trailhawk se basa en la misma plataforma STLA Large que el Wagoneer S normal. Aunque Jeep todavía guarda silencio sobre los detalles exactos del motor, podemos esperar la misma batería de 100,5 kilovatios y la misma transmisión de doble motor que producen 600 caballos de fuerza combinados. En otras palabras, ningún agujero de barro o subida empinada detendrá a esta bestia eléctrica.
La característica especial del Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept son sus capacidades todoterreno adicionales. El vehículo cuenta con una suspensión elevada de dos pulgadas (5,08 cm) y enormes neumáticos todoterreno de 31,5 pulgadas (80 cm) que brindan mejores ángulos de entrada, frenado y salida y una tracción sólida en una amplia variedad de superficies. Los ganchos de remolque activos se encuentran en los parachoques delantero y trasero, y las tomas de aire funcionales reducen la presión en los pasos de rueda a altas velocidades, perfecto para esos momentos en los que intentas escapar de la naturaleza.
El interior del Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept es igual de impresionante, si no divertido. Un nuevo volante octogonal domina la cabina, mientras que los interruptores rojos para los modos de conducción y el bloqueo del diferencial en la consola central transmiten la sensación de estar en la cabina de una nave espacial. También hay un asa robusta para el pasajero, que te resultará útil cuando intentes superar esa roca aparentemente insuperable.
Además de los modos de conducción estándar, como Auto, Sand, Snow, Eco y Sport, el Trailhawk Concept también ofrece un modo Rock, especialmente diseñado para movimientos lentos en los terrenos más desafiantes. El bloqueo electrónico del eje trasero, que puede ser seleccionado por el conductor, aumenta aún más el rendimiento en rutas desafiantes, permitiendo una mejor adaptación a los diferentes desafíos todoterreno.
Aunque Jeep afirma que el Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept es sólo un concepto, parece que ya está listo para la producción. Eliminando algunos de los detalles interiores de lujo, este SUV podría ser parte de la línea Wagoneer S mañana. Suponemos que Jeep planea hacer precisamente eso, ya que satisface las necesidades de los entusiastas del todoterreno más exigentes. El equipamiento adicional probablemente supondrá un precio más alto y una autonomía menos efectiva, pero para los amantes del todoterreno, este vehículo será invaluable.
El Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept es una clara señal de que Jeep está entrando seriamente en el futuro eléctrico, teniendo en cuenta sus raíces y su leal comunidad de entusiastas del todoterreno. Si este concepto se convierte pronto en un modelo de producción, será interesante ver cómo se desempeña en el mercado y en terrenos desafiantes.
