¡Tenemos el primer BMW M8! Y realmente es el primero, porque el Serie 8, de los años 90 del siglo pasado, nunca llevó el distintivo adicional M. ¿Y qué nos trae el ocho más potente hasta ahora? Déjanos darte una pista, ¡hay hasta tres modelos y uno es particularmente brutal!
Bajo el capó BMW M8 esta escondido 4.4 litros V 8 cilindros z dvojno turbino, ki smo srečali že pri BMW M5. Proizvede 600 (441 kW) konjskih moči in zavidljivih 750 newton metros navora. Takšen motor najdemo v ‘standardni’ različici BMW M8, v kolikor pa vam to še ni dovolj, si lahko omislite brutalni M8 Competition. V tem primeru bo motor navit na 625 (460 kW) konjev in predstavlja izjemno hitrega “grand tourerja”. Tako je bilo tudi pri modelu M5, M8 pa prinaša bistveno razliko. Lahko si ga omislite tudi 'arriba sin'. Neodvisno od modela, je BMW M8 na voljo s samodejnim 8 velocidades Steptronic menjalnikom in xDrive štirikolesnim pogonom, ki vas bo od 0 a 100 km/h conducido en el le 3,3 segundos. M8 Competition Coupé bo od te številke še za desetinko más rápido, M8 Convertible pa za desetinko počasnejši.
Hitrost BMW M8 je elektronsko omejena na 250 km/h, pero si decides M Drivers Package, pa se boste lahko pognali do 305 km/h. Omenjene zmogljivosti uvrščajo BMW M8 med elito GT avtomobilov. Po številkah je boljši od Aston Martina Vantage in ne zaostaja prav dosti za Ferrarijem 812 Superfast. Dizajn BMW M8 se ni drastično spremenil, je pa perceptible más agresivo. 20 pulgadas platišča so samoumevna, po želji pa lahko zunanjost obogatite s paketom M Carbon. BMW M8 se bo v živo predstavil že konec meseca, kar bo še dodatno razgrelo prihajajoče vroče poletne dni.
Galerija: BMW M8
Más información:
bmw.si
