¿Te preguntas por qué no ves bicicletas de carretera como la fUCL en carreras ciclistas como el Tour de Francia? Debido a las rigurosas reglas de la Unión Ciclista Internacional (UCI), el organismo coordinador de la organización y clasificación de las competencias ciclistas internacionales, que también otorga licencias a ciclistas y adjudica casos de dopaje. Aunque las reglas se establecen para garantizar la igualdad de condiciones para todos los ciclistas, muchos creen que están frenando el desarrollo. Uno de ellos es el director creativo de la marca Specialized, Robert Egger, quien rompió las reglas con su último concepto y produjo una bicicleta de carretera futurista llamada 'Eff You See Eye', o fUCI, que francamente dice (solo puedes adivinar una vez lo que es). significa 'f'), qué piensa sobre la relación.
Especializado fUCI es un estudio de la bicicleta de carretera que no sigue las reglas, mientras le silba reglas de la UCI y viola literalmente todo en la lista. Él está detrás de este roadie "desobediente" director creativo la reconocida marca ciclista Specialized roberto egger. Comienza a romper las reglas ya en rueda trasera de 33,3 pulgadas por lo que la UCI le daría inmediatamente luz roja, ya que ambas ruedas deben ser del mismo tamaño. Una rueda más grande que sirve como volante, está destinado a facilitar el mantenimiento de la velocidad, pero por lo tanto es necesario invertir mucho más esfuerzo para poner la bicicleta en movimiento. Como resultado, Specialized construyó lo que Egger dice que es el equivalente de un turbo de automóvil en el centro. motor de cubo sin escobillas, que funciona con Batería de Litio. Entonces es una bicicleta eléctrica.
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Incluso cualquier tipo accesorios aerodinamicos pertenecen a la "lista negra" de la UCI, y eso tampoco le importa mucho a la fUCI. Incluso el cuadro de la bicicleta fallaría en la prueba, así que o visera de la motocicleta no hablamos en absoluto. Que bici para el siglo XXI conectado a un teléfono inteligente. Una vez que lo inserta en la estación de carga (!) en el manillar, puede acceder instantáneamente a muchas funciones (puede planificar una ruta, verificar la presión de los neumáticos, etc.). ¿Este estudio que es creado para las personas que aman la velocidad, pero no necesariamente compiten, aún no se sabe cuándo entraron en producción en serie. Egger "justifica" el producto con el hecho de que El "Código" de la UCI tocando a una población muy pequeña, mientras hay una gran cantidad de ciclistas a los que les importan muy poco sus reglas y ni siquiera conocen las estrictas restricciones de las bicicletas. Así que diseñó una bicicleta para alguien que solo quiere ir rápido.
