¿Recuerdas cuando todo el mundo decía que los chinos estaban desarrollando una tecnología de baterías avanzada que cambiaría las reglas del juego? Estos no eran sólo rumores. Desde hace al menos tres años circula información de que algunas de sus celdas de batería pueden soportar una carga extremadamente rápida, mucho más rápida de lo que estamos acostumbrados en Europa.
Y ahora es oficial. fabricante chino BYD ha introducido una nueva carga ultrarrápida que puede Carga la batería en cinco minutos. para qué Alcance de 400 km. A modo de comparación: Tesla necesita al menos 20 minutos, IONIDAD Europea y unos 25 minutos para una cantidad similar de energía. La diferencia es evidente: los fabricantes europeos ya se están quedando atrás.
La tecnología china se queda en China
Sabemos desde hace mucho tiempo que China no comparte sus tecnologías más avanzadas con los fabricantes europeos. Mientras volkswagenBMW y Mercedes-Benz siguen comprando baterías chinas, que son productos de la “serie B”, una tecnología que está varias generaciones por detrás de las mejores innovaciones chinas.
Cuando se trata de baterías, China es el rey indiscutible. Actualmente controlan aproximadamente el 75% de la producción mundial de celdas de batería, y sus empresas, como CATL, BYD y CALB, están impulsando el desarrollo. Con las últimas baterías que permiten una carga extremadamente rápida, está claro que China no compartirá esta ventaja con sus competidores.
¿Los fabricantes europeos perderán competitividad próximamente?
Si no se implementa este tipo de tecnología, los coches europeos serán completamente poco competitivos en el papel durante la próxima década. Imaginemos 2030: en Pekín la gente se detiene en una estación de carga y obtiene 400 km de autonomía en cinco minutos, mientras que en Berlín los propietarios de vehículos eléctricos alemanes todavía tienen que lidiar con paradas de 20 minutos.
Si los fabricantes europeos no desarrollan su propia alternativa, esto supondrá graves problemas para la venta de vehículos eléctricos en Europa. Los consumidores no esperarán mucho: elegirán lo que les ofrezca mayor comodidad.
¿Qué significa esto para el futuro?
Actualmente, los fabricantes europeos están invirtiendo rápidamente en el desarrollo de sus propias tecnologías de baterías, pero la pregunta es si podrán alcanzar a China. Volkswagen, Mercedes y BMW ya están trabajando juntos para ampliar redes de carga como IONITY, pero el problema no es sólo la infraestructura: el problema es la tecnología de las baterías.
China ya ha dado un gran paso adelante con BYD y CATL. Si Europa no responde rápidamente, nos enfrentaremos a una situación en la que los coches chinos serán una mejor opción en Europa que las marcas locales.
Y si hasta ahora pensabas que esto era ciencia ficción, prepárate: el futuro de China ya está aquí. Pero Europa pronto se dará cuenta de que se está quedando sin tiempo.
BYD da un golpe sobre la mesa: nueva tecnología para cargar vehículos eléctricos más rápida que un café en la gasolinera
Mientras el mundo aún debate si los autos eléctricos son realmente el futuro o simplemente una moda pasajera impulsada por baterías, BYD de China ha puesto las cosas en su lugar: el futuro no sólo está cerca, ya está aquí y se carga más rápido de lo que puedes encontrar el cable correcto en el maletero.
Su nueva tecnología de carga promete hasta 1 MW de potencia de carga, lo que significa que su vehículo eléctrico estará listo para funcionar más rápido que el debate sobre qué tarjeta de carga funciona realmente.
Tesla, ¡cuidado! BYD está batiendo récords
Si pensabas que Tesla tenía el monopolio de la movilidad eléctrica, entonces tal vez sea hora de que Elon Musk compruebe si todavía tiene un truco bajo la manga. BYD ha presentado un sistema de carga que proporciona el doble de potencia que los Supercargadores más potentes de Tesla. Sí, lo leíste bien. dos veces más.
Super e-Platform: carga más rápida que en una gasolinera
La base de este avance es una nueva “Superplataforma electrónica”, basado en las revolucionarias baterías "blade" de BYD. Estas baterías no solo proporcionan mayor seguridad y una vida útil más larga, sino que también se cargan a una velocidad asombrosa. De 0 a 100 % en solo seis minutos.
Para ponerlo en perspectiva: el Tesla Model S Plaid necesita aproximadamente 25 minutospara alcanzar una carga de 80 % en los cargadores más potentes. Lo que significa que BYD ya estaría en camino y tú todavía estarías esperando a que el cursor en la pantalla se mueva hacia 100 %.
La nueva plataforma funciona en tensiones de hasta 1.000 V y corrientes de carga de hasta 1.000 A, lo que significa un total Potencia de carga de 1 MW. Es decir primera vez, que la industria automotriz está hablando de carga de megavatios, lo que significa que los autos eléctricos finalmente están compitiendo con la velocidad de llenado de gasolina.
¡Pero eso no es todo! “Superplataforma electrónica” También trae motor eléctrico con una potencia de 580 kW, que logra resultados asombrosos 30.511 revoluciones por minuto – más que algunos motores de carreras V12. BYD también ha incluido en el sistema chips de potencia de carburo de silicio (SiC), operando a voltajes de hasta 1.500 voltios, lo que mejora aún más la eficiencia y reduce las pérdidas de energía.
Cohetes eléctricos sobre ruedas: Han L EV y Tang L EV
Los primeros modelos en utilizar esta tecnología futurista son los sedán Han L. EV y SUV Tang L EV. Ambos modelos ya están disponibles para pre-orden, y su lanzamiento oficial será en abril de 2025.
Han L. EV Con el nuevo sistema ganas 400 km de autonomía en cinco minutos, mientras que Tang L EV al mismo tiempo obtiene 370 kilometros. Ambas cifras son suficientes para que tu próxima parada en la carretera dure menos que un típico café en una gasolinera.
Y para los amantes de la velocidad, aquí hay otra bomba de azúcar: Han L. EV acelerar desde De 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos, mientras Tang L EV necesidades 3,9 segundos. Sí, estamos hablando de superdeportivo Números... ¡y esto para los SUV eléctricos!
Y por si fuera poco, ambos modelos vienen con un sistema de conducción autónoma. “El ojo de Dios B”, que promete una conducción aún más sofisticada que el Autopilot de Tesla. El nombre puede ser dramático, pero si el sistema es tan poderoso como afirman, será literalmente el “ojo de Dios” en la carretera.
Los megacargadores de China: una revolución en la carga de vehículos eléctricos
Por supuesto, esta tecnología también requiere una infraestructura adecuada. BYD Por lo tanto, planea construir más de 4.000 estaciones de carga ultrarrápida En toda China. Estas estaciones, llamadas Cargador rápido de megavatios, proporcionará energía más de 1 MW, algunos incluso hasta 1.360 kW – lo que significa que su vehículo se llenará antes de que tenga tiempo de comprobarlo Tik Tok.
Debido a que estas altas potencias representan un serio desafío para las redes eléctricas, BYD está introduciendo dispositivos de almacenamiento de energía integrados, que proporcionará un suministro de energía estable incluso cuando de otro modo la red fallaría.
Conclusión: el futuro está aquí y está lleno de megavatios.
BYD el esta con su Las nuevas tecnologías establecen nuevos estándares en el campo de la movilidad eléctrica. Carga de seis minutos, autonomía de 400 km en cinco minutos y aceleración a nivel de superdeportivo. – Todo esto demuestra que los coches eléctricos no sólo están alcanzando a sus rivales de gasolina, sino que ya los están superando a plena potencia.
¿Podrán Tesla y otros competidores responder a este shock tecnológico? La bolsa ya ha hablado. Ya veremos sobre eso. Pero una cosa está clara: El futuro eléctrico ya está aquí y BYD tiene un cronómetro en sus manos.
