Estos son los coches más seguros (2019)

La legislación enmendada contiene disposiciones sobre pruebas de choque adicionales y instalación de sistemas de asistencia, como el frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril y un sistema inteligente de control de velocidad que hará vibrar el acelerador cuando superes el límite máximo de velocidad. Incluso se habló de recomendaciones para que los llamados se instalen en los autos. cajas negras, que registraría datos previos al choque. Con la ayuda de las cajas, sería más fácil encontrar las razones de la ocurrencia de accidentes de tráfico. Según estimaciones de la UE, con estas medidas en los siguientes 15 años, resuelto derecho 25.000 vidas.

Al revisar los autos más seguros, usaremos los resultados de las pruebas EuroNCAP. Solo estos se mejoran constantemente, ya que la tecnología de seguridad en los automóviles también avanza con cada nuevo modelo. En 2016, hubo un cambio en el que comenzaron a probar los autos con su equipo básico y luego repitieron las pruebas con modelos que tenían incorporado equipo de seguridad adicional o niveles más altos de equipo. Para las pruebas, eligen modelos con dicho equipamiento y un motor que represente la versión más vendida en el área de la gran Europa.

Presentaciones de pruebas Euro NCAP simulación de colisión y los suyos influencia a los pasajeros del coche. A través de pruebas de choque y de equipos, estudian el impacto sobre el conductor y el pasajero, sobre los niños en los asientos traseros (6 y 10 años), sobre los peatones, otros usuarios vulnerables de la vía y el equipo de seguridad que está integrado en el automóvil. La prueba cubre una colisión con un obstáculo, la mitad del ancho del automóvil, a velocidad 64 km/h. A esto le sigue una colisión con un obstáculo que se puede comparar con una pared a gran velocidad. 50 km/h. Luego se simula un impacto lateral con otro vehículo a gran velocidad 50 km/h. Por último, necesitan un cuarto coche, con el que prueban un impacto lateral contra un poste o árbol, a velocidad 32 km/h. Además del propio automóvil, otros componentes, como el asiento y el cinturón de seguridad, se prueban en una simulación de colisión trasera a gran velocidad. 16 y 24 km/h. También es necesario probar la parte delantera, en caso de colisión con un peatón. A velocidad 40 km/h prueban el impacto en la cabeza del capó y el impacto temprano y en la parte inferior de la pierna. Las pruebas prácticas incluyen también una prueba de frenada automática de emergencia a gran velocidad 50 y 70 km/h, un sistema de reconocimiento de peatones y un sistema o aviso de mantenimiento o abandono involuntario del carril de circulación.

Te presentamos algunos de los coches más actuales que han superado el test Euro NCAP las 5 estrellas. Si el coche no está en la lista, no significa todavía que es malo o peligroso. Con toda probabilidad, las pruebas Euro NCAP aún no se han completado, o se perdió por poco la quinta estrella. Enumeramos los autos en orden alfabético.

Alfa Romeo Stelvio – 2018

Alfa Romeo Stelvio es el primer SUV de la marca Alfa Romeo y lleva el nombre del famoso puerto de montaña italiano. El SUV pasó la prueba Euro NCAP en 2017 y recibió las 5 estrellas.

Seguridad del conductor y del pasajero: 97%
Asiento trasero de seguridad para niños: 84%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 71%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 60%

Audi A6 – 2018

audi a6 es el sedán de negocios más reciente de Audi que pasó las pruebas en 2018. Como es apropiado para la clase premium, el A6 logró altos resultados en las pruebas.

Seguridad del conductor y del pasajero: 93%
Asiento trasero de seguridad para niños: 85%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 81%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 76%

BMW 5 – 2019

BMW 5 es una limusina de clase premium con la que se realizaron las pruebas en 2017. Se espera que los porcentajes de éxito sean altos y definitivamente es un auto seguro.

Seguridad del conductor y del pasajero: 91%
Asiento trasero de seguridad para niños: 85%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 81%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 59%

Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross es un coche urbano compacto que impresiona por su imagen y es perfecto para la vida en la ciudad. Además, también es seguro y proporciona un refugio seguro para los pasajeros en los asientos traseros.

Seguridad del conductor y del pasajero: 85%
Asiento trasero de seguridad para niños: 82%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 64%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 60%

DS 7 espalda cruzada

DS 7 espalda cruzada hoy es una marca independiente y parte del grupo PSA. Los porcentajes de éxito se encuentran entre los más altos, lo que también se debe al alto nivel del equipo de seguridad estándar.

Seguridad del conductor y del pasajero: 91%
Asiento trasero de seguridad para niños: 87%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 73%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 76%

Ford Focus

Ford Focus el Focus más actualizado no solo es agradable a la vista, sino que también proporcionará un alto nivel de seguridad. Focus tiene un gran oído para los pasajeros del automóvil, pero no se olvidaron de los demás usuarios de la carretera. Además, habilita un alto nivel de sistemas de seguridad.

Seguridad del conductor y del pasajero: 85%
Asiento trasero de seguridad para niños: 87%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 72%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 75%

Honda Civic

Honda Civic es uno de los Honda más populares. En 2017 se probó con 4 estrellas y en 2018 se probó nuevamente. Se desempeñó mejor y recibió las 5 estrellas. Es seguro para los pasajeros y convence por su alto nivel de equipamiento de seguridad.

Seguridad del conductor y del pasajero: 92%
Asiento trasero de seguridad para niños: 75%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 75%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 88%

hyundai santa fe

hyundai santa fe es uno de los SUV más grandes del mercado esloveno. Es adecuado para personas individuales y familias, ya que presta mucha atención a los pasajeros, especialmente a los más jóvenes.

Seguridad del conductor y del pasajero: 94%
Asiento trasero de seguridad para niños: 88%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 67%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 76%

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace es un coche totalmente eléctrico que, además de una conducción avanzada, también ofrece una seguridad avanzada. El alto nivel de equipamiento de seguridad y la atención tanto a los pasajeros como a los demás usuarios de la vía le permitieron ganar las 5 estrellas sin ningún problema.

Seguridad del conductor y del pasajero: 91%
Asiento trasero de seguridad para niños: 81%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 73%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 81%

brújula jeep

brújula jeep es el último modelo representante de la marca Jeep. Los pasajeros delanteros y los más jóvenes en la parte trasera están bien atendidos. El SUV urbano compacto es un buen compañero y también se puede encontrar en la ciudad.

Seguridad del conductor y del pasajero: 90%
Asiento trasero de seguridad para niños: 83%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 64%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 59%

kia aguijón

kia aguijón es un sedán deportivo rápido que tiene un diseño realmente tóxico. Además de su toque deportivo, también es seguro, con un alto nivel de equipamiento de seguridad.

Seguridad del conductor y del pasajero: 93%
Asiento trasero de seguridad para niños: 81%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 78%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 82%

Descubrimiento de Land Rover

Descubrimiento de Land Rover es un verdadero SUV grande que puede manejar el terreno sin el más mínimo problema. Pero dado que se verá principalmente en la ciudad, la seguridad al volante y en el exterior también es adecuada.

Seguridad del conductor y del pasajero: 90%
Asiento trasero de seguridad para niños: 80%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 75%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 73%

Lexus ES

Lexus ES es un representante de la clase sedán superior y, como tal, tiene seguridad en su dedo meñique. El Lexus proverbialmente seguro ha confirmado el hecho de que cuando se trata de seguridad, Lexus sabe lo que está haciendo.

Seguridad del conductor y del pasajero: 91%
Asiento trasero de seguridad para niños: 87%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 90%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 77%

Maserati Ghibli

Maserati Ghibli es la limusina representante de esta marca deportiva italiana con tridente. La prueba se realizó en 2013, pero incluso entonces el Ghibli funcionó bien.

Seguridad del conductor y del pasajero: 95%
Asiento trasero de seguridad para niños: 79%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 74%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 81%

mazda 6

mazda 6 ya ha ganado las 5 estrellas dos veces. Primero en 2013 y luego nuevamente en 2018. El Mazda 6 actual es una verdadera belleza que es extremadamente seguro, a un nivel cada vez mayor y ofrece mucho espacio.

Seguridad del conductor y del pasajero: 95%
Asiento trasero de seguridad para niños: 91%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 66%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 73%

Mercedes Benz A

Mercedes Benz A es el más pequeño de los Mercedes, pero eso no lo hace menos seguro. Además de la tecnología moderna y los sistemas avanzados de audio y video, ofrece un alto nivel de seguridad y una gran cantidad de equipos de seguridad adicionales.

Seguridad del conductor y del pasajero: 96%
Asiento trasero de seguridad para niños: 91%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 92%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 75%

MINI Countryman

MINI Countryman es más grande que los MINI, ofrece más espacio y aun así se conduce magníficamente, como corresponde a un MINI. Es práctico y cumple completamente con las normas de seguridad.

Seguridad del conductor y del pasajero: 90%
Asiento trasero de seguridad para niños: 80%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 64%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 51%

Mitsubishi Eclipse Cruz

Mitsubishi Eclipse Cruz es un crossover urbano de tamaño mediano que impresionó con su forma. La seguridad del conductor y del pasajero es de alto nivel, y se prestó mucha atención a otros usuarios vulnerables de la carretera.

Seguridad del conductor y del pasajero: 97%
Asiento trasero de seguridad para niños: 78%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 80%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 71%

Nissan hoja

Nissan hoja es otro de los representantes eléctricos de nuestra lista. La segunda generación es aún más avanzada que la primera e incluso más popular. El alto nivel de seguridad enfatiza aún más la conveniencia de comprar un automóvil de este tipo.

Seguridad del conductor y del pasajero: 93%
Asiento trasero de seguridad para niños: 86%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 71%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 71%

Opel Grandland X

Opel Grandland X es el más grande de los autos activos de la marca X de Opel. El auto familiar tiene la apariencia de un SUV. Nuestro más joven estará a salvo, y el conductor de pasajeros también está bien atendido.

Seguridad del conductor y del pasajero: 84%
Asiento trasero de seguridad para niños: 87%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 63%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 60%

Peugeot 508

Peugeot 508 es actualmente el mejor de la gama de vehículos que ofrece la marca Peugeot. En consecuencia, logró altos porcentajes en las pruebas y también es un automóvil avanzado y seguro.

Seguridad del conductor y del pasajero: 96%
Asiento trasero de seguridad para niños: 86%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 71%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 79%

Porsche Cayena

Porsche Cayena es un SUV deportivo que combina lujo y entusiasmo deportivo. Era de esperar un buen resultado, ya que es uno de los coches más avanzados en cuanto a ingeniería.

Seguridad del conductor y del pasajero: 95%
Asiento trasero de seguridad para niños: 80%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 73%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 62%

Range Rover Velar

Range Rover Velar es un Range Rover extremadamente atractivo que, además de tecnología, materiales de calidad y capacidades todoterreno envidiables, también cuida bien a sus usuarios. No es sorprendente que incluso la versión básica ofrezca un montón de equipos de seguridad.

Seguridad del conductor y del pasajero: 93%

Asiento trasero de seguridad para niños: 85%

Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 74%

Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 72%

renault koleos

renault koleos es un SUV más grande adecuado para familias, ya que es seguro y ofrece mucho espacio. El tamaño del coche y la altura de los asientos son motivos adicionales para una mayor seguridad al volante.

Seguridad del conductor y del pasajero: 90%
Asiento trasero de seguridad para niños: 79%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 62%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 75%

SEAT Arona

SEAT Arona es un lindo y pequeño crossover que es perfecto para el centro de la ciudad. Las dimensiones compactas y la maniobrabilidad son una ventaja positiva en un entorno urbano. En consecuencia, también se cuida la seguridad, especialmente para los usuarios viales vulnerables.

Seguridad del conductor y del pasajero: 95%
Asiento trasero de seguridad para niños: 80%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 77%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 60%

suzuki ignis

suzuki ingis es un lindo pequeño que, gracias a su innovadora tracción en las cuatro ruedas, puede manejar el terreno perfectamente. Con algunos equipos de seguridad adicionales y el apoyo de dos cámaras frontales para frenado de emergencia, el ignis también obtuvo las 5 estrellas en la prueba.

Seguridad del conductor y del pasajero: 87%
Asiento trasero de seguridad para niños: 79%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 77%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 60%

Vergüenza en el Kodiaq

Vergüenza en el Kodiaq es el más grande de los SUV de Škoda. Es un coche seguro, de mayores dimensiones, lo que significa que también tenemos más espacio disponible en el interior y más maletero. Las capacidades todoterreno del Škoda Kodiaq tampoco son despreciables.

Seguridad del conductor y del pasajero: 92%
Asiento trasero de seguridad para niños: 77%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 71%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 54%

tesla s

tesla s es el primer modelo de Tesla en conquistar el mundo y uno de los pioneros de los coches eléctricos. La tecnología del coche está a un alto nivel, al igual que los sistemas de seguridad. Algunos de ellos ya están parcial o totalmente preparados para la conducción autónoma.

Seguridad del conductor y del pasajero: 82%
Asiento trasero de seguridad para niños: 77%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 66%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 71%

Toyota C-HR

Toyota C-HR es un híbrido que nos sorprendió con su imagen. Es inusual, pero eso no significa que no nos guste. Un alto nivel de seguridad ya es una cuestión de rutina para la marca Toyota, y no es diferente para el modelo C-HR. Recibió altas calificaciones por la seguridad del conductor y del pasajero y sobresalió en la prueba de usuario vulnerable de la carretera.

Seguridad del conductor y del pasajero: 95%
Asiento trasero de seguridad para niños: 77%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 76%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 78%

volkswagen tuareg

volkswagen tuareg se convirtió en el abanderado de la marca en ausencia de Pheaton. El alto nivel de tecnología permite una alta seguridad, tanto para los pasajeros como para los demás usuarios de la vía. El Touareg es un automóvil espacioso con la tecnología más moderna.

Seguridad del conductor y del pasajero: 89%
Asiento trasero de seguridad para niños: 86%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 72%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 81%

31. volvo

volvo s60 y todos los demás automóviles Volvo son en realidad sinónimo de seguridad vial. En Suecia se crearon muchos principios de seguridad. Volvo incluso tiene la filosofía de que en el futuro no habrá más muertes en los automóviles Volvo.

Seguridad del conductor y del pasajero: 96%
Asiento trasero de seguridad para niños: 84%
Seguridad de los peatones y otros usuarios viales vulnerables: 74%
Tecnología de aviso, asistencia y prevención de situaciones de peligro: 76%

Como puede ver en la lista, dominan en seguridad de primera calidad marcas, que también son más altos en la escala de precios. Pero eso no significa que los coches más pequeños sean peligrosos, porque son demasiado demostrado en las pruebas Euro NCAP. En Eslovenia, como en la mayoría de los países de la Unión Europea manejamos autos seguros, pero solo estos se volverán aún más seguros con los años y se esforzarán por reducir el número de muertes por accidentes de tránsito igual a 0.