El nombre suena a androide de cómic, pero el Togg T10X es muy real: un "dispositivo inteligente" con 523 km WLTP, aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y su propia red de carga rápida Trugo. Con un doble golpe —tecnología y autonomía—, Turquía entra en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
Togg T10X No es una exhibición de músculos, sino una elegante muestra de la identidad turca: oculta tras la máscara. motivo de tulipán, y la silueta fue limpiada por el tándem. Murat Günak y PininfarinaLa cabaña está construida sobre tira de pantalla panorámica a lo largo del tablero, una pantalla inferior separada para los ajustes y líneas limpias de las que ni siquiera los escandinavos se avergonzarían. Solo que aquí, además del minimalismo, también hay un poco del Bósforo.
Transmisión y baterías: también AWD
Tracción trasera (RWD): un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) y 350 Nm (258 lb-ft). Dos baterías disponibles: 52,4 kWh (314 km WLTP) y 88,5 kWh (523 km WLTP). Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,4 s (SR) y 7,8 s (LR). Velocidad máxima: 185 km/h (115 mph). Para los que les gusta ver doble: La tracción total “Double Engine” agrega un motor delantero para un total de 320 kW (435 hp) y 700 Nm (516 lb-ft), con 4,8 segundos a 100 km/h.
Carga: 180 kW CC estándar, 22 kW CA opcional
CC hasta 180 kW significa clásico 20–80 % en aproximadamente 28 minutos – solo para café y baklava. Estándar C.A. está 11 kilovatios, y para la "fábrica" trifásica doméstica está en la lista de precios 22 kW OBCPara que el tránsito por Anatolia o los Alpes sea sin estrés, Togg lo conecta todo con su propia red. Comercio:carga rápida, 20–80 % en ~30 minutos, 100 % energía renovable y cobertura en las 81 provincias.
Dimensiones y practicidad: un C-SUV europeo con un maletero útil
Z 4.599 milímetros longitud, 1.886 milímetros ancho y ~1.676 milímetros La altura T10X golpea el centro del segmento. Distancia entre ejes 2.890 mm Proporciona un buen espacio en el banco trasero, distancia al suelo ~192–193 mm y una buena dosis de confianza en caminos de grava. El maletero mide 441 litros (hasta 1.515 litros), que es Justo, pero no maratónEl peso es relativo a la batería. ~1.874–2.126 kilogramos – es decir, el peso de los vehículos eléctricos actuales, donde los kilos adicionales vienen acompañados de tranquilidad.
Seguridad y ADAS: confiabilidad del GSR2, funciones OTA avanzadas
T10X tiene como objetivo Euro NCAP 5 estrellas (un objetivo declarado explícitamente, no una evaluación) y entrega en serie un conjunto de sistemas que están alineados con GSR2: AEB (frenado automático), advertencia de colisión, advertencia/asistencia del cinturón y reconocimiento de señales de tráfico. Actualizaciones OTA son el corazón de la filosofía “dispositivo inteligente”: con actualización 1.5 Togg se presentó Piloto de tráfico, ACC con función de parada y arranque y Asistente de conducción adaptativo, con opción de activación/pago a través de la aplicación Temblores. "Un coche que aprende nuevos trucos con el tiempo" – Esta es la retórica que habitualmente atribuimos a los teléfonos.
Cabina e infoentretenimiento: pantallas de la A a la Z y concierto Meridian
La experiencia digital es ancho completo: "de lado a lado" Pantalla en la banda superior, separada tocar abajo, carga inalámbrica, Entrada sin llave, asientos delanteros y traseros con calefacción y, si eres un audiófilo, Meridian Premium con 12 altavoces y 470 W. Spotify y té… y aún puedes conducir.
Velocidad máxima y aceleración: porque los números cuentan
Velocidad máxima: 185 kilómetros por hora (115 mph).
Aceleración: 0–100 km/h en 7,4 segundos (0–62 mph).
Este se encuentra en algún punto intermedio entre los vehículos C-SUV y vehículos eléctricos: lo suficientemente animado para disfrutar de la carretera, pero sin pretensiones de perseguir a los atletas.
Precios, versiones y opciones (Turquía)
Lista de precios actual (desde 01/08/2025) conjuntos T10X en 1.862.000 ₺ (V1 RWD Gama estándar), 2.172.000 ₺ (V1 RWD de largo alcance) y 2.363.000 ₺ (V2 RWD de largo alcance). Entre las opciones destacan las siguientes: 22 kW OBC (40.000 ₺), llantas de 19″ (40.000 ₺), techo de cristal panorámico (65.000 ₺) y Meridiano (65.000 ₺) Se trata de un paquete que prioriza claramente: alcance, comodidad, sonido.
Exportación y visión de conjunto: de Gemlik a Alemania
T10X se produce en Gemlik; Los módulos y paquetes de baterías son suministrados por Queso – empresa conjunta Togg x Farasis – y localmente, lo que representa una ventaja estratégica para los costos y las cadenas de suministro. En 2025, Togg se está preparando seriamente para entrada en Alemania (finales de 2025), según informa la prensa local y turca. Nuestra pista de precio más cercana es... ~€31.280 para la versión básica en Alemania (de manera no oficial, en el contexto de impuestos/incentivos locales). Nota: Togg aún no ha confirmado oficialmente las fechas y los precios para la UE.
Especificaciones (clave): Togg T10X
- Conducir: Tracción trasera, 160 kW (218 CV ≈ 215 hp), 350 Nm (258 lb‑ft)
- Baterías: 52,4 kWh (WLTP 314 kilómetros) o 88,5 kWh (WLTP 523 kilómetros)
- Relleno: CC hasta 180 kW (20–80 % ~28 minutos), CA 11 kW de serie, 22 kilovatios opcional
- Actuación: 0–100 km/h 7,4 segundos, Velocidad máxima 185 km/h (115 mph)
- Dimensiones: 4.599 × 1.886 × ~1.676 mm, distancia entre ejes 2.890 mm, maletero 441–1.515 l
¿Qué significa T10X en la práctica?
Una verdadera carta de triunfo está Combinación de autonomía, carga rápida de CC y red propia. Comercio No se trata solo de una insignia de relaciones públicas, sino de una red de infraestructura que integra este "dispositivo inteligente" en la vida cotidiana. Actualizaciones. OTA Aportan características que la competencia a menudo reserva para sí misma. mi renovación del 2026Y con todo esto, el T10X sigue siendo práctico: cabina limpia, pantalla grande y maleta 441 l es una receta que incluso alguien tan interesado en los kilovats como la receta del baklava puede entender. Si funciona, está bien..
Conclusión: Togg T10X
Togg T10X está recién llegado con peso: 523 km WLTP con 88,5 kWh batería, 180 kW CC y 0–100 km/h en 7,4 segundos Da en el clavo con la movilidad diaria. No es el más ligero de su clase, pero ofrece Una experiencia pacífica y sintonizada digitalmente, que lo complementan Meridianos decibeles y graves Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) paquete – con la promesa de que mañana sabrá más que hoy (gracias, OTA). Lista de precios en Turquía Se establece claramente y el paso europeo (según los informes) sigue finales de 2025, que será la prueba más grande: la calidad y la usabilidad están aquí, por percepción El camino se encargará de ello. Si estás buscando C-SUV EV, que no es una copia y pega de los sospechosos habituales, es el T10X agradablemente diferente – con suficiente humano precio y infraestructurapara aliviar las preocupaciones sobre el alcance. Un tulipán con máscara, pragmatismo bajo un techo de chapa: una combinación que huele a éxito.
