El nuevo BMW M3 CS (2024) ya está aquí y es el sedán superdeportivo definitivo. BMW lleva décadas superando los límites del rendimiento con sus modelos ClubSport, y el nuevo M3 CS no es una excepción.
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Prepárate para una emocionante conducción con el nuevo BMW Alpina B5 GT. Limitado a solo 250 ejemplares, este sedán y familiar ofrece el motor más potente de Alpina hasta la fecha, que produce unos asombrosos 634 caballos de fuerza y 850 Nm de par. Con una magnífica velocidad máxima de 330 km/h y un tiempo de aceleración de 0 a 100 por debajo de los 3,4 segundos. ¡El nuevo BMW Alpina B5 GT es simplemente excepcional!
¡Llega el nuevo BMW M3 CS 2024 y todos estamos deseando que llegue! BMW lleva décadas superando los límites del rendimiento con sus modelos Clubsport, y el nuevo M3 CS no es una excepción. Con un motor biturbo de 3.0 litros que produce 543 caballos de fuerza y una dieta de plástico reforzado con fibra de carbono, el nuevo BMW M3 CS es una verdadera fuerza a tener en cuenta en la carretera. Pero el M3 CS no se trata solo de potencia bruta: también es una muestra de la destreza de ingeniería de BMW, con una gran cantidad de tecnologías avanzadas y mejoras aerodinámicas que hacen del BMW M3 CS el automóvil adecuado para quienes aman ir rápido.
¿Estás interesado en los nuevos autos eléctricos de 2023 que saldrán a la calle este año? Nuestra lista de más de 20 autos eléctricos nuevos 2023 es la descripción general más completa de los autos eléctricos.
El BMW i Vision Dee es un vehículo conceptual desarrollado por BMW y presentado en el Consumer Electronics Show (CES) de 2023. Es un sedán de tamaño mediano con un enfoque en la tecnología digital y su integración con la experiencia de conducción. El nombre "Dee" significa Experiencia Emocional Digital, y el automóvil está diseñado para crear un vínculo más fuerte entre las personas y sus automóviles mediante el uso de funciones digitales avanzadas que van más allá de lo que está disponible actualmente en términos de control por voz y sistemas de asistencia al conductor.
2022 es un gran año para la marca BMW. Tenemos el M3 Touring, el nuevo M2 y ahora el M4 CSL.
De vez en cuando, BMW toma la decisión correcta. Y no están cambiando la receta ganadora. El M2 sigue siendo auténtico en los corazones de los puristas del automóvil. ¡Último de su clase!
El primer modelo M independiente en décadas demuestra cuánto se aferra BMW a los viejos tiempos con motores de combustión interna. Solo que este es un híbrido equilibrado que tiene poco en común con la lógica de la deportividad. El modelo básico ofrece 635 caballos, cuesta al menos 160.000 euros y pesa casi 3 toneladas. Estos números hablan por sí solos. Y son tragicómicos en cierto modo.
Alpina presentó los modelos B3 y D3 S, que vienen en versiones familiar y sedán. Ambos modelos se basan en el modelo BMW 3 recientemente presentado y renovado.
En los años 80 del siglo pasado conocimos el primer vagón M3 E30. Luego fue necesario esperar 36 años antes de que los entusiastas de los vagones se sorprendieran una vez más con un vagón BMW especial. El BMW M3 Touring trae mucha potencia y un récord entre los vagones en Nürburgring Nordschleife.
Las conversiones de vehículos eléctricos se han vuelto cada vez más populares en los últimos años, lo que permite que los autos clásicos conserven su apariencia distintiva mientras ocultan los sistemas de propulsión de los autos eléctricos modernos. Esta tendencia aún no se ha implantado en el ámbito de los vehículos de dos ruedas, aunque ahora parece estar cambiando con el debut del nuevo BMW Serie R E-drive Conversion de Luuc Muis Creations.
El 24 de mayo de 1972 representa un gran día en la historia del automóvil. Fue entonces cuando apareció el primer BMW con la designación M, seguido de un montón de modelos ahora legendarios. Con motivo del importante jubileo, el departamento M preparó ediciones especiales de los actuales BMW M3 y BMW M4 Edition 50 Jahre BMW M.