El tráfico lo crean los automóviles, incluso en los centros de las ciudades. Después de vivir con automóviles durante más de cien años, y la mayoría de las ciudades están centradas en los automóviles, algunas personas comienzan a darse cuenta lentamente de que los automóviles en realidad no pertenecen a un espacio urbano o al centro de una ciudad. Y no solo son llevados a esta realización por los terribles números de la crónica y el indicador de smog. Los automóviles simplemente ya no son un medio de transporte conveniente. En Londres, por ejemplo, hoy, el tráfico se mueve más lento que una bicicleta. Así que echemos un vistazo a qué ciudades están en camino de hacer que el automóvil sea "persona non grata".
Hamburgo
La especialidad culinaria más famosa de la ciudad, la famosa hamburguesa que los emigrantes alemanes hicieron famosa en América, no es la mejor publicidad para la excelente oferta culinaria de esta antigua ciudad hanseática. En una ciudad tan étnicamente mixta como Hamburgo, donde están registrados oficialmente más de 250.000 extranjeros, es decir, casi tantos como toda la población de Liubliana, los extranjeros representan casi el 15 por ciento de la población.
La Ciudad Libre Hanseática de Hamburgo, como se le llama oficialmente, es el puerto más grande de Alemania y también la ciudad más verde de Alemania. Hasta dos tercios de la ciudad consisten en parques, canales del río Elba rodeados de avenidas arboladas y lagos, lo que le da a Hamburgo un aire de frescura y hogareño.