Rolls-Royce, marca que es sinónimo de lujo y elegancia desde hace más de un siglo, nos ha vuelto a sorprender. Esta vez con la presentación del modelo Rolls-Royce Amethyst Droptail, que es uno de los cuatro modelos pedidos especialmente para un cliente específico. ¿Quién es este comprador misterioso? Bueno, eso sigue siendo un misterio, pero podemos decir que tiene un sabor increíble.
superdeportivos
En el mundo de los superdeportivos, Ferrari ha vuelto a poner el listón muy alto. Presentaron el SF90 XX Stradale y el SF90 XX Spider, los primeros autos de carretera en su prestigioso programa XX. Estos dos modelos, que se producirán en una serie limitada de 799 y 599 ejemplares, representan la cúspide de la ingeniería y el diseño de Ferrari.
Potentes 630 CV, veloces a más de 320 km/h ¡y todo ello a cielo abierto! El Spyder MC20 Cielo de Maserati es una versión convertible o superdeportiva. Por supuesto, esto tiene su propio real.
Primero tenemos autos deportivos, seguidos de superdeportivos. Siguieron los hipercoches, y el griego Spyros Panopoulos Automotive imaginó un "tipo de automóvil" completamente nuevo, el ultracoche. Según los números, el Caos griego podría reclamar fácilmente el título de ultradeportivo.
Finalmente, el fabricante de automóviles boutique Hennessey ha presentado su última creación. El Venom F5 se presentó oficialmente después de más de tres años desde su lanzamiento original (y seis años desde su anuncio). Con él, Hennessey ofrece un hipercoche que impresionará y pasará a la historia.
Ferrari fue bastante diligente este año, ya que logró presentar bastantes modelos nuevos y renovados. Entre ellos Omologata y Portofino M. Ahora presenta el híbrido enchufable Ferrari SF90 Spider Hybrid.
No se preocupe si nunca ha oído hablar de Delage: el fabricante de automóviles francés ha estado "vegetando" desde 1953. Durante el apogeo de Delago, en las décadas de 1920 y 1930, produjeron autos de carrera exitosos, pero después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía colapsó debido a la fuerte competencia de la posguerra. Ahora están de vuelta con el hipercoche D12 y el ambicioso objetivo de establecer un récord en el legendario Nürburgring.
El Rimac C_Two promete una velocidad máxima de 412 km/h, un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph (100 km/h) de 1,9 segundos y un tiempo de aceleración de 0 a 161 km/h (100 mph) de 4,3 segundos. Estas cifras sobresalientes se establecieron como los ambiciosos objetivos del equipo Rimac con el primer anuncio del C_Two en 2018 y, gracias al extenso desarrollo y las pruebas del automóvil, los ingenieros confían en que se cumplirán los objetivos en el producto final.
¡McLaren Segestria Borealis 600LT Spider no es para aracnofóbicos! Está inspirado en una araña real, a saber, la especie Segestria florentina. Por lo tanto, está decorado con una estética similar a la de una telaraña, y el "artrópodo" venenoso estará disponible en solo 12 ejemplares.
Koenigsegg Jesko Absolut y Koenigsegg Gemera: el coche más rápido del mundo y un "mega gran turismo"
El sueco Koenigsegg ha sorprendido muchas veces antes, pero nunca lo ha hecho como esta vez. Presentaron dos de los autos más rápidos del mundo, que quitan el aliento con su imagen, y más aún con sus números difíciles de entender. Se dice que el Koenigsegg Jesko Absolut es el automóvil más rápido del mundo, y el Koenigsegg Gemera es definitivamente el 'tres cilindros' más rápido del mundo.
El último derivado de Pagani del hipercoche Zonda se llama Imola. El nombre proviene naturalmente de una de las pistas de carreras italianas más famosas, donde el último Pagani recorrió más de 16 000 kilómetros durante las pruebas.
Cualquiera que haya comprado o esté en proceso de comprar un auto nuevo sabe que, a pesar de los descuentos y la financiación favorable, comprar un auto sigue siendo un gran negocio financiero. Por lo tanto, requiere bastante preparación y cálculo.